這是一片高質量發展的熱土——不到全國4%的土地麵積，創造了全國近四分之一的經濟總量。

　　長三角地區是中國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉(ju) 足輕重的戰略地位。

　　習(xi) 近平總書(shu) 記指出，要“結合長三角一體(ti) 化發展麵臨(lin) 的新形勢新要求”“堅持目標導向、問題導向相統一”“緊扣一體(ti) 化和高質量兩(liang) 個(ge) 關(guan) 鍵詞”“真抓實幹、埋頭苦幹，推動長三角一體(ti) 化發展不斷取得成效”。

　　貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記一係列重要指示精神，上海、江蘇、浙江、安徽三省一市近年來抓好重點工作，凝聚強大合力，一幅高質量的發展圖景正徐徐鋪開。

　　“流動的長三角”：經濟運行回升向好

　　剛剛過去的“五一”假期，從(cong) 外灘到西湖、從(cong) 黃山到秦淮河畔，長三角區域各大景點遊人如織，民眾(zhong) 出行熱情高漲。人流、車流、物流高峰交織疊加，“流動的長三角”再現。

　　5月7日，市民遊客在上海豫園商城中心廣場觀看街頭藝術表演。新華社記者 劉穎 攝

　　今年以來，作為(wei) 中國經濟重要增長極的長三角經濟承壓前行，不僅(jin) “底盤”穩固，且亮點紛呈，彰顯了三省一市高質量發展的韌性與(yu) 底氣。

　　一季度，滬蘇浙皖國內(nei) 生產(chan) 總值（GDP）總量逼近7萬(wan) 億(yi) 元大關(guan) ，GDP增速均保持穩定增長，呈現出經濟持續複蘇回升的良好發展態勢。

　　近日，長三角一體(ti) 化示範區“五五購物節”正式啟動。

　　青吳嘉地域相鄰、人文相親(qin) ，擁有西塘、同裏、朱家角等一批意蘊悠長的江南水鄉(xiang) 古鎮。“‘五五購物節’期間，我們(men) 將發放總額超1000萬(wan) 元的各類消費券，力爭(zheng) 5月份吸引遊客100萬(wan) 人次以上。”嘉善商務局招商服務中心主任錢家承說。

　　麵對複雜多變的國內(nei) 外形勢，在消費恢複向好的同時，有效投資對我國經濟回升發揮關(guan) 鍵性作用。

　　在江蘇連雲(yun) 港石化產(chan) 業(ye) 基地盛虹新材料產(chan) 業(ye) 園內(nei) ，記者看到，工程車輛川流不息、施工現場熱火朝天，一個(ge) 新興(xing) 廠區已初具規模。

　　一季度，江蘇大項目投資支撐有力，10億(yi) 元以上在建項目2802個(ge) ，比去年同期增加344個(ge) ，完成投資額同比增長11.4%；安徽固定資產(chan) 投資在較高基數上保持較快增長的同時，製造業(ye) 投資、高技術產(chan) 業(ye) 投資分別高於(yu) 投資整體(ti) 增速10.4、13.6個(ge) 百分點。

　　除了擴大內(nei) 需加力提效，新動能加速蓄勢正在夯實經濟高質量發展的根基。

　　上海外高橋海通汽車碼頭，是全國最大的汽車滾裝碼頭之一，擁有可同時停放3萬(wan) 輛汽車的專(zhuan) 用堆場。“最繁忙的時候，一下子會(hui) 來一兩(liang) 百台運輸車，近兩(liang) 千輛的出口汽車紮堆。即使這麽(me) 大的堆場，也有些招架不住。”上海海通國際汽車物流有限公司副總經理陳舸對記者說，去年從(cong) 外高橋海通汽車碼頭出口的汽車超過100萬(wan) 輛，今年以來繼續保持較快增速。

　　在位於(yu) 上海外高橋的海通國際汽車碼頭，一批上汽集團乘用車停在碼頭上等待裝運，發往澳大利亞(ya) （無人機照片，2022年5月25日攝）。新華社記者 方喆 攝

　　長三角地區一直以來都是我國的外貿重鎮。今年全國各地一季度外貿數據顯示，長三角共有上海、蘇州、寧波、杭州、金華、無錫、南京等7座城市挺進全國外貿“20強”榜單。

　　其中，上海外貿進出口規模創曆史同期新高，電動汽車、鋰電池、太陽能電池等新能源產(chan) 品出口強勁增長，出口額同比分別增長98.2%、2.2倍和57.3%；浙江金華外貿進出口總值同比上升11.3%，進出口、出口和進口增速均高於(yu) 浙江全省。

　　上海財經大學長三角與(yu) 長江經濟帶發展研究院執行院長張學良表示，長三角稟賦優(you) 越、基礎雄厚，依托自身在新消費、新賽道、新產(chan) 業(ye) 的優(you) 勢釋放發展潛力，打破行政與(yu) 區域壁壘，提升資源的高效配置整合，通過產(chan) 業(ye) 協同與(yu) 能級提升做大經濟規模，今年後三季度有望保持良好勢頭，實現持續增長。

　　長三角一體(ti) 化：努力率先形成新發展格局

　　“率先形成新發展格局”“上海和長三角區域不僅(jin) 要提供優(you) 質產(chan) 品，更要提供高水平科技供給，支撐全國高質量發展”……

　　2020年8月，習(xi) 近平總書(shu) 記在合肥主持召開紮實推進長三角一體(ti) 化發展座談會(hui) ，對長三角高質量發展提出殷切期望。

　　投資約10億(yi) 歐元，在合肥建立聚焦智能網聯電動汽車的研發、創新與(yu) 采購中心——今年4月，大眾(zhong) 汽車集團宣布了這一消息。

　　這是位於(yu) 合肥市長豐(feng) 縣的鐵路水家湖貨運站等待裝車外運的新能源汽車（5月9日，無人機照片）。新華社記者 劉軍(jun) 喜 攝

　　根據計劃，新公司將引入中國本土供應商的先進技術，提升大眾(zhong) 安徽、上汽大眾(zhong) 、一汽大眾(zhong) 等合資企業(ye) 在研發中的協同效應。

　　立足一地，輻射長三角乃至全國，已經成為(wei) 很多中外企業(ye) 在三省一市投資布局時的自覺選擇。

　　夯實科技自立自強根基，加快建設現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。

　　助力火箭的高壓氣瓶、幫助救援的外骨骼機器人、呼吸機使用的傳(chuan) 感芯片……走進南京江北新區的江蘇省產(chan) 業(ye) 技術研究院，各種高精尖技術應用令人目不暇接。

　　作為(wei) 江蘇科技體(ti) 製改革的“試驗田”，江蘇省產(chan) 研院不僅(jin) 服務於(yu) 江蘇產(chan) 業(ye) 轉型升級，還充分對接長三角區域的需求。近年來，與(yu) 260餘(yu) 家細分領域龍頭企業(ye) 建立聯合創新中心，對接達成企業(ye) 技術合作400餘(yu) 項；建設72家專(zhuan) 業(ye) 研究所，轉移轉化技術成果7000餘(yu) 項。

　　既謀劃長遠，又幹在當下。

　　長三角是全國創新能力最強的區域之一。三省一市攜起手來，推動科技創新和實體(ti) 經濟結合，為(wei) 現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設提供關(guan) 鍵支撐。

　　在江蘇常州溧陽市，由中國科學院物理研究所與(yu) 溧陽市合作成立的長三角物理研究中心，致力於(yu) 先進儲(chu) 能技術產(chan) 業(ye) 化，這是研究中心的外景（2月16日攝，無人機照片）。新華社記者 楊磊 攝

　　“最近一家上海企業(ye) 提出精密測量方麵的技術需求，我們(men) 幫忙對接到蘇州一個(ge) 研究所，雙方已形成合同科研項目。”江蘇省產(chan) 研院副院長郜軍(jun) 說，該機構以研發為(wei) 產(chan) 業(ye) 、技術為(wei) 商品，架起實驗室與(yu) 生產(chan) 線之間的橋梁，促進創新鏈與(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈深度融合，加快建設長三角科創共同體(ti) 。

　　全麵深化改革、擴大高水平對外開放有助於(yu) 實現國內(nei) 國際雙循環互促共進，為(wei) 推動我國經濟高質量發展增添新活力、拓展新空間。

　　5月的寧波舟山港，巨輪進出，一派忙碌景象。

　　5月9日拍攝的寧波舟山港穿山港區（無人機全景照片）。新華社記者 翁忻暘 攝

　　作為(wei) 我國產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈暢通運轉的關(guan) 鍵一環，寧波舟山港連續14年成為(wei) 世界貨物吞吐量第一大港，今年一季度完成貨物吞吐量3.31億(yi) 噸，同比增長9.14%。

　　“我們(men) 將立足21世紀海上絲(si) 綢之路與(yu) 長江經濟帶交匯點的黃金地理位置，持續擴大開放，為(wei) 暢通雙循環，服務新發展格局做出更多貢獻。”寧波舟山港股份有限公司黨(dang) 委委員、副總經理任小波說。

　　綠色是高質量發展的底色。

　　一張醒目的寬大屏幕上，企業(ye) 能耗數據、碳排放信息實時展示，綠電、儲(chu) 能係統、空壓機節能情況一目了然……合肥市長豐(feng) 縣下塘鎮，安徽首個(ge) 基於(yu) 工業(ye) 園區的“能碳雙控”工業(ye) 互聯網平台上月已正式上線，如今正晝夜不停“盯”著工業(ye) 園區的能耗與(yu) 碳排放。

　　工作人員在安徽省滁州市來安縣汊河鎮“頂山—汊河”跨界一體(ti) 化發展示範區的一家太陽能電池片企業(ye) 生產(chan) 線上忙碌（3月1日攝）。新華社記者 劉軍(jun) 喜 攝

　　森林覆蓋率近75%，數十公裏的綠道貫穿其中，還有3.5公裏的濕地水上線路，可滿足全年齡段活動需求……上海市正在規劃建設“北蔡楔形綠地”這個(ge) 浦東(dong) 新區最大的“城市森林”。寸土寸金的上海共規劃10片楔形綠地，嵌入中心城區，打造市民親(qin) 近自然、休閑遊憩的綠色空間。

　　碧水共藍天一色。隨著長三角區域一體(ti) 化發展上升為(wei) 國家戰略，生態環境聯保共治駛進快車道，綠色美麗(li) 的長三角呼之欲出。

　　厚植民生福祉：建設美好江南

　　橫跨上海江蘇的元蕩慢行橋下，碧波蕩漾、魚翔淺底，兩(liang) 岸“生態走廊”徐徐展開岸綠景美的江南水鄉(xiang) 畫卷。滬蘇兩(liang) 地一體(ti) 治理、共同打造的元蕩生態岸線全長23公裏，今年將全線貫通。

　　橫跨上海江蘇的元蕩慢行橋（2022年7月3日攝）。新華社發

　　步行橋、公路橋、高鐵橋……一座座橋梁不斷拉近長三角的時空距離。從(cong) 以往“跨天大巴出行”，到如今“當天公交往返”，長三角一體(ti) 化示範區共啟用8條區域公交線路，連通上海青浦、江蘇吳江和浙江嘉善，已累計發送旅客超220萬(wan) 人次，居民遊客出行更加便捷。

　　高鐵覆蓋滬蘇浙皖95%的設區市；33個(ge) 省際高速公路接口大幅減少通行時間；累計發行第三代社保卡超4000萬(wan) 張，可在長三角全部設區市乘坐公共交通……

　　這是滬寧沿江高速鐵路江陰站站房（4月28日攝，無人機照片）。新華社記者 季春鵬 攝

　　優(you) 化後的三省一市“異地同城”，在交通出行、旅遊觀光、文化體(ti) 驗、社會(hui) 保障、醫療衛生、金融服務等領域，實現一卡多用、跨省通用。

　　民之所望，政之所向。

　　紅燒肉、清炒時蔬、清蒸小黃魚、麻婆豆腐……臨(lin) 近中午，上海市徐匯區徐家匯街道的眾(zhong) 樂(le) 山社區食堂內(nei) 老人們(men) 排起了隊。社區食堂負責人表示，自2022年12月營業(ye) 以來，已有近1500名老人在這裏辦了會(hui) 員卡。

　　為(wei) 解決(jue) 高齡老人“吃飯難”，徐匯區大力建設集養(yang) 老、醫療、文體(ti) 等為(wei) 一體(ti) 的“生活盒子”，步行15分鍾內(nei) 可達。社區食堂就是“生活盒子”裏最受歡迎的服務之一。

　　15分鍾的時間尺度，體(ti) 現著城市治理溫度和美好生活刻度。當前，長三角各地正大力打造一刻鍾便民生活圈、15分鍾醫保服務圈等，提供更高品質的服務供給。

　　共同富裕是社會(hui) 主義(yi) 的本質要求，是中國式現代化的重要特征。

　　沿蜿蜒盤旋的鄉(xiang) 村小道行走，仿若來到一片花的海洋，一幢幢造型別致的小樓掩映叢(cong) 中。在浙江紹興(xing) 棠棣村萬(wan) 畝(mu) 花木基地，全村98%的勞動力從(cong) 事花木生產(chan) 與(yu) 經營，吃起了“生態飯”。

　　“依托花木產(chan) 業(ye) 優(you) 勢，2022年村集體(ti) 經濟收入超800萬(wan) 元，村民人均收入達到12萬(wan) 元。”棠棣村黨(dang) 總支書(shu) 記、村委會(hui) 主任劉建明說，全麵激活鄉(xiang) 村振興(xing) 動能，在推進實現共同富裕道路上邁出有力步伐，讓廣大群眾(zhong) 切實享受發展成果。

　　潮平岸闊，風正帆懸。

　　在習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想引領下，襟江帶海的長三角奮楫揚帆，以更加昂揚的姿態，沿著高質量發展的航道乘風破浪、一往無前。（參與(yu) 記者：齊中熙、鄒多為(wei) 、何欣榮、陳剛、商意盈、馬姝瑞）