工廠“玩”起了“爆品”集市、“快閃式”製造在品牌間興(xing) 起、“國潮”風加速跨界融合……一段時間以來，中國製造發生了不小的變化。這些融入了新理念、新技術、新模式的“製造之變”不斷釋放發展的活力。

　　國家統計局數據顯示，近期工業(ye) 生產(chan) 和銷售增長均明顯加快，利潤回暖。3月份，全國規模以上工業(ye) 企業(ye) 利潤總額同比增長13.9%。

　　製造業(ye) 的變化折射出中國經濟蘊含的潛力、積蓄的動力。盡管當前仍然麵臨(lin) 不少挑戰，但堅定信心、把握機遇，不斷壯大新動能，高質量發展的經濟圖景將愈發清晰。

　　製造之變帶動消費、服務之變

　　無錫一家針織衫製造廠總經理楊桂萍沒有想到，自己做了幾十年外貿批量加工，會(hui) 有一天開起“爆品”集市。而從(cong) 和消費者“對話”中得到的“商機”，遠大於(yu) 一張張訂單。

　　不久前，國內(nei) 服裝品牌依文集合上百家優(you) 質製造工廠在主要商圈辦起集市，楊桂萍參與(yu) 其中。用大數據預測“爆品”，讓工廠和消費者直接對接，短短一場集市銷售額超百萬(wan) 元。

　　“以前擁抱的是訂單，現在擁抱的是市場。”楊桂萍說，“直供”消費者的模式降低了供應鏈的成本，為(wei) 製造商帶來商機。

　　有世界工廠之稱的中國製造，改變正從(cong) 工廠開始。

　　突破柔性製造技術，不少製造工廠試水大批量個(ge) 性化定製;將人工智能引入生產(chan) ，“無人”工廠、“黑燈”工廠逐漸增多;“變身”工業(ye) 互聯網平台，探索全產(chan) 業(ye) 鏈的共享共創……

　　“我們(men) 一個(ge) 半導體(ti) 顯示器件的中試周期原來是14天，現在通過人工智能和工業(ye) 互聯網，產(chan) 品設計生產(chan) 的周期大大縮短。”TCL集團董事長李東(dong) 生說，融入了新技術、新模式的新工廠，生產(chan) 效率大幅提高。

　　工廠之變，帶動消費、服務之變。

　　依文集團董事長夏華說，柔性生產(chan) 等模式不僅(jin) 將製造與(yu) 消費“無縫銜接”，製造本身也成為(wei) 一種消費。把工廠“搬進”市場，以非遺體(ti) 驗、創意製造等為(wei) 代表的體(ti) 驗式製造、“快閃式”製造正在流行。

　　從(cong) 智能製造到生產(chan) 性服務，不少製造品牌轉型信息服務、工業(ye) 服務提供商。工信部數據顯示，企業(ye) 智能化改造後生產(chan) 效率平均提升超30%。基於(yu) 此的新消費、新服務不斷拓展。一季度，我國信息技術服務實現收入同比增長16.7%。

　　“當前，以技術進步、轉型升級為(wei) 代表的製造變革正為(wei) 消費、服務帶來生機。這些都是新舊動能加快轉化的表現。”工信部運行監測協調局局長黃利斌說，製造業(ye) 高質量發展與(yu) 促進形成強大國內(nei) 市場有機銜接，不斷打開發展新空間。

　　優(you) 勢相互疊加，打造數字時代新供給能力

　　製造之變的背後是創新。

　　黃利斌說，今年以來，盡管麵對錯綜複雜的外部環境和經濟運行新的下行壓力，但得益於(yu) 完備的產(chan) 業(ye) 體(ti) 係、堅實的製造基礎和吸收新技術的巨大國內(nei) 市場，我國製造業(ye) 在直麵挑戰中不斷提升韌性和抵禦外部風險能力，創新加速湧現。

　　一組數據格外醒目。一季度，我國新能源汽車產(chan) 銷增幅同比分別達到102.7%和109.7%。

　　黃利斌說，目前，我國新能源汽車整車和關(guan) 鍵零部件均取得長足進步，並已建立起全球最為(wei) 完備的新能源汽車發展支持體(ti) 係。依靠創新驅動而非補貼，新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈加速提升，市場結構不斷優(you) 化，消費熱情逐步攀升。

　　沒有落後的產(chan) 業(ye) ，隻有落後的技術。將製造優(you) 勢與(yu) 網絡化、智能化相疊加，中國製造正逐步形成數字時代新供給能力。

　　效率紅利是聯想集團董事長兼CEO楊元慶過去一年體(ti) 會(hui) 最深刻的詞語。去年，全球市場“風雲(yun) 湧動”，聯想果斷實施智能戰略轉型，由上一年同期淨虧(kui) 損近20億(yi) 元大幅躍升為(wei) 淨利潤16億(yi) 元。

　　工信部數據顯示，一季度，我國高技術製造業(ye) 和裝備製造業(ye) 增加值同比分別增長7.8%和7.3%。其中，製造業(ye) 技術改造投資同比增長16.9%。

　　“今天的投入將帶來明天的產(chan) 出。”中國社會(hui) 科學院工業(ye) 經濟研究所所長黃群慧說，這些既表明企業(ye) 創新意願和動力加強，也反映了企業(ye) 、產(chan) 業(ye) 和社會(hui) 對我國製造業(ye) 的良好預期。重視研發、緊盯市場、變革機製，中國製造正走上從(cong) 製造到創造的內(nei) 涵式發展道路。

　　以製造業(ye) 高質量發展壯大經濟新動能

　　“必須始終站在產(chan) 業(ye) 創新的最前沿，緊跟客戶需求，以人才作為(wei) 推動創新的‘智撐點’和原動力。”麵對國際貿易環境的不斷變化，中信泰富特鋼集團總裁錢剛表示。

　　依靠“高、精、特”，中信泰富特鋼下屬興(xing) 澄特鋼，已連續九年位列世界軸承鋼產(chan) 銷量第一;其幾周前研製出的全球最高級別係泊鏈鋼，為(wei) 企業(ye) 再添“獨門”產(chan) 品。

　　加大研發力度、提升產(chan) 品層次，一季度我國鋼材淨出口同比增加256萬(wan) 噸。這是連續三年下降後，我國鋼材淨出口實現首次增長。

　　“技術改造是轉型升級的重要‘一環’，創新和完善相關(guan) 政策有利於(yu) 推動製造業(ye) 高質量發展。”黃群慧說。

　　促進新技術、新組織形式、新產(chan) 業(ye) 集群形成和發展，增強製造業(ye) 技術創新能力;構建開放、協同、高效的共性技術研發平台;加大對中小企業(ye) 創新支持力度，實施國家製造業(ye) 創新中心建設工程……去年中央經濟工作會(hui) 議以來，我國聚焦製造業(ye) 高質量發展，出台政策“組合拳”，極大促進企業(ye) 創新發展，壯大經濟新動能。

　　工信部副部長辛國斌認為(wei) ，盡管和發達國家相比，我國先進製造水平和創新能力仍有差距。但堅持新發展理念，堅定創新升級，加速與(yu) 信息技術深度融合，中國製造將不斷突破發展瓶頸，在實現高質量發展的路上行穩致遠。