□ 從(cong) 全球並購重組周期、鋼鐵產(chan) 業(ye) 內(nei) 在規律和企業(ye) 發展需求角度看，推進我國鋼鐵企業(ye) 兼並重組是大勢所趨。

　　□ 值得注意的是，鋼鐵企業(ye) 重組依然存在“規模情結”“重重組、輕整合”等問題。因此，鋼企重組須做好“整合、協同、創新”，充分發揮重組後各類資源的有效配置作用。

　　□ 鋼鐵企業(ye) 重組應從(cong) 單一化的擴大規模變成“擴大規模+提高質量”，從(cong) 一般性的兼並重組變成“兼並重組+整合提升”。

　　我國鋼鐵企業(ye) 數量眾(zhong) 多，但集中度一直處於(yu) 較低水平，嚴(yan) 重製約了我國鋼鐵行業(ye) 的高質量發展。近年來，國內(nei) 大型鋼鐵企業(ye) 紛紛並購重組，行業(ye) 集中度有所回升，但仍然與(yu) 行業(ye) 有序發展和產(chan) 業(ye) 政策的要求有較大差距。從(cong) 全球並購重組周期、鋼鐵產(chan) 業(ye) 內(nei) 在規律和企業(ye) 發展需求角度看，推進我國鋼鐵企業(ye) 兼並重組是大勢所趨。

　　近日，中國寶武重組馬鋼成為(wei) 鋼鐵行業(ye) 的一件大事。通過本次收購，中國寶武將通過馬鋼集團間接控製馬鋼股份45.54%的股份，並成為(wei) 馬鋼股份間接控股股東(dong) ，馬鋼股份的實際控製人也將由安徽省國資委變為(wei) 國務院國資委。可以說，此次重組對於(yu) 引領我國鋼鐵行業(ye) 發展、建成世界最具競爭(zheng) 力的鋼鐵企業(ye) 具有重大意義(yi) 。

　　首先，有利於(yu) 促進行業(ye) 有序發展。重組後，中國寶武將進一步提高長江流域市場掌控力，塑造有序的區域市場秩序，有利於(yu) 引領全行業(ye) 有序發展。其次，有利於(yu) 促進專(zhuan) 業(ye) 化發展。兩(liang) 家重組對於(yu) 協調相關(guan) 鋼鐵產(chan) 品的市場策略、產(chan) 線分工和專(zhuan) 業(ye) 化生產(chan) 作用巨大。再次，有利於(yu) 集中力量創新發展。通過研發、人才資源整合，中國寶武將進一步提升創新能力，將顯著增強我國鋼鐵產(chan) 業(ye) 創新發展動力。最後，也有利於(yu) 提升國際競爭(zheng) 力。中國寶武重組馬鋼後，粗鋼總產(chan) 量達9345萬(wan) 噸，已經十分接近世界第一安賽樂(le) 米塔爾的9642萬(wan) 噸。顯然，此舉(ju) 將加快實現中國寶武建成全球鋼鐵業(ye) 引領者的願景，促進形成鋼鐵行業(ye) 世界級技術創新、產(chan) 業(ye) 投資和資本運營平台。

　　中國寶武重組馬鋼，凸顯了鋼鐵企業(ye) 並購重組的必要性。從(cong) 國家層麵看，產(chan) 業(ye) 政策明確要求要提高產(chan) 業(ye) 集中度，組建一批具有全球競爭(zheng) 力的世界級鋼鐵企業(ye) 集團。從(cong) 行業(ye) 層麵看，鋼鐵企業(ye) 數量多、經營分散的市場格局是價(jia) 格戰、同質化等無序競爭(zheng) 的根源。所以，要想重構市場競爭(zheng) 格局，亟需加快推動兼並重組。從(cong) 企業(ye) 層麵看，兼並重組是優(you) 化資源配置、做強企業(ye) 的重要途徑，也是企業(ye) 發展到一定階段繼續提高競爭(zheng) 力的重要手段。從(cong) 競爭(zheng) 角度看，兼並重組可加快優(you) 秀企業(ye) 成長，重構市場競爭(zheng) 格局。

　　對比之前幾輪重組潮，本輪重組的外部形勢、內(nei) 在動力、戰略要求和實施條件均有本質不同。因此，應以“高質量”思維推進新時代鋼鐵企業(ye) 兼並重組，提升中國鋼鐵產(chan) 業(ye) 國際競爭(zheng) 力。

　　值得注意的是，鋼鐵企業(ye) 重組依然存在“規模情結”“重重組、輕整合”等問題。因此，鋼鐵企業(ye) 重組應在規模擴張的基礎上，尊重鋼鐵產(chan) 業(ye) 發展規律，從(cong) 單一化的擴大規模變成“擴大規模+提高質量”，從(cong) 一般性的兼並重組變成“兼並重組+整合提升”。鋼企重組須做好“整合、協同、創新”，充分發揮重組後各類資源的有效配置作用。更重要的是，改革體(ti) 製機製，優(you) 化商業(ye) 模式，創新管理方式，激勵幹部員工的主觀能動性，這對於(yu) 是否能夠實現高質量重組意義(yi) 重大。

　　具體(ti) 到操作層麵，一要強化內(nei) 部資源協同。以中國寶武和馬鋼重組為(wei) 例，二者在內(nei) 部資源整合方麵的協同優(you) 化空間巨大，在資產(chan) 整合、融資渠道、原料采購、礦產(chan) 資源等眾(zhong) 多領域都有協作空間。通過內(nei) 部各類資源整合，一方麵加強采購、生產(chan) 、研發、銷售各環節協同，拓寬各類業(ye) 務渠道，提高市場競爭(zheng) 力。另一方麵也可以選擇最優(you) 組合方案，避免不必要的重疊性業(ye) 務，降低運行成本。

　　二要拓展外部資源整合。重組後的整合非常關(guan) 鍵，外部資源往往是容易被忽視的。比如，外部的政策資源、市場和客戶資源、金融資源、信息資源等。

　　三要統籌國際發展布局。比如中國寶武和馬鋼都建有遍及海外的采購和營銷網絡、服務體(ti) 係，重組後，應在國際化服務體(ti) 係、服務能力等方麵挖掘協同潛力，全麵提升國際影響力和競爭(zheng) 力，合理規劃全球鋼鐵布局。

　　四要實現體(ti) 製機製創新。體(ti) 製機製創新是決(jue) 定新時代鋼鐵企業(ye) 兼並重組成敗的關(guan) 鍵，遠勝過產(chan) 品、技術、產(chan) 線等優(you) 化組合的重要性。因而，必須通過完善體(ti) 製機製，推進國企重組後及時開展實質性整合，提高重組效率、釋放積極示範效應。

　　五要打造全球最具競爭(zheng) 力的鋼鐵旗艦企業(ye) 。當前，中國鋼產(chan) 量占全球一半，全球鋼產(chan) 量前50名鋼鐵企業(ye) 中，中國鋼鐵企業(ye) 多達28家，產(chan) 業(ye) 影響力巨大。中國寶武重組馬鋼後，生產(chan) 規模已超過整個(ge) 美國的鋼鐵生產(chan) 規模，這對打造具有競爭(zheng) 力的世界鋼鐵旗艦企業(ye) ，引領我國由鋼鐵大國發展成為(wei) 鋼鐵強國具有重要意義(yi) 。