山東:新舊動能轉換提速增效
發稿時間:2019-11-14 15:29:25 來源:經濟參考報 作者:孫韶華
一年多前,我國第一個(ge) 也是唯一一個(ge) 以新舊動能轉換為(wei) 主題的區域發展戰略綜合試驗區落地山東(dong) ,山東(dong) 新舊動能轉換的進展備受關(guan) 注。如今,經過近兩(liang) 年的努力,山東(dong) 新舊動能轉換已經全麵起勢,正朝著“三年初見成效、五年取得突破、十年塑成優(you) 勢”的下一階段目標,加速向前邁進,一幅生動的產(chan) 業(ye) 布局新圖景在齊魯大地徐徐展開。下一步,山東(dong) 將重點發力新一代信息技術等“十強”產(chan) 業(ye) ,新舊動能轉換重大項目庫第三批優(you) 選項目也已啟動在即。
2018年1月3日,國務院正式批複《山東(dong) 新舊動能轉換綜合試驗區建設總體(ti) 方案》(以下簡稱《方案》),同意設立山東(dong) 新舊動能轉換綜合試驗區。這是全國第一個(ge) 以新舊動能轉換為(wei) 主題的區域發展戰略綜合試驗區。《方案》指出,加快提升濟南、青島、煙台核心地位,形成三核引領、區域融合互動的動能轉換總體(ti) 格局。到2022年,“四新”經濟占比達到30%,基本形成新動能主導經濟發展的新格局。
“經過近兩(liang) 年的努力,山東(dong) 新舊動能轉換已經全麵起勢,並加速向前邁進。”山東(dong) 省發展改革委黨(dang) 組書(shu) 記、主任周連華在接受《經濟參考報》記者獨家專(zhuan) 訪時表示。就在一周前,他在第三屆中國企業(ye) 發展改革論壇上發布了《山東(dong) 新舊動能轉換報告》,公布了山東(dong) 新舊動能轉換的成績單。報告顯示,山東(dong) 省新動能增加值占GDP比重由2016年的39%提高到2018年的48%,“四新”經濟增加值占GDP比重由2016年的20.7%提高到2018年的25%左右。
這樣的成績背後,正是近兩(liang) 年來,山東(dong) 加快淘汰落後動能、加快提升傳(chuan) 統動能、加快培育新動能、加快增強創新能力、加快深化改革開放、加快釋放市場活力的努力。
近兩(liang) 年來,全省治理“散亂(luan) 汙”企業(ye) 超過11萬(wan) 家,關(guan) 停化工生產(chan) 企業(ye) 1500多家,化工園區從(cong) 近200家壓減到85家,今年前三季度,高耗能行業(ye) 投資持續減弱,下降20.9%。
近兩(liang) 年來,鋼鐵、化工等產(chan) 業(ye) 重組邁出較大步伐,日照鋼鐵精品基地、煙台裕龍島煉化一體(ti) 化等項目順利推進,啟動實施“萬(wan) 項技改”,加快推進投資500萬(wan) 元以上的技改項目6543個(ge) 。
近兩(liang) 年來,省級大科學計劃和大科學工程深入推進,山東(dong) 產(chan) 業(ye) 技術研究院掛牌運營,布局建設20家“政產(chan) 學研金服用”創新創業(ye) 共同體(ti) ,全省高新技術企業(ye) 達到8916家,今年突破1萬(wan) 家;住魯院士達到73人。
近兩(liang) 年來,開發區體(ti) 製機製改革創新24條、拓展消費市場12條、“六穩”30條等一批製度創新成果陸續出台,在全國率先頒布實施新舊動能轉換促進條例,有效製度供給不斷增加。
近兩(liang) 年來,省屬企業(ye) 混合所有製改革邁出堅實步伐,各級權屬企業(ye) 近60%實現混改,整合組建了山東(dong) 港口集團、山東(dong) 機場集團、山東(dong) 文旅集團、山東(dong) 頤養(yang) 健康集團。“放管服”改革持續深化,市場活躍度進一步增強,今年前三季度,新登記市場主體(ti) 163.2萬(wan) 戶,增長40.2%。
……
站在新的起點上,山東(dong) 新舊動能轉換將再蓄新勢、謀新篇。
周連華告訴記者,下一步,將聚焦聚力高質量發展,堅定信心,統籌推進,奮力作為(wei) ,加快實現“三年初見成效”目標。
藍圖已繪就,一攬子舉(ju) 措蓄勢待發:毫不動搖做大做強“十強”產(chan) 業(ye) 位列首位。“歸根到底,高質量發展的基礎在於(yu) 高素質產(chan) 業(ye) ,目標是構建現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。山東(dong) 產(chan) 業(ye) 結構偏重,有兩(liang) 個(ge) 70%的特征,就是傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 占工業(ye) 比重約70%,重化工業(ye) 占傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 比重約70%,產(chan) 業(ye) 大而不強、發展不平衡不充分的問題比較突出。”周連華說,這也是為(wei) 什麽(me) 山東(dong) 要提出“十強”產(chan) 業(ye) ,毫不動搖做大做強“十強”產(chan) 業(ye) 的原因。
具體(ti) 而言,將大力推進“十強”產(chan) 業(ye) 集群式發展,實施“現代優(you) 勢產(chan) 業(ye) 集群+人工智能”倍增計劃,開展46個(ge) “雁陣型”產(chan) 業(ye) 集群和70個(ge) 領軍(jun) 企業(ye) 入庫培育工作,加快形成產(chan) 業(ye) 規模效益和特色品牌優(you) 勢。把重大項目建設牢牢抓在手上,按照竣工一批、開工一批、儲(chu) 備一批、謀劃一批“四個(ge) 一批”的要求,聚焦重點投資領域製定加快重大項目建設的工作方案,對投資500萬(wan) 元以上的新建項目和技改項目進行調度跟蹤,著力破解項目落地製約因素,推動項目盡快形成實物工作量。
此外,毫不動搖增強釋放創新、改革、開放“三大動力”。繼續實施好省級大科學計劃和大科學工程,啟動實施“卡脖子”關(guan) 鍵共性技術攻關(guan) 行動,組織實施150項大科學計劃項目,安排200項“卡脖子”技術攻關(guan) 項目。以混合所有製改革為(wei) 突破口,推進國企“倒計時”改革,通過資本證券化、引入戰略投資者、入股民營企業(ye) 等方式,3年內(nei) 省屬企業(ye) 混改戶數和資產(chan) 占比均超過75%,資產(chan) 證券化率達到70%,改出“國企資源+民企機製”的新優(you) 勢、新活力。加快開發區體(ti) 製機製改革,開展“管委會(hui) +公司”和“畝(mu) 產(chan) 效益評價(jia) ”等改革試點。高標準推進自貿區和上合示範區“兩(liang) 區”建設,做好“一帶一路”沿線、日韓市場的開拓,加快打造對外開放新高地。
毫不動搖夯實“放管服”、幹部人才、製度創新、交通運輸“四大支撐”。堅持“放管服”一體(ti) 推進,加大力度推進製度創新、流程再造,打造手續最簡、環節最少、成本最低、效率最高“四個(ge) 最”的辦事流程,最大限度降低製度性交易成本。優(you) 化人才發展環境,放大山東(dong) 產(chan) 業(ye) 技術研究院、山東(dong) 高等技術研究院等新型高端平台作用,加快集聚新舊動能轉換急需緊缺人才。全麵實施通道建設工程,加快基礎設施互聯互通,到明年年底,全省高鐵通車裏程將超過2100公裏。
以高質量發展為(wei) 引領,以創新為(wei) 突破口,以“十強產(chan) 業(ye) ”為(wei) 抓手,改革開放不斷深化,營商環境不斷優(you) 化……山東(dong) 為(wei) 全國書(shu) 寫(xie) 了新舊動能轉換的樣本,探索了高質量發展的產(chan) 業(ye) 轉型之路,還將續寫(xie) 新的成就、貢獻新的智慧。
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