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宋健坤:第三代商業模式的大突破

發稿時間:2013-04-02 00:00:00   來源:上海證券報  

  在世界經濟發展和經濟安全已成金融危機後全球經濟的兩(liang) 大新主題的大背景下,中國麵臨(lin) 的經濟安全局勢日益突出,貿易保護和國際定價(jia) 機製已成挾製中國發展的工具。國際物流巨頭在加緊搶占分割中國戰略級物流渠道,中國經濟正麵臨(lin) 綠色物流準入的壁壘。但我國的綠色物流業(ye) 還剛剛起步,與(yu) 發達國家差距巨大。必須從(cong) 戰略高度加快物流的綠色化建設,使其實現管理服務智能化、業(ye) 務運作網絡化、存儲(chu) 設備自動化、產(chan) 品輻射全球化。即將開始建立的新型物流體(ti) 係,不但會(hui) 成為(wei) 提升區域綜合競爭(zheng) 力的重要動能,更為(wei) 建立“第三代商業(ye) 模式”奠定堅實的基礎。

  這種新型物流體(ti) 係必須賦予其“大區(戰區)級”地位,其戰略指向性明示兩(liang) 層:“大區級”是指因其位於(yu) 相關(guan) 區域的戰略性主渠地位,在服務對象上直接麵向周邊數省服務;在服務功能上具有儲(chu) 運、調配、監管、定價(jia) 等功能;在輻射半徑上對內(nei) 直接跨越500公裏以上服務於(yu) 周邊數省,對外通過港口直接挺進國際物流市場;在國際定位上將其建成能承當國際化競爭(zheng) 與(yu) 新分工體(ti) 係職能的新型物流體(ti) 係。“戰區級”是指因其位居戰略樞紐地位,在服務功能上兼備平戰兩(liang) 種時期的軍(jun) 事物流功能。若將大區(戰區)級戰略節點放大到在全國建成由若幹戰略節點構成的中國新型物流體(ti) 係,將從(cong) 根本上為(wei) 國家在一般性商品和戰略級資源的供給與(yu) 渠道安全方麵,提供高效與(yu) 安全保障。

  這樣的新型物流體(ti) 係將突出提升國際競爭(zheng) 力、建設民生工程、實現高端金融業(ye) “引領功能”“三大使命”,實現商品儲(chu) 運、調配、監管、定價(jia) “四位一體(ti) ”的基本功能與(yu) 構建在大區級的輻射功能、戰區級的樞紐功能、綜合城市級的主渠功能三大核心基礎上的安全功能,這是構建中國資源安全的屏障工程。

  建立起了上述新型物流體(ti) 係,我們(men) 就能打造第三代商業(ye) 模式。

  第一代商業(ye) 模式即傳(chuan) 統商業(ye) 的“購銷式”,運作曆史久,資本占用多,結算信譽高,在管理上尤其是西方各國,已臻化境;第二代為(wei) “中介式”,運作時間短,資本周轉快,結算速度高,以目前流行的電子商務為(wei) 主要代表。那麽(me) ,新的第三代商業(ye) 模式將如何呈現?其特點是什麽(me) ?

  第三代商業(ye) 模式,指在商品生產(chan) 經營過程中,商品生產(chan) 者、經營者、消費者三方以簽訂合約方式,全程組織生產(chan) 、運營、消費的行為(wei) ,它實現了在商業(ye) 運行中的終端消費的前置化交易,做到了在運行過程中利益的合理化再配置。因其屬性特征,又可稱之為(wei) “訂單模式”(合同或契約模式)。“訂單模式”實現的基本前提,是必須同步實現“三個(ge) 到位”:訂單、結算、倉(cang) 儲(chu) 三大核心資源要素的高效配到位;從(cong) 生產(chan) 到流通的“全鏈條”的網上平台的交易到位;商品從(cong) “現貨”交易升級為(wei) “期貨”交易的“全程化”交易行為(wei) 到位。第三代商業(ye) 模式是經濟發展到高級階段的一種表現形態,是中國經濟發展升級後即將迎來的新一代商業(ye) 模式。

  第三代商業(ye) 模式將通過信息發布、價(jia) 格監測、質量監管、平抑物價(jia) 等空間功能的發揮,將金融功能與(yu) 大區(戰區)級物流體(ti) 係基本功能結合起來,使“訂單模式”得以實現,為(wei) 提升該區域整體(ti) 經濟的效益與(yu) 效率,發揮出模式創新的優(you) 勢來。第三代商業(ye) 模式將通過實現產(chan) 業(ye) 結構提升,建立新型物流體(ti) 係,客觀上能使其成為(wei) 提升整個(ge) 區域的相關(guan) 產(chan) 業(ye) 結構的主軸,在技術創新的反饋下,實現整個(ge) 區域的相關(guan) 產(chan) 業(ye) 的優(you) 化升級;通過提升產(chan) 業(ye) 動能,智能化的物流係統,是以最快速度使商品從(cong) 生產(chan) 地轉移到消費地,最大限度地節約流通成本;通過提升高端金融業(ye) 的戰略引領作用,商品期貨交易的建立以及與(yu) 物流係統的緊密結合,使整個(ge) 區域率先建立起以自身優(you) 勢產(chan) 品特征為(wei) 標準的產(chan) 業(ye) 標準、產(chan) 品標準、交易準則,搶先把握定價(jia) 權,為(wei) 建立高端“訂單模式”創造發展環境,對區域經濟建設發揮支撐作用。

  第三代商業(ye) 模式,對傳(chuan) 統“交易環節”中的壟斷利益實施了“再平衡”:在新的流通體(ti) 係中,利益合理“轉移給”生產(chan) 方和消費方,真正實現了保護生產(chan) 方利益和平抑物價(jia) 的作用;實現了傳(chuan) 統商品交易在空間上的“第三次”前移:由一代“購銷式”的“終端銷售”,到二代“中介式”的“中段銷售”,發展推演到三代“訂單式”的“前段銷售”;實現“訂單模式”在商業(ye) 體(ti) 係構成方麵的結構性升級:由下一代互聯網技術、壓縮解壓技術和北鬥星等先進通信係統為(wei) 核心支撐的三維720度電子虛擬市場、新型電子遠程可視實時交易係統、物聯網體(ti) 係等現代綜合技術單元,完整組成全產(chan) 業(ye) 鏈可視化的服務管理係統,包括可視化生產(chan) 服務係統、可視化的現代化農(nong) 產(chan) 品檢驗係統,準期貨及拍賣係統;有效規避現貨經營中普遍存在的信譽、市場、價(jia) 格三方麵風險。

  據悉,山東(dong) 省正在計劃“以建立和推進大區(戰區)級新型物流體(ti) 係建設為(wei) 主軸,率先打造第三代商業(ye) 模式”。預計新投入建設資金將超過200億(yi) ,項目未來總投入將達到3000億(yi) 以上。

  (作者係中國戰略學學會(hui) 理事)

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