記者近日探訪多家中小微企業(ye) ，家底薄弱、轉型困難、信心不足、現金鏈易斷……新冠肺炎疫情下，中小微企業(ye) 生存麵臨(lin) 重重困難，但他們(men) 正在努力複工、紓解困難，在自救與(yu) 他救中努力“活下來”，等待“春天”。

　　唐豔萍的公司為(wei) 中國各地上百家中小微企業(ye) 提供勞務派遣服務，從(cong) 近期她與(yu) 合作企業(ye) 的聯係情況看，一些中小微企業(ye) 複工複產(chan) 後運營艱難，“硬性支出費用壓力大，除用工成本外，還有房租、水電等費用，再加上流動資金捉襟見肘。”

　　“硬著頭皮開張。”在雲(yun) 南螺螄灣國際商貿城，從(cong) 重慶老家趕回來的張振夫婦先後將刀具店和玩具店的卷簾門打開，後撕下去年貼在門口的招聘啟事。“往年春季是批發生意的旺季，今年因疫情耽擱了。”

　　張振夫婦在螺螄灣國際商貿城從(cong) 事批發生意已有六年，2019年聘有店員、倉(cang) 管、配貨共8人。商鋪開門後，夫婦分別守在兩(liang) 個(ge) 店鋪內(nei) ，辭去了6名員工。

　　他們(men) 所在的螺螄灣國際商貿城是中國西南最大的綜合性商品批發交易市場。去年該商貿城有近3萬(wan) 企業(ye) 商戶，從(cong) 業(ye) 人員約15萬(wan) 人，日均人流量達20萬(wan) 人。

　　今天是商貿城恢複營業(ye) 的第5天，商戶整體(ti) 複工率接近80%，但巨大的市場內(nei) 仍顯空蕩。

　　數據顯示，以中小微企業(ye) 為(wei) 主的民營經濟如今貢獻了中國經濟60%的GDP、70%的技術創新成果、80%的城鎮勞動就業(ye) 。中小微企業(ye) 的穩定關(guan) 係著經濟、就業(ye) 和社會(hui) 的平穩。

　　張振說，令人欣喜的是，國家近期相繼出台包括金融、稅收在內(nei) 的政策措施，扶持中小微企業(ye) 度過難關(guan) 。“政府也在加大基礎設施建設的投入，拉動經濟恢複正軌。”

　　“目前我們(men) 要努力‘活下來’，等待經濟複蘇回暖。”張振夫婦一麵聯絡穩定老客戶，一麵將注意力放回網店上。“媳婦想嚐試直播玩具測評，幫助玩具店的銷售。”

　　在新螺螄灣國際商貿城內(nei) ，絕大部分公司商戶均有網店。前些年，實體(ti) 批發生意不錯，加之電商競爭(zheng) 劇烈，商戶們(men) 不願花太多時間和資金經營網店。如今在商貿城內(nei) ，記者看到不少商戶已嚐試在直播平台上賣貨。

　　寄托著希望的互聯網上，中小企業(ye) 也麵臨(lin) 著不同程度的困境。昆明康發網約車租賃服務有限公司負責人陸龍濤說，“互聯網中小企業(ye) 前期投入大，維持資金鏈困難。”

　　陸龍濤的公司從(cong) 銀行貸款陸續購置260台新車，再租賃給駕駛員，繼而投放入快速增長的網約車市場。

　　“每車每月需向銀行還款3500元(人民幣，下同)，我們(men) 每個(ge) 月固定還款達87.5萬(wan) 元，運行壓力巨大。”陸龍濤說，疫情暴發後260輛網約車在停車場擺放近一個(ge) 月。

　　在資金鏈極度困難時，陸龍濤承諾駕駛員緩交一個(ge) 月車租。“駕駛員交車租也很困難，隻有這樣才能快速複工。”

　　為(wei) 維持資金鏈，陸龍濤這些天四處籌措資金，同時在學習(xi) 成本管理方麵的知識，“這次疫情逼迫我們(men) 管理專(zhuan) 業(ye) 化，疫情結束後網約車仍是最為(wei) 活躍的市場。”(完)