2017年5月14日，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉(ju) 行，習(xi) 近平主席在開幕式上發表演講，提出要將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路，為(wei) 世界擘畫出繁榮發展的時代藍圖。

　　4月下旬，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉(ju) 行。近兩(liang) 年來，“一帶一路”朋友圈繼續擴大，這一建設為(wei) 中國和沿線各國發展持續注入強大動力。

　　近日，意大利、盧森堡相繼與(yu) 中國簽署共建“一帶一路”諒解備忘錄，共建“一帶一路”的朋友圈在這個(ge) 春天繼續擴大。

　　4月下旬，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉(ju) 行。世界矚目，傳(chuan) 承古絲(si) 綢之路精神，實施5年多的“一帶一路”建設，如何奏響新的樂(le) 章。

　　誌合者，不以山海為(wei) 遠。“我們(men) 要乘勢而上、順勢而為(wei) ，推動‘一帶一路’建設行穩致遠，邁向更加美好的未來。”2年前，習(xi) 近平主席在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發出的號召，如今正在更多國家和地區落地生根、開花結果。

　　這是2017年11月30日，在比利時根特港貨運場站中歐班列沃爾沃汽車專(zhuan) 列的專(zhuan) 用停車場，沃爾沃S90汽車被裝車運往其它歐盟國家。新華社記者葉平凡攝

　　舉(ju) 大道之行 匯廣泛共識

　　3月24日，德國西門子股份公司與(yu) 國家發展改革委“一帶一路”建設促進中心在北京簽署合作備忘錄，成為(wei) 第一家與(yu) 中國政府在共建“一帶一路”領域開展全麵合作的跨國公司。

　　“事實證明，‘一帶一路’倡議通過跨國界的解決(jue) 方案將各國人民和經濟聯結起來，助力全球多地區實現共同繁榮。”出席簽字儀(yi) 式的西門子股份公司總裁兼首席執行官凱颯說。

　　2017年參加首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇後，2018年凱颯在西門子內(nei) 部設立了全球“一帶一路”辦公室。“西門子將在‘一帶一路’框架下在能源、交通、製造業(ye) 和數字化等更廣領域開展與(yu) 中國產(chan) 業(ye) 界的務實合作。”凱颯表示，4月他還將如約參加第二屆論壇。

　　經濟因融通而共榮，文明因交流而多彩。

　　2年前，北京四達時代集團的幾名外籍員工登上首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的舞台，現場為(wei) 《西遊記》中“女兒(er) 國”的一個(ge) 片段配音，精彩的演繹獲得現場嘉賓的喝彩。

　　這是來自坦桑尼亞(ya) 的配音演員希爾德(左)在位於(yu) 北京亦莊的四達時代集團總部配音工作室裏用斯瓦希裏語給中國電視劇配音(2018年8月14日攝)。新華社記者羅曉光攝

　　如今，通過四達時代在非洲多國舉(ju) 辦的係列“中國影視劇配音大賽”，越來越多非洲配音演員來到北京工作、學習(xi) ，見證因“一帶一路”建設而更加緊密的中非文化交流。

　　大道之行，天下為(wei) 公。

　　5年多的發展與(yu) 奮進，“一帶一路”倡議從(cong) 理念轉化為(wei) 行動，從(cong) 願景轉化為(wei) 現實，千年絲(si) 路又煥發蓬勃生機，彰顯中國擔當和世界情懷。

　　這是一份碩果累累的“一帶一路”建設成績單——

　　應者雲(yun) 集，全球矚目。截至目前，150多個(ge) 國家和國際組織與(yu) 中國簽訂“一帶一路”相關(guan) 合作文件，簽署範圍自亞(ya) 歐大陸拓展至非洲、拉美和加勒比地區、南太平洋地區。

　　截至2018年底，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇279項具體(ti) 成果落實率已達96.4%。如今，同沿線國家貿易額累計超過6萬(wan) 億(yi) 美元，對外直接投資超過800億(yi) 美元，一大批重大合作項目落地，累計開行中歐班列超過1.4萬(wan) 列……

　　這是在南昌(向塘)鐵路口岸拍攝的從(cong) 南昌發往白俄羅斯的中歐班列(2019年3月19日攝)。新華社記者彭昭之攝

　　這是一個(ge) 凝聚廣泛共識的國際合作新平台——

　　“我們(men) 願意加入‘一帶一路’合作，就是因為(wei) 參與(yu) 其中為(wei) 意大利提供了增加對外經貿往來等多種機遇。”意大利總理孔特表示，將出席4月舉(ju) 行的第二屆高峰論壇，並對意中兩(liang) 國未來各領域發展充滿期待。

　　“世界經濟增長動能不足，發展鴻溝日益突出，冷戰思維、單邊主義(yi) 陰霾不散。我們(men) 需要共同探尋更加公平和有效、順應曆史發展潮流的全球治理方案。”國務委員兼外交部長王毅3月25日在中法全球治理論壇上說。

　　和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏——秉承古絲(si) 綢之路精神，中國倡導的共建“一帶一路”既是曆史潮流的延續，更是百年未有之大變局下沿線各國麵向未來的正確選擇。

　　謀互利共贏 求共同繁榮

　　“世界上沒有任何一個(ge) 港口，像比雷埃夫斯這樣讓我心醉神迷……”這首《比雷埃夫斯的孩子》是希臘家喻戶曉的民謠，也凸顯希臘最大港口——比雷埃夫斯港的重要性。

　　這是2017年5月3日拍攝的希臘比雷埃夫斯港汽車碼頭。比雷埃夫斯港地理位置優(you) 越，它是“21世紀海上絲(si) 綢之路”進入歐洲後的大港。新華社發(帕諾斯·托馬達基斯攝)

　　10年前，中國遠洋海運集團投資並運營比雷埃夫斯港時，其碼頭吞吐量隻有68萬(wan) 噸，如今已上升到500萬(wan) 噸，利潤也從(cong) 虧(kui) 損變為(wei) 去年超過7000萬(wan) 歐元。

　　“投資運營比雷埃夫斯港，我們(men) 不是追求簡單的財務回報，而是通過投資惠及希臘當地的整體(ti) 發展。我們(men) 沒帶走一塊磚、一塊瓦，但卻留下巨大的經濟和社會(hui) 效益。”中遠海運集團董事長許立榮說。

　　一人拾柴火不旺，眾(zhong) 人拾柴火焰高。

　　希臘經濟和工業(ye) 研究基金會(hui) 報告顯示，中遠海運與(yu) 比雷埃夫斯港港務局簽訂的協議可為(wei) 希臘經濟貢獻15億(yi) 歐元，並創造12.5萬(wan) 個(ge) 直接和間接就業(ye) 崗位。

　　這是2018年1月29日拍攝的位於(yu) 巴基斯坦西南部的瓜達爾港。 新華社發(艾哈邁德·卡邁勒攝)

　　雅萬(wan) 高鐵、匈塞鐵路、中老鐵路、中泰鐵路項目建設紮實推進，瓜達爾港等重點港口項目進展順利，國際產(chan) 能合作穩步推進……設施聯通的不斷加強，將沿線各方連接成更緊密的利益共同體(ti) 。

　　這是2018年9月14日拍攝的由中國企業(ye) 承建的馬爾代夫維拉納國際機場新跑道。新華社發(之圖 攝)

　　在碧海銀沙、椰風拂動的馬爾代夫，北京城建集團承建的維拉納國際機場改擴建項目新跑道去年9月成功試飛。

　　新跑道、新停機坪、新油庫……北京城建集團國際事業(ye) 部總經理李道鬆初步測算，該工程建成後將為(wei) 馬爾代夫當地旅遊相關(guan) 產(chan) 業(ye) 創造大量就業(ye) 機會(hui) ，助力當地旅遊經濟實現新飛躍。

　　“中國提出的‘一帶一路’倡議聯通世界、促進貿易，體(ti) 現了互利共贏的精神，是一項積極的倡議。”英國阿斯利康董事長雷夫·約翰遜如此評價(jia) 。

　　數字絲(si) 綢之路、冰上絲(si) 綢之路、空中絲(si) 綢之路、綠色絲(si) 綢之路……在邁向合作共贏的道路上，一條條紐帶多元聯動，為(wei) 推進“一帶一路”建設開辟更加光明的前景。

　　這是2019年2月9日在老撾首都萬(wan) 象拍攝的楠科內(nei) 河特大橋架梁施工現場。中老鐵路全線最長橋梁楠科內(nei) 河特大橋當日開始架梁施工。新華社發(臧衡攝)

　　在普華永道全球主席羅浩智看來，中方提出的“一帶一路”倡議不僅(jin) 關(guan) 注基礎設施建設，還有助於(yu) 促進商務發展、繁榮服務和教育等軟實力的提升。“這一宏大的願景將在未來繼續發揮作用，讓古老的絲(si) 綢之路重新煥發活力。”

　　享開放蛋糕 促美美與(yu) 共

　　2年前，習(xi) 近平主席在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上提出，將從(cong) 2018年起舉(ju) 辦中國國際進口博覽會(hui) 。

　　去年11月，一幕全球貿易大合唱在上海舉(ju) 行的首屆中國國際進口博覽會(hui) 上精彩呈現——

　　這是2018年11月10日，參觀者在上海舉(ju) 行的首屆中國國際進口博覽會(hui) 上參觀。新華社記者韓瑜慶攝

　　全球170多個(ge) 國家、地區和國際組織參會(hui) ，五大洲3600多家企業(ye) 參展，境內(nei) 外采購商超過40萬(wan) 人，短短6天，按一年計累計意向成交578.3億(yi) 美元……

　　“進博會(hui) 為(wei) 我們(men) 與(yu) 中國合作夥(huo) 伴增進交流、加強合作創造了一個(ge) 獨特和高效的平台。我們(men) 在進博會(hui) 上收獲了很好的成果，這說明中國市場仍然充滿潛力。”美中貿易全國委員會(hui) 會(hui) 長克雷格·艾倫(lun) 說。

　　共享中國機遇，共創美好未來。

　　一次次握手、一份份訂單背後，是中國堅定擁抱世界的開放胸懷：中國開放的大門不會(hui) 關(guan) 閉，隻會(hui) 越開越大!

　　激發進口潛力、放寬市場準入、完善營商環境、打造開放新高地……一係列擴大開放之舉(ju) ，是中國麵向世界、麵向未來的長遠考量。

　　這是2016年1月21日，在印度尼西亞(ya) 西爪哇省瓦利尼，工人為(wei) 雅萬(wan) 高速鐵路開工儀(yi) 式做準備。新華社發(阿貢攝)

　　“在開放合作中做大蛋糕、共享蛋糕。”中央財經委員會(hui) 辦公室副主任韓文秀說，中方堅持共商共建共享原則，推動“一帶一路”建設走深走實，讓更多的夥(huo) 伴參與(yu) 和受益。

　　統計顯示，“一帶一路”建設中，中國已與(yu) 40多個(ge) 國家建立了雙邊產(chan) 能與(yu) 投資合作的機製，與(yu) 10多個(ge) 國家，包括法國、德國、意大利、日本、新加坡等發達國家和新興(xing) 經濟體(ti) ，開展了第三方市場合作。

　　全國工商聯副主席李兆前介紹，2018年，中國民營企業(ye) 進出口總值超過12萬(wan) 億(yi) 元，占全國接近40%。在“一帶一路”建設中，民營企業(ye) 投資超過6000億(yi) 美元，並將繼續致力於(yu) 推進全球化的進程。

　　一花獨放不是春，百花齊放春滿園。

　　展望未來，從(cong) “大寫(xie) 意”轉為(wei) “工筆畫”，“一帶一路”建設將更加走深走實。在打造改革開放新格局的同時，中國將與(yu) 全世界攜手，向著構建人類命運共同體(ti) 的宏偉(wei) 目標闊步向前。