《江南市鎮的早期城市化》:漢唐“絲綢之路”也望塵莫及
發稿時間:2023-05-05 12:45:59 來源:《北京日報》 作者:樊樹誌
江南出現的鄉(xiang) 村工業(ye) 化帶動的外貿,
是漢唐盛世的“絲(si) 綢之路”所望塵莫及——
書(shu) 名之所以定為(wei) “江南市鎮的早期城市化”,是想把筆者對江南市鎮的感受,傳(chuan) 達給讀者諸君:現在看來古色古香、恬淡寧靜的江南市鎮,曾經一度引領時代潮流,帶動了社會(hui) 的變革,推進了早期城市化進程。
江南地區經過長期的開發,到明代進入經濟高度成長時期,最先顯示出傳(chuan) 統社會(hui) 正在發生的變革,社會(hui) 轉型初露端倪。農(nong) 家經營的商品化程度日益提高,以農(nong) 民家庭手工業(ye) 為(wei) 基礎的鄉(xiang) 村工業(ye) 化(即學者們(men) 所說的早期工業(ye) 化),在絲(si) 織業(ye) 、棉織業(ye) 領域達到了世界先進水平,工藝精湛的生絲(si) 、絲(si) 綢、棉布不僅(jin) 暢銷於(yu) 全國各地,而且遠銷海外各國,海外的白銀貨幣源源不斷地流入中國。從(cong) 這個(ge) 意義(yi) 上講,江南市鎮已經領先一步進入了“外向型”經濟的新階段。
15世紀末16世紀初,是世界曆史上的“地理大發現”時代,或者說“大航海時代”。葡萄牙人繞過非洲好望角,進入印度洋,占據印度西海岸貿易重鎮果阿(Goa),以及東(dong) 西洋交通咽喉馬六甲,來到中國東(dong) 南沿海。西班牙人發現美洲“新大陸”,後來繞過美洲南端進入太平洋,到達菲律賓群島以及中國沿海。這兩(liang) 個(ge) 國家的商人都把與(yu) 中國貿易當作首要任務,或者說作為(wei) 牟取巨額利潤的重要渠道。這樣就使中國進入了全球貿易的網絡之中。
據日本學者的研究,當時日本對中國生絲(si) 的需求量是很大的(用來製作絹製品)。當時大內(nei) 氏城下町山口的機織業(ye) 聞名遐邇,最大的機織業(ye) 中心莫過於(yu) 京都的西陣;但生絲(si) 產(chan) 量嚴(yan) 重不足,17世紀日本的生絲(si) 總需求量為(wei) 三四十萬(wan) 斤,幾乎完全仰賴葡萄牙商人從(cong) 中國運來。
西班牙商人的“馬尼拉大帆船”則把福建月港運來的中國商品運往美洲墨西哥、秘魯、巴拿馬、智利。
無論是澳門—果阿—裏斯本航線、澳門—長崎航線,還是月港—馬尼拉—阿卡普爾科航線,中國出口的商品都是以生絲(si) 、絲(si) 綢、棉布為(wei) 主,而進口的隻有少量的香料之類,葡萄牙、西班牙始終處於(yu) 貿易逆差之中,中國則始終處於(yu) 貿易順差。貢德·弗蘭(lan) 克(Andre Gunder Frank)把西方國家這種結構性貿易逆差稱為(wei) “商業(ye) 上的‘納貢’”,他在《白銀資本——重視經濟全球化中的東(dong) 方》一書(shu) 中寫(xie) 道:
在1800年以前,歐洲肯定不是世界經濟的中心。無論從(cong) 經濟分量看,還是從(cong) 生產(chan) 、技術和生產(chan) 力看,或者從(cong) 人均消費看,或者從(cong) 比較“發達的”“資本主義(yi) ”機製的發展看,歐洲在結構上和功能上都談不上稱霸。16世紀的葡萄牙、17世紀的尼德蘭(lan) 或18世紀的英國在世界經濟中根本沒有霸權可言……在所有這些方麵,亞(ya) 洲的經濟比歐洲“發達”得多……
明清兩(liang) 代江南市鎮及其四鄉(xiang) 生產(chan) 的生絲(si) 、絲(si) 綢、棉紗、棉布,不僅(jin) 行銷全國,而且行銷海外,在全球化貿易中,遍及亞(ya) 洲、歐洲、美洲。這種盛況,是漢唐盛世的“絲(si) 綢之路”所望塵莫及的。把這種江南市鎮經濟稱為(wei) 外向型經濟,是毫不為(wei) 過的。
一提起中國的早期工業(ye) 化,人們(men) 很自然的聯想,就是近代洋務運動中的早期工業(ye) 化。很少有人會(hui) 想到,1850年以前的三個(ge) 世紀中,江南已經出現了早期工業(ye) 化。李伯重在《江南的早期工業(ye) 化(1550—1850年)》一書(shu) 中,得出的結論是,1850年以前的三個(ge) 世紀中,江南工業(ye) 的發展,使得工業(ye) 在江南經濟中所占的比重日益提高。到了19世紀初,在江南大部分地區,工業(ye) 的地位已與(yu) 農(nong) 業(ye) 不相上下,在經濟最發達的江南東(dong) 部,甚至可能已經超過農(nong) 業(ye) 。用西歐的標準來衡量,此時江南農(nong) 村可能已經“過度工業(ye) 化”了。
15—18世紀的世界經濟發展中,最為(wei) 引人注目的兩(liang) 個(ge) 地區就是中國東(dong) 部和歐洲西部。經濟學家麥迪森(Angus Madison)新近對中國和歐洲曆史上的各種主要經濟指標作了估算,得出了以下結果:在歐洲工業(ye) 革命完成以前,中國和歐洲(蘇聯地區除外)是世界上最大的兩(liang) 個(ge) 經濟體(ti) 。李伯重說:“在歐洲工業(ye) 革命之前的幾個(ge) 世紀中,中國在經濟發展的許多方麵尚不遜於(yu) 歐洲;在另一些方麵,盡管歐洲的發展已明顯加快,但中、歐之間的差異也還並不很大。”這種觀點,對於(yu) 以往流行的所謂“定論”——明代以後中國開始落後於(yu) 歐洲,是很有意義(yi) 的挑戰。無獨有偶,美國學者彭慕蘭(lan) (Kenneth Pomeranz)在著作《大分流:歐洲、中國及現代世界經濟的發展》引言中概括了他的結論:直到工業(ye) 化得到充分發展之前,歐洲並不比東(dong) 亞(ya) 好多少。
他顛覆了西方盛行的一種曆史觀點:西方的崛起與(yu) 東(dong) 方的停滯,或者說19—20世紀的曆史是北大西洋核心區——變革的發動機;世界其餘(yu) 部分——以不同方式作出“反應”。他認為(wei) 歐洲核心區(北大西洋核心區)和世界其他一些地方(尤其是東(dong) 亞(ya) )核心區之間經濟命運的大分流,在18世紀相當晚的時候至19世紀時才出現。在此之前,即18世紀的中國,在很多方麵都比早先的著作對它的描述更有活力。然而,到了歐洲工業(ye) 革命發生之後,出現了機器與(yu) 工廠化的棉紡織業(ye) ,而中國江南的棉紡織業(ye) 依然停滯不前,逐漸失去了競爭(zheng) 優(you) 勢。
作者:樊樹誌(作者為(wei) 複旦大學曆史學係教授、博士生導師)
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