以新能源產(chan) 業(ye) 為(wei) 代表的中國產(chan) 業(ye) 新優(you) 勢，是靠什麽(me) 形成的?海外一些別有用心的人士和媒體(ti) 在對此解讀時，慣常反芻“輸血論”和“傾(qing) 銷論”，給中國優(you) 質產(chan) 能貼上“依靠補貼”“不公平競爭(zheng) ”的標簽。這類無端指責違背事實，充斥偏見，根本站不住腳。

　　中國產(chan) 業(ye) 新優(you) 勢，是通過充分競爭(zheng) 塑造的。剛剛閉幕的北京國際汽車展覽會(hui) ，吸引了全球1500多家企業(ye) 參展。中國數量眾(zhong) 多的新能源車企是此次車展亮點，不僅(jin) 集中展示全球領先的最新技術，車企間你來我往的競爭(zheng) 新招式更是抓人眼球。來北京車展走一走，就會(hui) 知道中國新能源產(chan) 業(ye) 有多拚，而所謂的“補貼”論調是多麽(me) 不堪一擊。中國新能源產(chan) 業(ye) ，始終堅持在開放中發展、在競爭(zheng) 中壯大。在新能源汽車賽道，既有特斯拉這樣的美國企業(ye) ，也有上汽等轉型發展的傳(chuan) 統車企，還有蔚來等“造車新勢力”，正是充分的競爭(zheng) 激發各類車企強投入、搞創新、壓成本、優(you) 產(chan) 品、拓市場，使技術加速迭代、車型推陳出新，形成產(chan) 業(ye) 新優(you) 勢。正如日本汽車問題專(zhuan) 家、瑞穗銀行商務解決(jue) 方案部主任研究員湯進所說：中國市場是全球競爭(zheng) 最激烈的市場，在優(you) 勝劣汰中培育出在全球範圍內(nei) 具有競爭(zheng) 力的產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈，這是中國新能源汽車能夠以性價(jia) 比取勝的主要原因。

　　中國產(chan) 業(ye) 新優(you) 勢，是從(cong) 超大規模市場中培育的。來看兩(liang) 組數據：超過50%——這是目前中國可再生能源裝機在全國發電總裝機中的占比;31.6%——這是2023年中國新能源汽車的市場占有率。中國已成為(wei) 全球最大的可再生能源市場、新能源汽車市場。中國產(chan) 業(ye) 新優(you) 勢，很大程度上正是得益於(yu) 中國自身超大規模市場。在海一般的市場中，新技術得以推廣和升級，產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈日益完善，規模效應使更低成本、更優(you) 價(jia) 格成為(wei) 可能。美方一些人炒作所謂“傾(qing) 銷”，而傾(qing) 銷是指把產(chan) 品以低於(yu) 其成本的價(jia) 格出口國外。事實上，中國的“新三樣”出口是賺錢的，電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池的出口價(jia) 格一直在上升，這說明所謂的“傾(qing) 銷”純屬無端攻擊。彭博社分析稱，在電動汽車領域，中國絕大多數排名靠前的汽車出口商產(chan) 能利用率處於(yu) 國際公認的正常水平。中國電動汽車出口量占總產(chan) 量的比例遠低於(yu) 德國、日本、韓國等主要汽車生產(chan) 國，出口價(jia) 格也符合市場規律，根本不存在傾(qing) 銷問題。

　　麵對中國產(chan) 業(ye) 新優(you) 勢，有些外媒還把矛頭對準中國政府對部分新能源產(chan) 業(ye) 實施的補貼政策，這更是明晃晃的“雙標”。

　　現代經濟體(ti) 要發展自己的重要產(chan) 業(ye) ，初始都有一定的政府補貼，如歐洲多國從(cong) 公司稅收到個(ge) 人購置等方麵普遍對電動汽車產(chan) 業(ye) 實施補貼措施，這並非哪一國獨有。在新能源汽車起步之初，為(wei) 扶持初創型企業(ye) 的發展，中國政府給予部分稅收優(you) 惠與(yu) 補貼政策。但中國的補貼一視同仁，而且逐年退坡，到2022年12月31日，“插電混合動力車4800元/輛、純電動車12600元/輛”的國家財政補貼已正式退場。反觀美國，一邊指責中國，一邊大搞補貼：美國政府通過《通脹削減法》為(wei) 包括電動汽車在內(nei) 的清潔能源產(chan) 業(ye) 提供約3690億(yi) 美元稅收激勵和補貼，讓本國企業(ye) 成為(wei) 受益大戶。美國對於(yu) 本國要大力發展的重點產(chan) 業(ye) 如半導體(ti) 、人工智能等，更是大手筆給予財政補貼。

　　美國有人稱，華盛頓不會(hui) 接受美國工業(ye) 因中國電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等關(guan) 鍵產(chan) 品的工業(ye) 產(chan) 能過剩而“遭受摧毀”。那到底是中國“過剩”，還是美國“太脆”?中國產(chan) 業(ye) 新優(you) 勢，靠的是真本事。對真本事“視而不見”，卻把假說辭當作“護身符”，“中國產(chan) 能過剩論”背後的真企圖是什麽(me) ，已經很清楚了。(評論員 汪文正)