中共中央、國務院近日印發《關(guan) 於(yu) 加快經濟社會(hui) 發展全麵綠色轉型的意見》，首次在中央層麵係統部署加快經濟社會(hui) 發展全麵綠色轉型工作。

　　8月15日，我國迎來第2個(ge) 全國生態日。加快經濟社會(hui) 發展全麵綠色轉型，也是今年全國生態日的主題。隨著“綠水青山就是金山銀山”成為(wei) 全國各族人民的共同理念，綠色循環低碳發展成為(wei) 各地區各部門的共同行動，我國生態環境保護發生曆史性、轉折性、全局性變化。

　　全麵推進美麗(li) 中國建設

　　九曲黃河綿延萬(wan) 裏，自山東(dong) 省東(dong) 營市入海，泥沙在此積澱成洲，造就了神奇壯美的黃河三角洲。在山東(dong) 黃河三角洲國家級自然保護區生態監測中心的大屏幕上，東(dong) 方白鸛、黑嘴鷗等珍稀鳥類，通過實時視頻監控呈現在眾(zhong) 人眼前。

　　春去秋來，卷橋河濕地串聯起自然山體(ti) 、溪穀密林、芒草濕地，與(yu) 沿線山體(ti) 、綠地等形成統一連貫的生態綠廊，吸引了海豚音樂(le) 節、國風音樂(le) 會(hui) 、中小學研學等文化活動與(yu) 生態體(ti) 驗競相開展。卷橋河濕地是湖北宜昌城區最大城市濕地，是長江大保護和長江經濟帶的重要組成部分。

　　綠色發展是高質量發展的底色。生態環境部數據顯示，今年上半年，全國339個(ge) 地級及以上城市平均空氣質量優(you) 良天數比例為(wei) 82.8%，同比上升1.4個(ge) 百分點;平均重度及以上汙染天數比例為(wei) 1.5%，同比下降1.1個(ge) 百分點。地表水環境整體(ti) 呈改善趨勢。上半年，3641個(ge) 國家地表水考核斷麵中，水質優(you) 良(Ⅰ—Ⅲ類)斷麵比例為(wei) 88.8%，同比上升1.0個(ge) 百分點;劣Ⅴ類斷麵比例為(wei) 0.8%，同比下降0.2個(ge) 百分點。

　　天更藍、地更綠、水更清，萬(wan) 裏河山更加多姿多彩。北京林業(ye) 大學生態文明研究院院長、教授林震告訴記者，美麗(li) 中國建設取得了曆史性成就。未來，推進經濟社會(hui) 發展全麵綠色轉型，要做到全覆蓋、無死角、不反彈，積極拓寬綠水青山轉化成金山銀山的路徑，因地製宜發展新質生產(chan) 力，繁榮發展生態文化，不斷完善生態文明製度體(ti) 係，嚴(yan) 守耕地和永久基本農(nong) 田、生態保護紅線、城鎮開發邊界3條控製線，不斷提升生態係統多樣性穩定性持續性，在實現人與(yu) 自然和諧共生的同時，促進城鄉(xiang) 居民和美共富。

　　生態環境部黨(dang) 組書(shu) 記孫金龍表示，建設美麗(li) 中國是全麵建設社會(hui) 主義(yi) 現代化國家的重要目標。隨著汙染防治攻堅戰不斷深入推進，觸及的矛盾問題層次更深、領域更廣。新時代新征程上，要不斷提高生態環境治理現代化水平，以更高標準謀劃和推進生態環境保護工作。

　　加快形成綠色生活方式

　　暑期到來，騎行出遊需求激增。數據顯示，進入7月以來，旅遊熱點城市騎行量相比上月增長超四成，騎遊探索城市成為(wei) 今夏人們(men) 旅遊的新方式。

　　從(cong) 節約用水、“光盤行動”，到植樹造林、綠色出行，人們(men) 用實際行動參與(yu) 生態文明建設。截至目前，全國近百所高校實現了水電能耗智能監管，109個(ge) 城市高質量參與(yu) 綠色出行創建行動。我國在地級以上城市廣泛開展生活垃圾分類工作，效果初步顯現。

　　綠色生活方式在我國逐漸成為(wei) 時尚。《意見》對“綠色消費”進行了係統部署，明確優(you) 化政府綠色采購政策，拓展綠色產(chan) 品采購範圍和規模;支持有條件的地區通過發放消費券、綠色積分等途徑，鼓勵企業(ye) 采取“以舊換新”等方式，引導消費者購買(mai) 綠色產(chan) 品;鼓勵用戶擴大綠色能源消費。

　　國務院發展研究中心資源與(yu) 環境政策研究所副所長常紀文告訴記者，生態文明是全民共同參與(yu) 、共同享有的事業(ye) ，美麗(li) 中國建設離不開全社會(hui) 的共同努力。我國在綠色消費和節能減排方麵取得了顯著成效，但仍需進一步深化和推進。

　　常紀文表示，要進一步健全綠色消費激勵機製，鼓勵企業(ye) 和個(ge) 人積極參與(yu) 綠色消費和節能減排。通過改革創新製度、機製、模式，在全社會(hui) 推廣形成綠色生活方式，更好地守護家園環境，共創美好未來。

　　綠色低碳轉型成效顯著

　　我國堅持走生產(chan) 發展、生活富裕、生態良好的穩定發展道路，綠色低碳轉型成效顯著。

　　7月份，國內(nei) 新能源乘用車市場滲透率達51.1%，迎來了曆史性節點。中國汽車流通協會(hui) 乘用車市場信息聯席分會(hui) 秘書(shu) 長崔東(dong) 樹表示，未來，隨著自主品牌在新能源路線上“多線並舉(ju) ”策略的實施，各細分市場形成更豐(feng) 富多樣的產(chan) 品供給，新能源汽車的市場份額將持續擴大。

　　能源是工業(ye) 的“血液”、經濟的命脈，也是碳排放的最主要來源。國家發展改革委負責人介紹，黨(dang) 的十八大以來，中國綠色低碳發展取得曆史性成就。一方麵，能源綠色轉型步伐加快。截至今年6月底，可再生能源裝機規模達16.53億(yi) 千瓦，占總裝機的53.8%。另一方麵，資源利用效率持續提高。2023年單位國內(nei) 生產(chan) 總值能耗、碳排放強度較2012年分別下降超26%、35%，主要資源產(chan) 出率提高60%以上。

　　生態環境部環境規劃院副院長萬(wan) 軍(jun) 告訴記者，2013年至2023年，我國經濟總量翻了一番，機動車保有量增加了180%，城鎮人口增加25%。同時，PM_2.5濃度下降57%，二氧化硫濃度下降78%，優(you) 良水體(ti) 比例提高25%。

　　萬(wan) 軍(jun) 表示，下一步，需要下更大力氣，把低碳發展作為(wei) 改善生態環境的根本之策，推動形成有利於(yu) 資源節約和環境保護的空間布局、產(chan) 業(ye) 結構、生產(chan) 方式和生活方式，以高水平保護促進綠色低碳高質量發展。