尊敬的各位領導、專(zhuan) 家，同誌們(men) ，大家早上好!在全國人民剛剛歡度國慶節的時刻，非常高興(xing) 與(yu) 很多新老朋友在這裏見麵，共同參加“綠色可持續與(yu) 碳達峰碳中和高層論壇”。首先我代表中國經濟體(ti) 製改革研究會(hui) ，向這次論壇成功舉(ju) 辦表示熱烈祝賀。

　　去年9月中央向世界宣布2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和的目標。作為(wei) 全球碳排放總量目前占比最高的國家，明確承諾碳達峰碳中和的時間表，是中央經過深思熟慮作出的重大戰略決(jue) 策，是應對全球氣候變化過程中的裏程碑事件，也是構建人類命運共同體(ti) 的重要基礎。對中國來講，這也是一場深刻廣泛的經濟社會(hui) 綠色轉型和係統性的深刻變革。實現雙碳的目標是一項艱巨複雜的係統工程和曆史任務，需要決(jue) 心，需要規劃，需要政策，更需要體(ti) 製機製的改革創新。改革是決(jue) 定當代中國命運的關(guan) 鍵一招，也是實現碳達峰碳中和的關(guan) 鍵一招。

　　最近，體(ti) 改研究會(hui) 組織開展“深化體(ti) 製機製改革，推動實現碳達峰碳中和”課題研究。課題組有一個(ge) 重要意見，認為(wei) 推動碳達峰碳中和一定要正確把握和處理好政府與(yu) 市場、中央與(yu) 地方、發展與(yu) 減碳、國內(nei) 與(yu) 國際幾個(ge) 方麵的關(guan) 係。

　　第一，政府與(yu) 市場的關(guan) 係。這是改革以來我們(men) 始終麵對的核心問題。黨(dang) 的十八大、十九大有明確的結論，簡單的講還是要建立有效的市場和有為(wei) 的政府。在實現雙碳目標過程中，一方麵要加強有為(wei) 政府的建設。主要是加強和完善政府的頂層設計，發揮政府掌舵者的角色，把降碳作為(wei) 促進經濟社會(hui) 發展全麵綠色轉型的總抓手。要做好各地碳達峰、碳中和行動方案，完善各項激勵政策，建立地方碳達峰碳中和工作分階段目標;建立創新政府碳中和監管體(ti) 製機製，開展能源雙控目標監管，實施碳排放配額管理;發布企業(ye) 碳排放負麵清單，強製環境信息披露，健全重大政策實現社會(hui) 評估和社會(hui) 評價(jia) 的作用。

　　另一方麵，積極推進碳中和有效市場培育，充分激發碳中和市場活力。這主要是在維護國家能源安全和保證人民群眾(zhong) 用能權的前提下，還原能源的商品屬性，加快建設全國用能權、碳排放權的交易市場，促進有效市場和有為(wei) 政府的有機統一。

　　目前很重要的任務就是積極推進碳配額交易市場的建設。2011年起國家發改委批準設立北京、天津、上海等七個(ge) 省市碳排放權交易試點，到目前有進展，但是還不盡如人意。相比單純用政府行政指令碳排放考核目標管理方式，碳交易市場模式開展有利於(yu) 充分運用市場機製，采用經濟手段引導鼓勵市場主體(ti) 廣泛開展碳減排工作。

　　第二，中央與(yu) 地方的關(guan) 係。這是一個(ge) 老問題，但是在實現雙碳目標過程中很有現實意義(yi) 。總的來說既要加強頂層設計，做好統籌協調，充分發揮中央在綠色低碳轉型過程中的引領作用，實現一體(ti) 謀劃，一體(ti) 部署，一體(ti) 推進，一體(ti) 考核;又要注重地方差異，分類分層次精準施策，有效激發地方政府內(nei) 生動力。中國幅員遼闊，各地資源稟賦不同，經濟發展程度和產(chan) 業(ye) 結構區別很大，各地采取的減排路徑和碳達峰的時間也是有所差別的。“十四五”對於(yu) 全國碳強度下降目標是18%，經過銜接，國家發改委最後分解各個(ge) 省市“十四五”碳強度分了五個(ge) 檔次，這也體(ti) 現了差別化的要求。推進差別化、包容式協調發展和協調減排，支持有條件的地方和行業(ye) 率先達峰，保證全國總體(ti) 目標的實現。

　　當前尤其要避免采取自上而下，層層分解任務，用一刀切的行政辦法，避免減碳工作對於(yu) 經濟生產(chan) 和生活造成影響。這個(ge) 過程中我們(men) 認為(wei) 一方麵中央減碳事權要強化，另外一方麵地方減碳事權要優(you) 化。中央減碳事權強化不是靠行政命令，而是靠法治手段為(wei) 實現雙碳目標提供引領和保障。比如可以通過製定碳中和促進法，賦予碳排放峰值目標、總量和強度控製目標以法律地位。地方減碳事權優(you) 化主要是在加緊製定碳達峰行動方案，實行碳排放的總量控製的同時，合理分配各地碳排放的指標，分區域、分部門、分行業(ye) 設立差異化碳達峰目標。要同步協同地編製能源、工業(ye) 等重要行業(ye) 部門和各地區達峰方案，通過達峰倒逼能源結構、產(chan) 業(ye) 結構加快轉型。

　　第三，關(guan) 於(yu) 發展和減碳目標的關(guan) 係。這是當前的熱點，也是痛點。關(guan) 鍵是在一些人看來，減碳會(hui) 影響發展，把減碳和發展對立起來，對當前中央雙碳目標實現有畏難情緒。應該指出，推進碳達峰碳中和對於(yu) 構建新發展格局、實現高質量發展是積極正麵的影響因素。雖然在短期看，低碳減排在一定時間內(nei) 對經濟增長有短期負麵衝(chong) 擊;但是中長期來看，經濟產(chan) 業(ye) 發展的低碳轉型、能源發展的低碳轉型、消費模式的低碳轉型，城市化發展模式的低碳轉型都是我們(men) 進入新發展階段、實現高質量發展的必由之路，是回避不了的時代使命。

　　kaiyun官方地址開放40多年來，平均增長9%以上。其中接近20年快速增長時期走的是高能耗、高排放、高汙染、低效率的道路，這種發展模式再也不能繼續下去了。應該講我們(men) 目前要走的高質量發展道路與(yu) 減碳是不矛盾的，兩(liang) 個(ge) 目標也是可以共建共存的。最近看了一個(ge) 例子，河北過去是能耗大省、排放大省，這兩(liang) 年治理霧霾方麵嚴(yan) 防死守，碳排放幾乎是零增長，但是每年經濟還是有增長的，這是有質量的增長。還有一個(ge) 例子，2015-2020年，浙江與(yu) 江蘇經濟總量的差距從(cong) 2.7萬(wan) 億(yi) 擴大到4萬(wan) 億(yi) ，但這個(ge) 時期浙江二氧化碳排放量卻比江蘇高出了4000萬(wan) 噸。關(guan) 鍵在於(yu) 這個(ge) 時間段裏江蘇在調整重化工產(chan) 業(ye) ，浙江還在發展重化工產(chan) 業(ye) 。

　　現在還有一個(ge) 錯誤認識，認為(wei) 中央提出2030年前實現碳達峰，那麽(me) 2030年前可以繼續提高化石能源使用量，繼續上馬高耗能項目，甚至搶抓“十四五”建設高耗能項目的窗口期，為(wei) 2030年後削減碳排放量來爭(zheng) 取空間。發改委體(ti) 改所最近有一個(ge) 研究報告，分析各省市“十四五”規劃以後發現，雖然各省都提出在研究製定碳達峰碳中和的方案，但是地區發展總體(ti) 思路上仍舊沒有擺脫高碳發展路徑，規劃了大量高耗能項目，包括煤電、熱電聯產(chan) 、煤層氣、頁岩氣、千萬(wan) 噸級的煉化項目，甚至火電項目。最近國務院專(zhuan) 門發了文件，通報一些地方“兩(liang) 高”項目的問題，點了一些案例，看了以後觸目驚心。我想解決(jue) 這些問題當然可以使用加強化石能源消耗總量控製，嚴(yan) 格控製高耗能、高排放項目，但是最根本最重要的還是要加快改革創新，用經濟手段、法律手段形成獎勵減排，懲罰增排的機製。

　　本來還有統籌好國內(nei) 國際兩(liang) 個(ge) 大局的觀點，因為(wei) 今天時間有限，另外接下來的專(zhuan) 家在這方麵還有重要觀點，我這裏就不贅述了。最後預祝這次會(hui) 議取得圓滿成功。

　　謝謝大家!