近日，意大利和中國簽署了關(guan) 於(yu) 共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄。意大利由此成為(wei) “七國集團”(G7)中，第一個(ge) 正式加入“一帶一路”倡議的西方發達國家。

　　“意大利和中國之間應該建立起更加有效的關(guan) 係，讓關(guan) 係好上加好。”孔特總理的表態為(wei) 中意雙邊關(guan) 係增添了新的注腳。但回溯這一決(jue) 定作出前的種種，顯然沒有這般風平浪靜。就在習(xi) 近平主席此次訪歐之前，美國已多次向意大利施壓，告誡其“謹慎”對待“一帶一路”。他們(men) 擔心，意大利的加入會(hui) 誘發多米諾骨牌效應，削弱美國在歐洲的影響力。除此之外，歐盟國家內(nei) 部也存在不同聲音，擔心“一帶一路”會(hui) 給歐洲帶來安全問題，會(hui) 損害歐洲的經濟利益。

　　但即便這樣，意大利還是在備忘錄上簽下重要一筆。這是因為(wei) ，整體(ti) 來看“一帶一路”給意大利乃至歐洲帶來的機遇遠遠大於(yu) 挑戰。眼下，意大利的經濟急需外部動力注入。據統計，近18年來，歐元區經濟增長30%，但意大利GDP平均每年增長僅(jin) 為(wei) 0.2%，落後太多。加強與(yu) 中國的合作，積極與(yu) 全球第一大市場互動，無疑是必然選擇。未來意大利還可以借助“一帶一路”，帶動歐亞(ya) 聯通，將“意大利品牌”和“意大利製造”更多地推入中國市場，為(wei) 自身發展提振士氣。

　　更深遠的影響則是，意大利此舉(ju) 將起到示範作用。觀察意大利此刻所受到的批評，與(yu) 2015年英國加入亞(ya) 投行時的處境極為(wei) 相似。當時，不顧“美國優(you) 先”率先擁抱亞(ya) 投行的英國也備受美國指責，但後來法國、德國等很多國家紛紛效仿。此次亦然，意大利的行動將打消一些國家的顧慮，什麽(me) “債(zhai) 務陷阱論”等自然會(hui) 不攻自破。在此過程中，第一時間加入的意大利還將占得先機。作為(wei) 一個(ge) 地中海國家，前些年意大利的國家地位隨著經濟的不景氣以及對歐洲內(nei) 陸市場的依賴不斷下降。加入“一帶一路”倡議，既能搭乘中國發展的快車，又可充分挖掘和釋放其海洋國家的潛力，勢必有效提升意大利在歐盟的引領地位。

　　中國和意大利分處古絲(si) 綢之路兩(liang) 端，開展“一帶一路”是互惠共贏。對於(yu) 中國而言，意大利的加入同樣不隻是朋友圈中多了一個(ge) 國家。從(cong) 整個(ge) 歐盟看，隨著未來英國“脫歐”，意大利將成為(wei) 歐盟第三大經濟體(ti) ，它的加入本身在區域內(nei) 就是一種象征意義(yi) 。而且據統計，2018年，中意雙邊貿易額達到542億(yi) 美元，中國是意大利在亞(ya) 洲的第一大貿易夥(huo) 伴，意大利是中國在歐盟的第五大貿易夥(huo) 伴。中意兩(liang) 國在很多領域存在高度互補，意大利在航空航天、汽車、可再生能源和高端消費品等領域擁有更深厚的技術和品牌，中國在信息技術、人工智能等方麵逐漸走向世界前沿，尤其是在5G技術上中意合作前景廣闊。此次在諒解備忘錄之外，兩(liang) 國企業(ye) 家和政府代表還簽署了29項經貿項目，價(jia) 值25億(yi) 歐元。據預估，隨著未來更多雙邊合作協議的簽署，這一數字很可能被提升至200億(yi) 歐元。

　　過去，東(dong) 起長安西至羅馬的古代絲(si) 綢之路，作為(wei) 連接東(dong) 西方文明的橋梁，連通了中國和意大利。如今，中意諒解備忘錄的達成，讓古絲(si) 綢之路的起點和終點再度緊密相連。未來，中國和意大利將以經貿合作為(wei) 抓手，加強多領域的深入合作，譜寫(xie) 中意友好合作的新篇章。

　　(作者係中國人民大學重陽金融研究院副研究員)