習(xi) 近平總書(shu) 記在2017年6月14日會(hui) 見盧森堡首相貝泰爾時指出，支持建設鄭州—盧森堡“空中絲(si) 綢之路”。總書(shu) 記親(qin) 自謀劃、親(qin) 自推動的這條“空中絲(si) 綢之路”，使“一帶一路”建設覆蓋的維度愈加廣泛，不僅(jin) 連接大陸、溝通海洋，還在蔚藍的天空中架起了新的合作橋梁，為(wei) 中原開放和崛起注入了強勁新動能。

　　出題：把中原出彩與(yu) 中國夢緊密聯係在一起

　　“實現‘兩(liang) 個(ge) 一百年’奮鬥目標，實現中華民族偉(wei) 大複興(xing) 的中國夢，需要中原更加出彩。”這是習(xi) 近平總書(shu) 記2014年5月考察河南時的殷切寄語，也是他念茲(zi) 在茲(zi) 的思考命題。

　　中原興(xing) 、中部興(xing) 、中國興(xing) 。把中原出彩與(yu) 中國夢聯係在一起，為(wei) 河南發展、中原崛起標注了新意蘊新高度，拓展了新視野新途徑。無論從(cong) 曆史、現實還是未來的維度看，實現中國夢都需要中原更加出彩。

　　曆史地位需要中原更加出彩。河南是中華民族和華夏文明的重要發祥地。在5000多年的中華文明史上，河南有3000多年都是我國的政治中心、經濟中心、文化中心，也在絲(si) 綢之路的繁榮發展中扮演了重要角色。實現民族複興(xing) ，需要從(cong) 這裏汲取文明的營養(yang) ，推動中華文明與(yu) 現代文明傳(chuan) 承創新發展。

　　現實區位需要中原更加出彩。隨著我國由出口導向型經濟向內(nei) 需拉動型經濟轉換，河南地理區位優(you) 勢開始放大和凸顯。河南地處我國腹地，居於(yu) 承東(dong) 啟西、連南貫北、維係八方的樞紐地位，在全國區域聯動發展的大格局中承擔著重要任務。立足中原、服務全局，需要將地理優(you) 勢突破省域界限，上升為(wei) 國家區域發展、對外開放的優(you) 勢依托，對全國發展大局發揮更大作用。

　　未來站位需要中原更加出彩。國家對中原的五大戰略定位提升了河南在全國區域經濟發展格局中的地位，也讓當下的中原肩負著在諸多領域先行先試、探索經驗的使命。一係列國家戰略規劃和戰略平台相繼落戶，凸顯出河南未來的增長潛力以及對全國經濟發展的支撐作用。

　　中原更出彩，中國添光彩。總書(shu) 記的殷切期望成為(wei) 引領河南發展的時代主題，為(wei) 河南指引了發展前行之路。億(yi) 萬(wan) 中原兒(er) 女滿懷激情，踏上譜寫(xie) 中原更加出彩新篇章的征程。

　　破題：主動融入“一帶一路”打造中原崛起新引擎

　　一個(ge) 地區的發展，關(guan) 鍵是作好頂層設計和戰略謀劃。2013年9月和10月，習(xi) 近平總書(shu) 記先後提出共建“絲(si) 綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲(si) 綢之路”的重大倡議，賦予古絲(si) 綢之路以嶄新的時代內(nei) 涵，給河南擴大對外開放提供了千載難逢的戰略機遇。獨特的區位、窪地、優(you) 勢、潛力等因素，決(jue) 定了河南必須肩負起引領區域發展、躋身國際競爭(zheng) 的國家使命，主動融入“一帶一路”建設，打造內(nei) 陸地區全麵對外開放的新高地，成為(wei) 中原崛起的新引擎。

　　好藍圖需要精心謀劃，好理念需要匠心運籌。不靠海不臨(lin) 江不沿邊的河南，在新一輪的改革開放中把目光投向了藍天。一筆筆精心勾勒、細心描繪，一幅中原出彩的畫卷漸次展開。

　　2013年，國務院批複鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃;2014年，河南航投與(yu) 歐洲最大的全貨運航空公司盧森堡貨航開展合作，建立“雙樞紐”戰略合作模式，開通首條鄭州至盧森堡全貨機航線，一條橫貫中歐的“空中橋梁”從(cong) 此飛架。

　　2015年5月，盧森堡貨運航空公司“鄭州號”正式開通“盧森堡—鄭州—芝加哥”國際貨運航線，一條貫通三大洲的空中通道就此形成。

　　2016年8月，黨(dang) 中央、國務院決(jue) 定在河南設立自由貿易試驗區，明確加快建設貫通南北、連接東(dong) 西的現代立體(ti) 交通體(ti) 係和現代物流體(ti) 係。

　　2017年6月14日，習(xi) 近平總書(shu) 記提出，支持建設鄭州—盧森堡“空中絲(si) 綢之路”。

　　牢記習(xi) 近平總書(shu) 記的囑托，譜寫(xie) 河南工作更加絢麗(li) 新篇章，離不開科學理論的指引。為(wei) 全麵貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記重要指示精神，加快建設“空中絲(si) 綢之路”，省政府建立工作聯動機製，明確航空港實驗區管委會(hui) 、河南機場集團、河南航投作為(wei) 主體(ti) 責任單位，共同推動規劃落實。《河南省參與(yu) 建設絲(si) 綢之路經濟帶和21世紀海上絲(si) 綢之路的實施方案》等一係列政策文件相繼出台，使“空中絲(si) 綢之路”步入了發展快車道，推動鄭州機場加快成為(wei) 全球航空貨運樞紐、現代國際綜合交通樞紐、航空物流改革創新試驗區和中部崛起的新動力源。

　　答卷：越飛越廣的“空中絲(si) 綢之路”加速與(yu) 世界接軌

　　萬(wan) 裏絲(si) 路，連通東(dong) 西，跨越古今。曾經回響在絲(si) 綢之路上的聲聲駝鈴，如今已被萬(wan) 米高空的閃閃機翼替代。當“陸上絲(si) 綢之路”越跑越快、“海上絲(si) 綢之路”越來越順暢，“空中絲(si) 綢之路”也交出了一份滿意的答卷，為(wei) “一帶一路”建設增添了新亮點。

　　鄭州機場的天空，不斷掠過剛剛起飛的國際貨運航班，航站樓大廳的顯示屏上，不停滾動著機場貨運航班、貨站庫存等實時信息，燈火通明的西貨站擺滿了各類貨物，叉車穿梭，迎接著一批批特殊“客人”：澳大利亞(ya) 金槍魚、南美活體(ti) 龍蝦、智利車厘子、西班牙時裝、德國啤酒、荷蘭(lan) 鮮切花……一幕幕繁忙的貨運場景，折射出鄭州機場“一點連三洲，一線串歐美”的國際航空貨運網絡，彰顯出鄭州機場主動融入“空中絲(si) 綢之路”建設取得的豐(feng) 碩成果。

　　從(cong) “一條航線”到“多方共贏”，鄭州機場實現了大步邁進全球航空貨運樞紐的建設目標。短短5年，這條絲(si) 路上的航班已經由每周2班增至最高每周23班，通航點由鄭州、盧森堡增加至芝加哥、米蘭(lan) 、亞(ya) 特蘭(lan) 大、倫(lun) 敦、吉隆坡等14個(ge) 城市，航線覆蓋歐洲、北美洲和亞(ya) 洲的23個(ge) 國家的100多個(ge) 城市，基本形成橫跨歐美亞(ya) 三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體(ti) 的樞紐航線網絡。2014年至2018年，貨運量以10倍速度發展，貨運種類也由單一傳(chuan) 統輕工業(ye) 品發展到高精尖的精密儀(yi) 器、活體(ti) 動物等10餘(yu) 大類200多個(ge) 品種，帶動盧森堡貨航全球排名上升至第6位。

　　從(cong) “大樞紐”到“大物流”，積極推進多式聯運發展取得顯著成效。鄭州機場率先研發出多式聯運數據交易服務平台，成為(wei) 國內(nei) 唯一 一家以機場為(wei) 中心搭建的智能化平台，已初步實現鄭州至盧森堡、芝加哥兩(liang) 條專(zhuan) 線的在線訂艙、境內(nei) 外卡車在線約車和物流信息全程追蹤等服務，努力實現“一單到底，物流全球”，為(wei) 客戶提供效率最高、成本最低、服務最優(you) 的物流解決(jue) 方案。

　　從(cong) “小貨站”到“大超市”，鄭州機場正在成為(wei) 世界貨運市場的重要平台。目前，機場已啟用了7座貨站，持續優(you) 化配置貨運保障資源，保障超長、超重貨物運輸已成為(wei) 常態。單件長20多米、單件重60噸的貨物，高大的長頸鹿，都能在鄭州機場全貨機裏裝上卸下，在全國民航業(ye) 中處於(yu) 領先地位，成為(wei) 國內(nei) 外貨運代理進行特種貨物保障的首選機場。在鄭州機場集疏的貨物品類，涵蓋了冷鏈、快件、跨境電商等23大類、7000餘(yu) 種，讓空中絲(si) 路沿線國家人民的生活更加便利、多彩。

　　“空中絲(si) 綢之路”不僅(jin) 拉來了貨物，還帶來了產(chan) 業(ye) 。隨著鄭州與(yu) 盧森堡合作範圍的不斷拓展，已經形成智能終端、精密機械、航空物流、電子商務等八大產(chan) 業(ye) 集群，帶動經濟發展效應凸顯;不僅(jin) 帶來了產(chan) 業(ye) ，還加速了民心相通。雙方人文交流更加密切，文化、教育、旅遊等領域合作深入推進，鄭州、盧森堡已成為(wei) 中歐經貿往來和人文交流的重要門戶。

　　越飛越廣的“空中絲(si) 綢之路”，正展現出一個(ge) 更加開放自信的中國，也將中國與(yu) 世界更加緊密地聯接在一起。

　　啟示：積極主動擴大開放是實現中國夢的必由之路

　　開放，是世界大勢、時代潮流。開放，已成為(wei) 當代中國的鮮明標識。開放，讓河南從(cong) 內(nei) 陸腹地走向開放前沿，從(cong) 經濟全球化的旁觀者、跟隨者成為(wei) 今天的參與(yu) 者、貢獻者、受益者。河南立足自身實際開辟“空中絲(si) 綢之路”的生動實踐，對未來發展有著重要啟示：對外開放既是經濟持續繁榮發展的必由之路，更是實現中華民族偉(wei) 大複興(xing) 中國夢的必由之路。隻有積極主動擴大開放，才能把世界的機遇變成中國的機遇，把中國的機遇打造成世界的機遇。

　　黨(dang) 的十八大以來，中國對外開放範圍、領域、層次不斷拓展，互利共贏的開放戰略深入實施，共建“一帶一路”的朋友圈不斷擴大。當前，“一帶一路”建設已經由總體(ti) 布局的“大寫(xie) 意”進入到精耕細作的“工筆畫”階段。把“空中絲(si) 綢之路”做大做優(you) 做強，讓“空中絲(si) 綢之路”越飛越寬廣，是適應“一帶一路”倡議發展的必然要求。要進一步提高機場“綜合保障能力”“通關(guan) 便捷能力”“優(you) 質服務”等核心競爭(zheng) 力，更好地全麵融入“一帶一路”建設;進一步聚焦政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通，尤其是民心相通工程。充分發揮河南曆史文化優(you) 勢，繁榮現代文化，以文化先行帶動民心相通，堅持走出去和引進來相結合，深化人文領域交流合作，打造河南名片，不斷提升中原文化的全球吸引力、影響力;進一步發揮好覆蓋東(dong) 中西、帶動全國、聯通世界、服務全球的國際綜合交通樞紐輻射帶動聚集功能，主動對接其他國家戰略，提升河南在內(nei) 陸開放門戶地位，成為(wei) 帶動中原崛起以及周邊地區開放發展的領頭雁，讓“空中絲(si) 綢之路”真正上升至國家戰略，出彩中原，造福世界，造福人民。

　　放眼望，中原美景正如畫。在習(xi) 近平新時代中國特色社會(hui) 主義(yi) 思想的指引下，伴隨河南對外開放步伐的進一步加快，這條凝聚著億(yi) 萬(wan) 中原兒(er) 女期盼的“空中絲(si) 綢之路”，一定會(hui) 在中原崛起中更加出彩，在時代大潮中更加絢麗(li) !■