●招標內(nei) 容分為(wei) 京內(nei) 汽車租賃服務、京外汽車租賃服務和京內(nei) 包車服務三部分

●納入政府集中采購目錄後，中央各部門選擇公務租車或包車服務商，必須是中標入圍的企業(ye)

●加快建立新型公務用車製度，不但可以降低行政成本，還可以有效杜絕公車私用

根據公車改革的路線圖和時間表，中央和國家機關(guan) 公車改革有望在今年年底前完成。那麽(me) ，取消一般公務用車後，中央部門的一些公務用車需求將如何解決(jue) ？

今年首次通過政府采購確定供應商，明年有望納入集中采購目錄

今年6月，中央國家機關(guan) 政府采購中心在國內(nei) 公開招標，首次通過政府采購的形式確定供應商，為(wei) 中央國家機關(guan) 各部門及其所屬各級行政事業(ye) 單位提供汽車租賃及包車服務。招標內(nei) 容分為(wei) 京內(nei) 汽車租賃服務、京外汽車租賃服務和京內(nei) 包車服務三部分。

日前，這一項目的中標結果公布。其中，提供京內(nei) 汽車租賃服務的中標供應商，包括首汽集團租賃有限責任公司等33家入圍；提供京外汽車租賃服務的供應商有9家入圍；提供京內(nei) 包車服務的供應商有9家入圍。

“對公車租賃服務開展政府采購試點，就是要在公車改革和公務用車需求上做好銜接。”財政部政府采購管理辦公室主任王瑛表示，中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關(guan) 於(yu) 全麵推進公務用車製度改革的指導意見》提出，探索發展適合公務出行的市場化交通定製服務，增加社會(hui) 化交通供給，確保改革後公務出行得到有效保障。

中央部門取消一般公務用車後，仍會(hui) 存在一些公務用車需求。比如大型會(hui) 議，會(hui) 場和參會(hui) 代表住地可能不在一起，就需要車接車送。通過政府采購的方式,來確定公務租車的服務商，也是國際上的一種通行做法，既可以節約政府行政開支，同時也為(wei) 中央部門公務租車提供了便利。

“這次中標入圍的汽車租賃服務企業(ye) 有幾十家，中央國家機關(guan) 各部門根據自身需求，可以從(cong) 中選擇合適的企業(ye) 提供租車或包車服務。”王瑛解釋說，在試點階段，對中央部門選擇公務租車服務商沒有硬性的要求，可以選擇這次政府采購的入圍企業(ye) ，也可以選擇範圍之外企業(ye) 來提供汽車租賃服務。待試點運行一段時間成熟後，明年公務用車租賃服務有望正式納入政府集中采購目錄，屆時中央各部門選擇公務租車或包車服務商，必須是政府采購中標入圍的企業(ye) 。

汽車租賃市場將迎來更多機會(hui) ，一些公司已經開始組建服務團隊

此次政府采購試點入圍的服務商，既有北京本地的汽車租賃企業(ye) ，也有全國性的企業(ye) 。業(ye) 內(nei) 人士普遍認為(wei) ，公車改革取消一般公務用車後，汽車租賃市場將迎來更多機會(hui) 。一些汽車租賃公司已開始未雨綢繆組建相關(guan) 服務團隊，針對政府部門需求推出專(zhuan) 門的定製服務。

“市場機會(hui) 雖然多了，但企業(ye) 麵臨(lin) 的不光是價(jia) 格的競爭(zheng) 。政府公務租車臨(lin) 時性強變化多，對服務要求高，相應需要租車公司車輛配置多樣化，這對公司的經營實力和服務水準是一個(ge) 考驗。”一家入圍汽車租賃企業(ye) 的負責人表示。

“此次中央國家機關(guan) 公車改革的總體(ti) 目標，是建設節約型、廉潔型機關(guan) 。轉變傳(chuan) 統的公務用車運行管理方式，加快建立新型公務用車製度，不但可以有效降低行政成本，而且還可以有效杜絕公車私用，防止腐敗行為(wei) 的發生。”財政部財政科學研究所所長賈康表示。

公車處置防止甩賣賤賣，公車支出有望縮減約一半

中央國家機關(guan) 本級涉及改革的車輛近5000輛，這些車輛將如何處置、誰來處置？

8月1日，中央國家機關(guan) 政府采購中心發布公告，公車處置機構將通過政府采購來選擇確定，處置機構的工作包括車輛鑒定評估、車輛拍賣和車輛解體(ti) 三部分。

車輛評估，主要是提供指定數量公務車輛的鑒定評估及相關(guan) 服務；車輛拍賣，主要是根據指定數量公務車輛的評估情況，對進入拍賣名單的汽車進行拍賣及相關(guan) 服務；車輛解體(ti) ，主要是根據指定數量公務用車的評估情況，對須報廢解體(ti) 的汽車進行解體(ti) 處理及相關(guan) 服務。

國管局有關(guan) 負責人表示，中央國家機關(guan) 取消車輛的處置將堅持公開公平公正的原則，防止甩賣賤賣，確保國有資產(chan) 不流失。

“公車支出是‘三公’經費的大頭，公車改革方案實施後，中央國家機關(guan) 的相關(guan) 行政開支將明顯下降。”賈康解釋說，2013年，中央行政事業(ye) 單位財政撥款的“三公”經費支出合計70.15億(yi) 元，其中公務用車購置及運行費為(wei) 42億(yi) 元，占了近六成。車改將大幅減少公務用車的更新和維護成本，司機後勤等人員支出以及停車泊位建設費用等，也將相應減少。這些因素考慮進來之後，車改帶來的綜合節支率將進一步提升，公車支出有望縮減一半左右。