京津冀城際鐵路公司成立 三地政府與鐵總共同出資
發稿時間：2015-04-10 00:00:00
核心摘要
京津冀城際鐵路投資有限公司已經在北京市工商局完成工商登記。該公司由京津冀三省市政府及中國鐵路總公司按照3:3:3:1的比例共同出資成立。公司的主要作用和業(ye) 務是負責京津冀城際鐵路項目投資、鐵路工程建設、資產(chan) 管理、房地產(chan) 開發、土地整理等業(ye) 務的經營工作。
本報記者孫春芳北京報道
鐵路部門深度參與(yu) 京津冀交通一體(ti) 化建設初顯眉目。
“北京局已經作為(wei) 總公司的出資方與(yu) 京津冀三地共同成立了鐵路投資公司，北京局在裏麵也參了一股。”4月9日，一位接近鐵總的人士向21世紀經濟報道記者表示，未來京津冀三地的城際鐵路的融資由該公司來運作，吸引民資也將由該公司起到平台的作用。
三地政府與(yu) 鐵總共搭平台
據悉，上述公司名為(wei) 京津冀城際鐵路投資有限公司（下稱京津冀鐵路公司）已經在北京市工商局完成工商登記。該公司由京津冀三省市政府及中國鐵路總公司按照3:3:3:1的比例共同出資成立。公司的主要作用和業(ye) 務是負責京津冀城際鐵路項目投資、鐵路工程建設、資產(chan) 管理、房地產(chan) 開發、土地整理等業(ye) 務的經營工作。
發改委綜合運輸研究所研究員董焰表示，以前京津冀三地之間建設一條涉及三地的鐵路時，往往要經過多重協商和交涉，首先是三地政府之間，然後是三地政府和鐵路部門之間，如此一來，工程項目的進展因為(wei) 這種程序上的往複磋商而耽誤不少時間，該公司成立後，就可以避免以上困難。在這一平台上，三地政府和鐵路部門可以建立一個(ge) 類似於(yu) 聯席會(hui) 議製度的模式，突破了京津城際鐵路現有的以行政區劃為(wei) 界限的建設模式，有利於(yu) 路地、路企聯手開拓京津城際鐵路的投資市場。
在盛光祖接任劉誌軍(jun) 擔任原鐵道部部長之後，鐵路部門就慢慢退出了城際鐵路這一領域。上述接近鐵總的人士稱，那個(ge) 時候主要考慮到鐵路建設的盤子太大，負擔的債(zhai) 務太重，籌資的壓力太大，又碰上鐵路反腐、7·23事故等一連串的打擊，於(yu) 是鐵路部門就縮小了盤子，慢慢從(cong) 地方的城際鐵路建設中退了出來，原先已經入股的，通過股權置換手段也逐步退出。
該人士表示，但近兩(liang) 年來，一是國家對鐵路事業(ye) 空前支持，鐵總籌集資金的壓力沒有之前那麽(me) 大，鐵路建設規模空前，鐵總的資金也相對比較充裕。二是政府在區域規劃方麵連出大招，接連推出京津冀一體(ti) 化、長江經濟帶、一帶一路等重大戰略，交通建設作為(wei) 這些規劃的先行官，其重要意義(yi) 顯而易見，而鐵路作為(wei) 交通裏的主動脈，更是首當其衝(chong) ，因此鐵路部門自然不能不積極參與(yu) 到其中。所以鐵總現在也開始慢慢逐步參與(yu) 到地方城際鐵路建設中去。
京津冀城際鐵路建設步入新階段
此次京津冀鐵路公司成立後，三地之間的城際鐵路建設將步入一個(ge) 新的階段。
河北省交通運輸廳一位人士稱，3月底，省廳領導就帶隊跟北京市交通部門就交通一體(ti) 化重點領域和項目進行了對接，其中主要談的是公路方麵的項目，也涉及到少數幾個(ge) 鐵路項目。
該人士稱，目前河北方麵對張家口申奧項目十分重視，河北省領導和北京方麵已經多次對接，並到現場調研。申奧主要涉及到的交通項目主要是鬆蘭(lan) 公路、京蔚高速等京冀兩(liang) 地對接項目，鐵路方麵主要是京張鐵路。
除京張鐵路外，目前河北省內(nei) 進展較快的鐵路項目是唐曹鐵路，該項目已於(yu) 2月中旬完成施工、監理招標階段的全部工作。中鐵十八局集團有限公司等5家施工單位及天津新亞(ya) 太工程建設監理有限公司分別中標。工程擬於(yu) 近日正式開工。唐曹鐵路位於(yu) 唐山市境內(nei) ，連接津山鐵路及曹妃甸港區鐵路曹南線，總長92.5公裏，建設估算投資93.4億(yi) 元，計劃工期一年半。這是一集疏港貨物為(wei) 主的客貨共線地區性鐵路。
除以上項目外，京津冀三地在交通一體(ti) 化建設上，將上馬一批鐵路項目，例如石家莊打算在近期加快石濟客專(zhuan) 建設，啟動津石客專(zhuan) 前期工作，積極謀劃推進京石邯、石衡滄城際鐵路以及石衡滄出海通道（包含石家莊東(dong) 南環線）建設，構建石家莊鐵路、高鐵“雙十字”交匯格局。目前，北京和廊坊正在規劃修建從(cong) 首都二機場到廊坊的快速軌道。往東(dong) ，則有京津城際，北上，則有今年可能開工的京張客專(zhuan) 和京沈客專(zhuan) （京沈客專(zhuan) 在河北段經停承德），天津方麵，目前有已開通的津秦和將開通的津保客專(zhuan) 將它和河北的東(dong) 西兩(liang) 麵接通。
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