《經濟參考報》日前從(cong) 工信部多個(ge) 渠道獨家獲悉，多項航天領域重點工程有望於(yu) 年內(nei) 正式啟動，其中運載火箭、衛星應用、空間寬帶互聯網三大工程將成為(wei) 重中之重。業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家介紹，這三大領域將是航天工業(ye) 未來發展的趨勢和核心，其市場規模在“十三五”末有望達到8000億(yi) 元左右。

　　知情專(zhuan) 家向《經濟參考報》介紹，2015年年中，國防科工局等部門開始正式編製航天發展“十三五”規劃，根據規劃總體(ti) 思路，到“十三五”末，我國將形成新一代運載火箭譜，基本形成主體(ti) 功能完備的國家民用空間基礎設施，滿足各領域主要業(ye) 務需求，完成載人航天和探月工程三步走任務，空間信息應用自主保障率達到60%以上，形成較完善的衛星及應用產(chan) 業(ye) 鏈。

　　根據上述總體(ti) 目標，我國將在“十三五”期間陸續實施一大批重點工程，其中運載火箭、衛星應用、空間寬帶互聯網將成為(wei) 其中的關(guan) 鍵工程。

　　《經濟參考報》此前還從(cong) 國家製造強國建設谘詢委員會(hui) 了解到，根據中國製造2025戰略部署，上述三大關(guan) 鍵工程將是航天工業(ye) 重點發展領域，國家製造強國建設谘詢委員會(hui) 以兩(liang) 到三年為(wei) 周期，針對性地製定技術發展路線圖等發展指導文件。

　　根據重點工程部署，運載火箭領域，重點是完成新一代長征係列運載火箭的研製，2016年實現長征五號運載火箭首飛，2020年前後完成新一代中型運載火箭研製，突破重型運載火箭關(guan) 鍵技術；衛星應用領域，將建設由衛星遙感係統、衛星通信廣播係統、衛星導航定位係統等天地一體(ti) 化係統構成的空間基礎設施。其中，衛星導航係統將在現有北鬥區域導航係統的基礎上，繼續發射組網衛星，建成北鬥全球衛星導航係統，形成全球服務能力；空間寬帶網絡領域，主要建設天基骨幹傳(chuan) 輸網、天基移動寬帶接入網和地麵節點網，形成網絡互聯網、全球覆蓋、寬帶服務和移動保障的通信係統，與(yu) 地麵寬帶網絡、第五代移動通信係統等互聯融合，形成我國自主的空天一體(ti) 化信息網絡。

　　國防科工局局長、航天發展“十三五”規劃編製工作領導小組組長許達哲表示，謀劃航天發展，要以實施重大工程和重大項目為(wei) 突破，實施好既有國家重大科技專(zhuan) 項，抓緊論證實施一批新的重大工程和重大項目，帶動空間探測、空間科學研究水平的提升，帶動空間技術應用。

　　國家製造強國建設戰略谘詢委員會(hui) 預測，“十三五”期間我國航天工業(ye) 的整體(ti) 產(chan) 值將突破5000億(yi) 元。另有分析認為(wei) ，僅(jin) 衛星應用這一領域的產(chan) 值就將在2020年達到5000億(yi) 元，“十三五”末我國航天工業(ye) 的整體(ti) 產(chan) 值將能達到8000億(yi) 元至10000億(yi) 元的水平。

　　銀河證券研報指出，無論是國內(nei) 還是國際，航天工業(ye) 都具有不可限量的發展前景。從(cong) 目前國際市場來看，對各類衛星應用的需求巨大，國際市場需求在千億(yi) 美元級別。我國在國際衛星發射等領域，已經占據了一定的市場份額，但和歐美國家相比，仍有不小的差距。隨著我國航天工業(ye) 的全麵發展，特別是運載火箭研製能力的增強，我國將占據更多國際市場份額；從(cong) 國內(nei) 情況看，航天工業(ye) 正在成為(wei) “十三五”期間我國重要的戰略新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，除了自身市場規模體(ti) 量大外，其發展還將對整個(ge) 製造業(ye) 轉型升級起到推進作用。