直播帶貨穩外貿、促消費，創新變革強投資、興(xing) 生產(chan) ……今年上半年，長三角三省一市在疫情防控中，精準施策為(wei) 實體(ti) 經濟賦能，多地GDP增速回到“正區間”。進入2020年“下半場”，陸續落地的一體(ti) 化舉(ju) 措，還將為(wei) 長三角區域經濟注入新活力、打造新引擎。

　　逆勢而上：止跌回升成主基調

　　走進疫情之下的義(yi) 烏(wu) 國際商貿城，處處可以看到這樣的場景：“網紅”主播穿梭於(yu) 各家店鋪，在聚光燈前直播帶貨;經營戶紛紛把生意從(cong) 線下轉到線上，創新發展線上展會(hui) ……

　　浙江中國小商品城集團董事長趙文閣表示，小商品城服務全國200萬(wan) 家中小微企業(ye) ，通過拓展國內(nei) 貿易、穩定國際訂單、創新貿易方式等，幫助市場經營戶“搶”客商“搶”訂單，讓更多市場主體(ti) 生存下來、更好發展。

　　義(yi) 烏(wu) 是一個(ge) 縮影。在製造業(ye) 大省江蘇，蘇州三星電子有限公司副總經理劉誌剛說：“原本走海運和空運的貨物受到疫情影響，中歐班列及時開啟‘蘇州自貿區專(zhuan) 列’，幫助外貿企業(ye) 保市場、保訂單、保履約。我們(men) 在烏(wu) 茲(zi) 別克斯坦的客戶今年訂單將增加50%以上，銷售額增加約500萬(wan) 美元。”

　　從(cong) 三省一市公布的數據看，經濟止跌回升是主基調。其中，江蘇上半年GDP同比增長0.9%，安徽上半年GDP同比增長0.7%，浙江上半年GDP同比增長0.5%，紛紛回到“正區間”。

　　地處開放前沿的上海，直麵全球疫情影響，二季度經濟實現正增長。上半年上海生產(chan) 總值同比下降2.6%，降幅較一季度收窄4.1個(ge) 百分點。值得一提的是，上半年上海居民人均可支配收入達到36577元，同比增長3.6%，增速繼續快於(yu) 經濟增長。

　　熱氣升騰：賦能實體(ti) 經濟是“共性亮點”

　　止跌回升，靠的是什麽(me) ?無論是製造業(ye) 的轉型升級，還是投資項目的競相落地，長三角反彈的動力，來自實體(ti) 經濟實實在在的複蘇。

　　在浙江台州，吉利集團投資的衛星智能總裝集成測試中心項目建設正有序進行。該項目一期投資22.68億(yi) 元，用地麵積105畝(mu) ，計劃年底前有兩(liang) 顆低軌衛星上天，為(wei) 智能駕駛提供係統化高精度定位。

　　“企業(ye) 不能等待市場好轉，要看準發展趨勢，主動迎接變革，以創新引領發展。”吉利集團董事長李書(shu) 福這樣解釋跨界造衛星的初衷。

　　一季度，受疫情影響，上海全市固定資產(chan) 投資同比下降9.3%，但上半年轉為(wei) 同比增長6.7%，其中製造業(ye) 投資連續10個(ge) 季度保持兩(liang) 位數增長。

　　今年上半年，上海自貿區臨(lin) 港新片區新設企業(ye) 7035戶，同比增長62%。集成電路產(chan) 業(ye) ，是臨(lin) 港新片區的重點發展方向。上海臨(lin) 港集團副總裁翁愷寧表示，新片區將以建設“東(dong) 方芯港”為(wei) 契機，構建全品類、全產(chan) 業(ye) 鏈的集成電路綜合產(chan) 業(ye) 基地，預計總投資達到1600億(yi) 元左右。

　　蘇浙皖公布的投資數據也紛紛傳(chuan) 遞出回升向好的信號。其中，浙江上半年同比增長3.8%，增速比一季度回升9個(ge) 百分點;江蘇雖然同比下降7.2%，但降幅比一季度大幅收窄13個(ge) 百分點;安徽由一季度的同比下降11.1%，轉為(wei) 上半年的同比增長1%。

　　以“芯屏器合”為(wei) 代表的新興(xing) 產(chan) 業(ye) 集群，成為(wei) 安徽經濟發展的一大亮點。“產(chan) 業(ye) 集群不是同類型企業(ye) 的羅列與(yu) 堆砌，而是通過全產(chan) 業(ye) 鏈布局產(chan) 生良性的內(nei) 生循環作用。”合肥新站高新區經貿發展局副局長王亞(ya) 偉(wei) 說。從(cong) 上遊的玻璃基板、偏光片，到中遊的麵板和模組，再到下遊的整機製造和終端應用，覆蓋新型顯示產(chan) 業(ye) 鏈主要環節的企業(ye) 在這裏都能找到。

　　促進新興(xing) 產(chan) 業(ye) 成長壯大，安徽省合肥市今年還啟動“鏈長製”，由合肥市委市政府相關(guan) 負責人“一對一”擔任集成電路、新型顯示、新能源汽車等12個(ge) 重點產(chan) 業(ye) 的產(chan) 業(ye) 鏈“鏈長”，服務重點產(chan) 業(ye) 高質量發展。

　　打好硬仗：加速一體(ti) 化服務“雙循環”格局

　　轉戰2020年“下半場”，中國經濟仍有很多硬仗要打。麵對外部挑戰，長三角三省一市加快一體(ti) 化發展，更好的服務“雙循環”格局。

　　今年6月初，滬蘇湖鐵路開工，串聯起上海、江蘇、浙江三地，並在湖州與(yu) 商合杭鐵路銜接，連通安徽，成為(wei) 貫通長三角的交通大動脈。

　　交通網絡越織越密，越來越多的“一日生活圈”“一小時通勤圈”指日可待。除了有形的路，三省一市還在加快打破無形的行政壁壘，加快各種資源要素的跨區域流動。

　　統計顯示，截至5月底，長三角的異地門診醫療費用直接結算範圍已覆蓋長三角全部41個(ge) 城市5600餘(yu) 家醫療機構，三省一市居民在41個(ge) 城市的主要醫療機構門診或住院，均可持卡就醫、實時結算。

　　構建區域創新共同體(ti) ，也是長三角一體(ti) 化的應有之義(yi) 。“這次轉讓給蘇州長風航空電子有限公司的項目，是一個(ge) 輕薄型航空顯示裝備。它打破了國外壟斷，填補了國內(nei) 市場空白，預估年產(chan) 值達1.5億(yi) 元。”近日專(zhuan) 程從(cong) 蕪湖前來上海參加拍賣會(hui) 的中航華東(dong) 光電有限公司市場部業(ye) 務經理王晟說。

　　長三角科創要素的精準對接和有效轉化，將幫助一大批研發成果“走出實驗室、走上生產(chan) 線”。來自上交所的統計顯示，截至7月16日，長三角科創板上市企業(ye) 數量達58家，占全國的45%;處於(yu) 上市受理階段的長三角企業(ye) 共176家，占比43%。

　　“堅持服務國內(nei) 大循環與(yu) 服務國內(nei) 國際雙循環同時發力，積極推進長三角和華東(dong) 地區暢通循環。”最近的上海市委常委會(hui) ，提出了這樣的工作目標。立足一體(ti) 化大市場，打造更多具有國際影響力的平台載體(ti) ，長三角還將繼續奮進。