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沒有工傷保險 一律不準開工
—— 安徽推進工程建設領域全員參保

發稿時間:2018-06-08 13:53:24   來源:人民日報  

  以前,工地上出個(ge) 工傷(shang) 事故,各方都緊張。

  企業(ye) 怕。“賠多少、怎麽(me) 賠,沒標準。討價(jia) 還價(jia) ,一折騰就是多少個(ge) 來回。”中天建設集團有限公司安徽分公司工程科主任樓國政形容。

  調查難。“過去調查,又得開介紹信,又要找住建部門‘壯勢’,否則施工大門都進不去。”合肥市人社局工傷(shang) 處工作人員韓雷直言工作難幹。

  最受傷(shang) 的還是農(nong) 民工。看病、康複,樣樣都要錢,一次性補償(chang) 不知能管多久。

  問題的根源,在於(yu) 工傷(shang) 保險的一度缺位。

  2014年,人社部印發《關(guan) 於(yu) 進一步做好建築業(ye) 工傷(shang) 保險工作的意見》,作出工傷(shang) 優(you) 先、項目參保、一次參保、全員覆蓋的製度安排。3年多來,住建領域新開工工程建設項目參保率達99.73%,累計4000多萬(wan) 人次建築業(ye) 農(nong) 民工納入工傷(shang) 保險保障。

  今年1月,我國全麵啟動交通運輸工程建設項目參加工傷(shang) 保險工作,鐵路、公路、水運、水利、能源、機場工程建設項目要確保在各類工地上流動就業(ye) 的農(nong) 民工依法享有工傷(shang) 保障。

  政策怎樣落地?實施效果如何?下一步如何推進?記者在安徽進行了調查。

  項目製參保,各類工程建設項目都要先參保再開工

  過去,為(wei) 啥不給建築業(ye) 等各類工程的農(nong) 民工參加工傷(shang) 保險?

  樓國政直言不好辦:工傷(shang) 保險屬雇主責任險,需單位為(wei) 職工參保,可在建築等行業(ye) ,工人今天在這兒(er) 紮腳手架,明天到那兒(er) 壘磚牆,多數不簽勞動合同。企業(ye) 對誰在工地幹活,根本鬧不清楚,咋參保?

  “那時通常是企業(ye) 買(mai) 意外傷(shang) 害險,但也管不了多大事。”樓國政說,意外傷(shang) 害險屬於(yu) 契約式的有限責任險,投保保費高,賠付額度低,“真出個(ge) ‘大意外’,三五萬(wan) 元的賠付,也就是給個(ge) 安慰。”

  一方麵參保有困難,另一方麵工傷(shang) 保險的作用又不可替代。如何破題?安徽的辦法是實行項目製參保。安徽省人社廳工傷(shang) 處處長祖朝光說,“既然工地流動性大,就不必具體(ti) 到人頭參保,而是按建設項目工程合同造價(jia) 的一定比例繳納工傷(shang) 保險費,所有參與(yu) 項目施工建設的工人,都涵蓋在保險範圍之內(nei) 。”

  確定了參保方式,關(guan) 鍵在從(cong) 嚴(yan) 把關(guan) ,安徽主要卡住“一頭一尾”:開工前,施工單位憑人社部門出具的項目參加工傷(shang) 保險證明才能辦理施工許可證;竣工前,憑參保證明才能辦理竣工備案手續。

  同時,建設項目實行屬地管理、誰審批誰負責的原則,對企業(ye) 的參保情況進行督促、監管。祖朝光說,“根本目的,就是要建立起建設項目參保的長效工作機製,實現應保盡保。”

  今年4月,安徽出台實施細則,規定不隻建築行業(ye) ,各類工程建設項目都要實現“先參保,再開工”。

  “鐵路、水利、交通等各類在建項目有多少,現在各地正在摸底。”祖朝光說,推進方式上,仍堅持項目參保、屬地管理、誰審批誰負責的原則,但為(wei) 最大限度保護農(nong) 民工利益,規定要“溯及既往”,“已開工未參保的,前期摸排清楚後,主管部門要督促相關(guan) 單位補充辦理參保手續。”

  截至2017年底,安徽全省建築行業(ye) 3914個(ge) 新建、3793個(ge) 在建建設項目,工傷(shang) 保險參保率達到100%,實現全覆蓋。目前,其他各類工程項目工傷(shang) 保險參保工作也在推進之中。

  擴大範圍,越來越多的人享受到參保紅利

  企業(ye) 花錢買(mai) 保險,會(hui) 不會(hui) 加重負擔?

  樓國政告訴記者,公司從(cong) 嚴(yan) 把關(guan) 安全生產(chan) ,多年沒有發生安全事故,雖然投保後比往年支付的項目成本略有增加,但這錢花得值!“就好比給車上保險,花小錢,換來的是安心。”

  關(guan) 鍵是,還減少了不必要的糾紛。樓國政說,“一次性醫療補助金多少、一次性傷(shang) 殘補助金多少等等,都有明確規定。”

  韓雷的工作也好做了。“現在,企業(ye) 都配合我們(men) 去做事故調查。”韓雷說,“不屬於(yu) 工傷(shang) 的能查個(ge) 清楚,屬於(yu) 工傷(shang) 的有保險,理賠清楚明白。”

  農(nong) 民工最受益。得知丈夫李成(化名)顱腦嚴(yan) 重損傷(shang) ,又沒和施工企業(ye) 簽訂任何勞動合同,妻子王越(化名)頓覺沒了指望。好在,施工單位按規定進行了項目參保,一年60多萬(wan) 元的治療費全部由工傷(shang) 保險兜底,每月還能領到4000多元的生活津貼。李成現在和將來的康複費用,也都有了著落。“這讓我們(men) 一家吃了定心丸,也逐漸恢複了對生活的信心。”王越說。

  像李成這樣的情況,通過工傷(shang) 保險,都能得到兜底救助。以合肥市為(wei) 例,目前工傷(shang) 保險參保人員中需長期住院治療的有13人,主要為(wei) 顱腦、脊髓損傷(shang) 等,月醫療費1.5萬(wan) 元;領長期津貼的19人,人均月津貼4885元,全由工傷(shang) 保險支付。

  “工程建設行業(ye) 從(cong) 業(ye) 人員特別是農(nong) 民工兄弟工作本就辛苦,我們(men) 要兜牢工傷(shang) 保險的底線,讓他們(men) 賣力不‘賣命’。”合肥市人社局工傷(shang) 中心副主任丁寒冰說。從(cong) 2014年的379人,到2017年的1635人,合肥市每年享受工傷(shang) 保險支付的人數在不斷增加,越來越多的人享受到了參保紅利。

  去年,王明(化名)在合肥高新區某工地搬運鋼板時手指被壓骨折,從(cong) 申請工傷(shang) 保險,到最後拿到一次性治療補助等,前後不到一個(ge) 月時間。申請工傷(shang) 認定當天,高新區人社局就做出了給予認定的結果。

  這源於(yu) 背後的一站式服務。“受製於(yu) 行業(ye) 特殊性,申請時可以沒有勞動合同,施工時穿的衣服、收到的工資條,甚至其他工人的證言等,都可以作為(wei) 工傷(shang) 申請的依據。傷(shang) 情等簡單明確的10天內(nei) 一定有認定答複。”祖朝光說,為(wei) 了讓申請、支付流程更加方便,安徽專(zhuan) 門設立窗口一站式受理。

  加強協調,推進新業(ye) 態人員參保

  下一步,推進各類工程建設項目參保工傷(shang) 保險,還有一些難點。

  “不同於(yu) 建築行業(ye) ,水利、鐵路等工程項目,有的是省裏批,有的是國家層麵審批。”韓雷直言,執行過程遇到問題,部門間的協調有時比較困難。

  比如,按照要求,之前未辦工傷(shang) 保險的,主管部門要督促相關(guan) 單位補充辦理參保手續。國家今年1月下發通知,安徽省今年4月出台實施細則,很多單位年度預算裏都沒有參加工傷(shang) 保險這項內(nei) 容。“按照誰審批誰負責的原則,市級機關(guan) 跟省一級單位協調就比較費勁,更不好協調國家層麵的項目企業(ye) 參保。”韓雷說。

  對此,祖朝光表示,執行過程中要加強部門之間的協調配合,安徽省人社廳將積極做好服務,“涉及省一級主管機關(guan) ,我們(men) 可以幫助協調相關(guan) 單位、企業(ye) 調整中期預算;涉及國家層麵的,將幫助督促相關(guan) 單位落實參保工作。”

  同時,要加強政策執行的靈活性。“比如像商合杭高鐵這樣的大項目,工程涉及好幾個(ge) 省,該由誰落實參保?”祖朝光舉(ju) 例,“項目屬地性質不明顯的,我們(men) 就劃分標段,按照標段參保。”

  除住建及各類工程項目領域,還有哪些領域急需保障?

  “比如互聯網平台上的送餐員,交通事故率很高,但多數沒有和平台簽訂勞動合同,出現問題也享受不到工傷(shang) 保險待遇。”在祖朝光看來,新業(ye) 態從(cong) 業(ye) 人員的工傷(shang) 保險保障,是需要推動的課題。“隨著社會(hui) 經濟形勢的發展,工傷(shang) 保險參保範圍也要不斷擴大,這樣才能兜牢各類從(cong) 業(ye) 人員安全就業(ye) 的底線,最大範圍實現保障全覆蓋。”

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