針對中歐電動汽車領域經貿摩擦，中國商務部官員近期密集發聲，釋放三重信號。

　　信號一：搞保護主義(yi) ，不是中歐正確相處之道。

　　中國商務部部長王文濤在西班牙巴塞羅那調研奇瑞埃布羅合資工廠時稱，中歐之間既有競爭(zheng) ，更有合作，在良性競爭(zheng) 中擴大合作、實現共贏，這才是正確的相處之道。

　　他表示，希望歐方摒棄保護主義(yi) ，回到對話合作的正確道路上來。

　　從(cong) 指責中國新能源汽車“產(chan) 能過剩”“不正當競爭(zheng) ”，到不顧多家歐盟企業(ye) 和其他產(chan) 業(ye) 明確反對，對自中國進口電動汽車主動發起反補貼調查，再到直接突襲檢查在歐中資企業(ye) 辦公場所，並扣留企業(ye) 運營設備，歐盟近期一係列舉(ju) 動保護主義(yi) 色彩相當明顯。

　　中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲接受中新社記者采訪時表示，中國新能源汽車近年來在歐盟一度“一車難求”，一些歐盟國家傳(chuan) 統汽車產(chan) 業(ye) 受到影響。歐盟此舉(ju) 意在阻止中國新能源產(chan) 品大量進入並占領當地市場，為(wei) 自身產(chan) 業(ye) 發展轉型爭(zheng) 取時間。但實際上，絆倒對手並不能讓自己實力更強。

　　信號二：處理經貿摩擦，應當對話而非對抗。

　　中國商務部副部長兼國際貿易談判副代表淩激在希臘雅典主持召開希臘中資企業(ye) 座談會(hui) 時稱，中方願與(yu) 歐方通過對話協商妥善處理經貿摩擦，照顧雙方合理關(guan) 切，為(wei) 雙方企業(ye) 開展貿易投資合作提供開放、公平、可預期的健康市場環境。

　　中國商務部新聞發言人何亞(ya) 東(dong) 此前也稱，希望歐方切實考慮各界關(guan) 切，與(yu) 中方通過對話協商妥善處理經貿摩擦。

　　不少歐盟成員也認為(wei) 貿易戰絕非選項。法國經濟、財政及工業(ye) 和數字主權部部長勒梅爾宣稱，要避免任何形式的貿易戰，因為(wei) 貿易戰“不符合美國的利益、不符合中國的利益、不符合歐洲的利益，也不符合世界上任何國家的利益”。德國財政部部長林德納也認為(wei) ，貿易爭(zheng) 端隻有輸家，不可能有贏家。

　　歐盟現為(wei) 中國第二大貿易夥(huo) 伴。中國社科院歐洲研究所所長馮(feng) 仲平認為(wei) ，中歐產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈、價(jia) 值鏈已深度相嵌交融，雙方有經貿摩擦不可怕，關(guan) 鍵是要重視彼此關(guan) 切，積極通過談判加以解決(jue) 。

　　信號三：若貿易摩擦升級，中國有充分應對準備。

　　中國商務部曾稱，將密切關(guan) 注歐盟對華電動汽車反補貼調查進展。

　　淩激表示，希望歐方言行一致，不做任何可能導致貿易摩擦失控升級的事情，如歐方一意孤行，繼續打壓中國企業(ye) ，中方有權、有足夠能力采取措施，捍衛中國企業(ye) 的合法利益，切實維護好中歐經貿關(guan) 係的大局。(完)