“7月買(mai) 車有車輛購置稅優(you) 惠!”

　　進入7月，有不少消費者接到了4S店的電話，背景就是7月1日起，《車輛購置稅法》正式實施。其中，最引人注目的是取消了最低計稅價(jia) 格，按裸車成交價(jia) 繳納車輛購置稅。

　　如今，政策實施半個(ge) 月，給消費者購車帶來了怎樣的改變?

　　買(mai) 10萬(wan) 的車少交1700多元車輛購置稅

　　“我買(mai) 了輛優(you) 惠之後價(jia) 格10萬(wan) 的車，因為(wei) 不用按指導價(jia) 交車輛購置稅，所以少掏了1700多元。4S店之前說等到7月買(mai) 車會(hui) 有優(you) 惠，果然沒錯!”

　　河南鄭州的陳先生此前聽4S店銷售說《車輛購置稅法》7月1日實施，於(yu) 是選擇了持幣待購，少交的稅讓他成為(wei) 《車輛購置稅法》的首批受益者。

　　《車輛購置稅法》明確，消費者購買(mai) 車輛的應繳稅款將取決(jue) 於(yu) 實際支付金額，也就是俗稱的裸車成交價(jia) ，購置稅稅率為(wei) 10%，同時，計稅價(jia) 格不包括13%的增值稅。

　　某別克4S店銷售人員給中新網記者算了一筆賬：以別克英朗18T自動精英型這種優(you) 惠力度較大的車型為(wei) 例，廠家指導價(jia) 為(wei) 135900元，門店銷售優(you) 惠45000元，消費者實際支付90900元。

　　新政實施前消費者要交的車輛購置稅為(wei) 135900÷(1+13%)×10%=12026元，新政後則為(wei) 90900÷(1+13%)×10%=8044元，相比之下能夠為(wei) 消費者節省3982元。

　　“車輛一般以低於(yu) 廠家指導價(jia) 的價(jia) 格成交，但是之前納稅是按照指導價(jia) 交稅，其實是多交了一筆錢。”該銷售人員表示。

　　對比之前的《車輛購置稅暫行條例》，7月1日起實施的《車輛購置稅法》中取消了對價(jia) 外費用收取購置稅。

　　什麽(me) 是價(jia) 外費用?業(ye) 內(nei) 人士解釋，主要是指銷售價(jia) 格以外向購買(mai) 方收取的手續費、運輸裝卸費、代收款項、代墊款項等。

　　即是說，“如果在購車過車中產(chan) 生了這些費用，按照之前的暫行條例也是要繳稅的。現在，取消價(jia) 外費用能夠在一定程度上為(wei) 消費者省錢。”

　　取消最低計稅價(jia) ，能否省錢分情況

　　值得注意的一點是，《車輛購置稅法》取消了最低計稅價(jia) 。

　　“此前，最低計稅價(jia) 格是由廠商報備，國家稅務總局參照市場平均交易價(jia) 格來進行核定的。每款車的最低計稅價(jia) 格是多少，消費者並不清楚，而《車輛購置稅法》實施後，按照消費者買(mai) 車時支付給經銷商的全部價(jia) 款來計算應納稅額，具體(ti) 花多少錢一目了然。”有業(ye) 內(nei) 人士表示。

　　“很多時候，消費者買(mai) 車時都有大量的優(you) 惠，實際成交價(jia) 格是低於(yu) 最低計稅價(jia) 格的，但是在繳稅時卻要按照最低計稅價(jia) 格進行交稅，這就讓消費者多花了錢”。

　　因此新政實施後能否比之前省錢，主要取決(jue) 於(yu) 車輛優(you) 惠價(jia) 格是否低於(yu) 此前的最低計稅價(jia) 格。

　　“比如我7月之前賣掉的廠商指導價(jia) 269800元的奔馳ELA200，實際成交價(jia) 為(wei) 209800元，如果按照實際成交價(jia) 計稅，應該繳納18566元，但消費者實際繳納了19000元。這就是因為(wei) 在新稅法實施之前，如果成交價(jia) 低於(yu) 最低計稅價(jia) ，也要按最低計稅價(jia) 來交稅。7月1日之後取消了最低計稅價(jia) ，按照實際成交價(jia) 繳稅就可以了。”北京朝陽某奔馳4S店經理秦先生向記者介紹。

　　退車可退稅，12萬(wan) 元的車用2年可退8千多元

　　為(wei) 了更好地保護消費者利益，《車輛購置稅法》還新增了退稅條款。納稅人將已征車輛購置稅的車輛退回車輛生產(chan) 企業(ye) 或者銷售企業(ye) ，可以按照有關(guan) 規定向主管稅務機關(guan) 申請退還車輛購置稅稅款，應退稅額不得為(wei) 負。

　　退稅額以已繳稅款為(wei) 基準，自繳納稅款之日至申請退稅之日，每滿一年扣減百分之十。

　　例如，消費者購買(mai) 了一輛12萬(wan) 元的車，繳納了10619元的車輛購置稅，如果在使用2年後因某種原因需要退車，還可以申請退還部分車輛購置稅，退還的款項為(wei) 10619×(1-2×10%)=8495元。這對於(yu) 消費者來說是一大利好。

　　新規同時明確，車輛購置稅實行一次性征收，隻在購置環節征收。對購置已征車輛購置稅的車輛，也就是二手車，不再征稅。但如果購買(mai) 的是免稅、減稅車輛，如果因為(wei) 轉讓、改變用途等原因不再屬於(yu) 免稅、減稅範圍的，應當在辦理車輛轉移登記或者變更登記前繳納車輛購置稅。

　　4S店亂(luan) 收費的“障眼法”難行得通了

　　此前發生的西安奔馳女車主維權事件，讓汽車經銷商的收費亂(luan) 象展現出來。其中之一，就涉及到商家在幫助消費者繳納購置稅時打出的“障眼法”。

　　業(ye) 內(nei) 人士介紹，在激烈的市場競爭(zheng) 中，很多4S店會(hui) 以代辦上牌手續等作為(wei) 增值服務，這其中就有利可圖。以一款發票價(jia) 為(wei) 10萬(wan) 元的車為(wei) 例，在實際繳納購置稅時需要扣除13%的增值稅，購置稅應以8.7萬(wan) 元為(wei) 基礎進行繳納，稅率10%需要繳納8700元。

　　而商家代收代繳車輛購置稅時，卻會(hui) 以10萬(wan) 元來計算，據此向消費者收取1萬(wan) 元。“消費者一般看不到繳稅發票，也不知道交了多少錢。很多消費者也不知道怎麽(me) 算，這之間的差額就被經銷商拿走了。”某4S店銷售經理透露。

　　全國乘聯會(hui) 秘書(shu) 長崔東(dong) 樹認為(wei) ，新的車輛購置稅政策規範了計稅價(jia) 格的製定標準，明確了消費者買(mai) 車時的計稅價(jia) 格，依據購車的實際價(jia) 格為(wei) 準，使過去計稅價(jia) 格偏高的問題得到有效改善，有利於(yu) 保護消費者的權益，促進消費者購車的成本進一步降低。

　　但這也帶來一個(ge) 問題：車輛購置稅計稅價(jia) 格取決(jue) 於(yu) 機動車銷售統一發票上注明的銷售價(jia) 格，會(hui) 不會(hui) 出現發票低開偷稅的情況?

　　對此，武漢市稅務局工作人員表示，對於(yu) 車購稅的征收，從(cong) “暫行條例”升級為(wei) “法”，經銷商故意低開銷售發票存在違法風險;同時，稅法的實施本身意味著稅務部門的風險防控工作將更加嚴(yan) 密。納稅人繳稅後的發票金額會(hui) 在係統內(nei) 進行自動比對，並推送相關(guan) 風險數據，稅務部門會(hui) 根據風險數據進行分析，依稅收征管法進行處理。

　　購置稅新規等影響下，汽車銷量會(hui) 提升嗎?

　　7月的汽車市場除了《車輛購置稅法》的實施，另一個(ge) 背景是多地在清理了國五車輛庫存之後，國六標準汽車成為(wei) 市場的主打產(chan) 品。

　　在北京多家4S店，記者看到與(yu) 6月底還在促銷國五庫存車輛不同，如今新車均貼有達到國六標準的標識。“我們(men) 6月集中清理了國五的庫存，已經基本清完了，現在賣的都是國六車型。”銷售人員告訴記者。

　　中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副秘書(shu) 長師建華指出，從(cong) 1月份至5月份汽車產(chan) 銷情況來看，受宏觀經濟、部分地區國六排放標準提前實施等因素影響，全國汽車產(chan) 銷處於(yu) 低位運行，主要表現為(wei) 市場消費乏力、消費者信心不足、觀望情緒明顯等。

　　師建華認為(wei) ，今年下半年，隨著符合國六標準的車型不斷增加，以及減稅降費等一係列政策措施效果持續顯現，加上國家發改委、生態環境部、商務部聯合公布《關(guan) 於(yu) 印發〈推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019—2020年)〉的通知》的落實，將對乘用車市場起到積極促進作用，新能源汽車產(chan) 銷量也將會(hui) 繼續保持較快增長。