2013年以來，“共享經濟”(SharingEconomy)成為(wei) 世界關(guan) 注的熱門話題。2013年德國漢諾威信息與(yu) 通信技術博覽會(hui) 和英國《經濟學家》雜誌都以“共享經濟”為(wei) 主題，展示和介紹它將帶來的變革。有關(guan) 專(zhuan) 家認為(wei) ，“共享經濟”以社交網絡為(wei) 紐帶，在供給者與(yu) 需求者之間實現資源共享，將帶來全新的消費模式和商業(ye) 運營模式。(《半月談》2013年第8期)

　　3月5日，一名參觀者經過德國漢諾威IT展SAP公司的展台。新華社記者馬寧攝

　　網絡搭橋“合作消費”

　　如果你想在離家期間將房屋租出去，或者將倉(cang) 庫中落滿灰塵的電動工具或暫時閑置的汽車租給他人，怎麽(me) 辦?在社交媒體(ti) 的幫助下，你僅(jin) 需通過網絡把信息發出去，就會(hui) 有人來租。這就是“共享經濟”。“共享經濟”又稱合作消費，它通過交易商品使用權而非所有權，謀求商品使用價(jia) 值的最大化，創造多贏。

　　位於(yu) 美國舊金山的網絡公司Airbnb是“共享經濟”的突出代表。該公司通過網站幫助房東(dong) 與(yu) 顧客聯係，提供位於(yu) 全球192個(ge) 國家、分布在3萬(wan) 座城市裏的25萬(wan) 套短租房，平均每天約4萬(wan) 人次在該網站完成租房和付款。

　　在信息技術的支持下，共享經濟已獲得初步成熟的支撐體(ti) 係：類似於(yu) Airbnb的網站為(wei) 出租者和租賃者結對;有GPS的智能手機讓大家看到可供租賃的汽車在什麽(me) 地方;社交網絡提供了相互調查和建立信任的途徑;網上支付係統解決(jue) 了付費問題。

　　總部設在德國的SAP公司執行副總裁奧利佛?布斯曼在接受記者采訪時說，從(cong) 前人們(men) 隻能被動地接受商家提供的商品及信息，現在卻能隨時隨地通過互聯網發布自己對商品的需求和要求，甚至可以發布自己所能提供的物品信息，變身為(wei) “賣家”或“出租客”。

　　漢諾威信息與(yu) 通信技術博覽會(hui) 負責人弗蘭(lan) 克?珀爾施曼說，當分享成為(wei) 一種新的生活和消費方式時，“使用”將代替“占有”，“消費者”將變成“使用者”或“分享者”。

　　布斯曼認為(wei) ，這種轉變對互聯網企業(ye) 意義(yi) 重大，意味著誰能夠更快、更準確地對信息作出反應，誰就能在數字化的“共享經濟”中搶占先機。目前，SAP、微軟、IBM、Software等行業(ye) 領軍(jun) 企業(ye) 都已將大數據納入未來發展戰略中，並相繼推出解決(jue) 方案。SAP公司還於(yu) 去年以43億(yi) 美元收購了世界領先的雲(yun) 軟件公司Ariba，以數字化的方式完成了企業(ye) 間從(cong) 詢價(jia) 到支付的全部采購環節。微軟2012年收購了企業(ye) 社交網站平台Yammer，並加入更多的社交元素，以方便和拓展企業(ye) 間的業(ye) 務交流。

　　或改變全球商業(ye) 模式

　　首先，“共享經濟”促使一些傳(chuan) 統企業(ye) 改變運營模式，爭(zheng) 取更快、更準確地滿足每個(ge) 顧客的需求。以德國寶馬公司為(wei) 例，該公司成立了一個(ge) 子公司，專(zhuan) 門提供汽車租賃服務。用戶可以通過互聯網隨時查找並預定汽車，一般幾分鍾內(nei) 便可“送貨上門”。戴姆勒—奔馳公司也加入汽車共享行業(ye) ，在歐洲和北美推出名為(wei) Car2go的汽車租賃服務，用戶隻需交納不多的會(hui) 費，就可得到一張會(hui) 員卡，這張卡同時是通用車鑰匙，可以打開同城中任何一輛供租賃的汽車。這項業(ye) 務預計從(cong) 2014年後開始盈利。

　　“共享經濟”還改變了一些傳(chuan) 統企業(ye) 與(yu) 客戶的關(guan) 係，許多企業(ye) 積極推出富有針對性、個(ge) 性化的營銷及客服方式。如世界三大零售商之一特易購集團，充分利用顧客在曆次購買(mai) 中所顯示的信息，通過數據分析工具準確了解客戶的消費習(xi) 慣及個(ge) 人偏好，進而推送個(ge) 性化的商品廣告、折扣以及服務等，如今在線年銷售額達到20億(yi) 英鎊，注冊(ce) 會(hui) 員140萬(wan) 人。

　　其次，“共享經濟”正在改變交通、旅遊和設備租賃等行業(ye) ，催生出全新的企業(ye) 與(yu) 業(ye) 務模式，更多地體(ti) 現出“人對人”的共享特質。Airbnb公司稱，按現有價(jia) 格，舊金山的房東(dong) 每年把房子租出去58天，就可賺取9300美元。人們(men) 隻需在網上建立相應的交流群體(ti) ，然後再安裝一個(ge) 軟件，便可實現人與(yu) 人之間的資源共享。數據顯示，此類租賃市場的規模約有260億(yi) 美元。

　　新的商業(ye) 形式並不僅(jin) 限於(yu) 租賃。金融業(ye) 目前也出現了人人貸等網絡金融新形式，一些德國網絡公司提供私人對私人的貸款平台，盡管多為(wei) 小額貸款，但潛力較大。另外，在保險、舊物利用、工作場所互換等領域也出現了共享模式。

　　“共享經濟”同樣可用於(yu) 政府部門。英國研究機構“共享世界資源”近期發布研究報告，呼籲相關(guan) 國際組織建立世界性“共享經濟”的平台，以幫助解決(jue) 地區間經濟、資源、環境不平衡等問題。

　　“共享經濟”潛力巨大

　　目前“共享經濟”尚處於(yu) 起步階段。SAP公司高級副總裁阿裏克斯·艾茨貝格說，“共享經濟”是未來發展大趨勢，對中國來說同樣意味著機遇，不論是IT行業(ye) 軟硬件產(chan) 品提供商、其他企業(ye) 還是普通網民和消費者，“都將卷入這一趨勢當中”。

　　對外經貿大學國際經濟研究院教授藍慶新認為(wei) ，“共享經濟”作為(wei) 一種新的經濟趨勢，有利於(yu) 我國經濟社會(hui) 發展。

　　一是有利於(yu) 降低交易成本，實現雙方共贏。“共享經濟”使人們(men) 意識到商品並不一定要擁有，擁有的不一定隻限自己使用，通過共享網站進行租賃，可以在減少交易成本的基礎上滿足自身需求，避免淪為(wei) “房奴”“卡奴”。

　　二是有利於(yu) 節約資源，實現低碳發展。“共享經濟”通過存量調整將社會(hui) 資產(chan) 和資源進行最大限度的利用，減少了對資產(chan) 所有性的需求，共享汽車能減少尾氣排放，共享私人住宅能平衡城市住房供需關(guan) 係。

　　三是有利於(yu) 創造新的經濟增長點，促進創新。企業(ye) 可通過經營共享網絡平台，創造新的利潤增長點，也可通過相應軟件開發和網絡技術創新獲得利潤，如智能終端、移動網絡、雲(yun) 計算、網絡安全係統等都會(hui) 隨著“共享經濟”的崛起而取得更多進步。

　　四是有利於(yu) 社會(hui) 和諧穩定。分享是一種美德，小到各種家庭用具，大到汽車和房子，以相應補償(chang) 與(yu) 他人分享，可以豐(feng) 富生活，增強信任，有利於(yu) 社會(hui) 穩定。

　　當然，處於(yu) 起步階段的“共享經濟”也會(hui) 帶來新的風險。一是當經濟活動轉移到互聯網上時，有可能與(yu) 現有行業(ye) 製度發生衝(chong) 突，或因存在法律空白帶來監管難題。二是“共享經濟”離不開數據與(yu) 信息共享，不可避免地會(hui) 讓人對數據安全產(chan) 生擔憂。此外，如何保證相關(guan) 行為(wei) 安全可靠，都是需要探索解決(jue) 的問題。

　　北京師範大學經濟與(yu) 資源管理研究院教授韓晶認為(wei) ，“共享經濟”作為(wei) 一種新的經濟模式，很可能引起一場經濟革命，我國可創造良好的環境支持其發展，鼓勵公平競爭(zheng) ，不斷推進技術創新和組織創新，同時出台相關(guan) 法律政策保障消費者利益，加強監管，規範相關(guan) 主體(ti) 行為(wei) ，創造一個(ge) 安全的網絡空間。