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山東先行先試為新舊動能轉換闖路

發稿時間:2018-02-28 14:52:19   來源:經濟參考報   作者:記者 陳國峰

  2018年伊始,國務院以“國函1號文”簽發山東(dong) 區域經濟發展新戰略,以期這個(ge) 與(yu) 全國經濟結構高度相似的省份探索行之有效的新舊動能轉換之路。作為(wei) 新年首個(ge) 區域性國家發展戰略,新舊動能轉換綜合試驗區落戶山東(dong) ,給這個(ge) 處在爬坡過坎關(guan) 鍵階段的經濟大省帶來發展良機,也將打通我國經濟熱度傳(chuan) 導的梗阻,優(you) 化南北方發展格局。

 

  新舊動能轉換綜合試驗區落子山東(dong)

  1月3日,國務院批複《山東(dong) 新舊動能轉換綜合試驗區建設總體(ti) 方案》,標誌著山東(dong) 新舊動能轉換綜合試驗區建設正式成為(wei) 國家戰略。

  在今年的山東(dong) “兩(liang) 會(hui) ”期間,談到為(wei) 何選擇在山東(dong) 建設新舊動能轉換綜合試驗區時,山東(dong) 省委副書(shu) 記、濟南市委書(shu) 記王文濤分析說,這是因為(wei) 山東(dong) 具有很強的典型性,經濟結構與(yu) 全國相似度高,典型示範性強,是全國經濟發展的一個(ge) 縮影;二是因為(wei) 山東(dong) 的帶動性、支撐性強,是我國由南向北擴大開放、由東(dong) 向西梯度發展的戰略節點,將為(wei) 全國新舊動能轉換發揮重要作用;三是因為(wei) 山東(dong) 的發展有基礎、更有迫切需求,雖然去年生產(chan) 總值首次邁入7萬(wan) 億(yi) 元大關(guan) ,但發展的質量和效益還不夠高,與(yu) 先進地區相比還有差距。

  山東(dong) 省發改委認為(wei) ,山東(dong) 建設新舊動能轉換綜合試驗區,有利於(yu) 培育新增長點、形成新動能,帶動北方地區協調發展,為(wei) 促進南北發展格局優(you) 化提供重要支撐;有利於(yu) 探索完善科技創新、製度創新、開放創新有機統一的推進機製,在重要領域和關(guan) 鍵環節取得實質性突破,為(wei) 全國新舊動能轉換提供經驗借鑒。

  山東(dong) 省社會(hui) 科學院分析,山東(dong) 地處中國南北方臨(lin) 界線,正好處於(yu) 南北創新活力交接的地方。建設新舊動能轉換綜合試驗區,將有助於(yu) 激發山東(dong) 創新潛力,促進南北創新活力接續發展,為(wei) 創新活力順利北上打通脈絡,對於(yu) 改變整個(ge) 中國北方發展格局具有關(guan) 鍵性作用,對全國發展大局具有舉(ju) 足輕重的示範意義(yi) 。

  山東(dong) 省宏觀經濟研究院院長劉冰表示,山東(dong) 通過新舊動能轉換,既能形成自身發展新優(you) 勢,又能形成與(yu) 周邊協同互動新格局,為(wei) 我國經濟熱度向更大範圍擴散、實現全國各區域協調發展發揮關(guan) 鍵性作用。

  長期研究國家戰略問題的中國宏觀經濟研究院教授常修澤說,山東(dong) 新舊動能轉換綜合試驗區的啟動實施,不光是要治“山東(dong) 病”,而且要為(wei) 全國提供經驗借鑒。所以,山東(dong) 要開風氣之先。

  “大象爬坡”老路難行 動能轉換亟待提速

  由於(yu) 重工業(ye) 占比高、大企業(ye) 比重大,山東(dong) 經濟素有“大象經濟”之稱。近年來,山東(dong) 的新舊動能轉換取得一定成果,但產(chan) 業(ye) 結構總體(ti) 偏重的情況未發生根本變化。山東(dong) 省發改委認為(wei) ,山東(dong) 的傳(chuan) 統動能仍居主導地位,新興(xing) 產(chan) 業(ye) 總量偏小,新動能支撐經濟增長的作用仍未充分發揮,動能轉換的動力活力仍需培育。

  “傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 占工業(ye) 比重約70%,重化工業(ye) 占傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 比重約70%。”山東(dong) 省發改委主任張新文連用兩(liang) 個(ge) “70%”說明山東(dong) 經濟“大象爬坡”式的老路已然難行,新舊動能轉換步伐必須提速。

  全國工商聯公布的2017年中國民營企業(ye) 500強中,山東(dong) 入圍的企業(ye) 大多分布在冶金、石化、造紙、紡織等傳(chuan) 統行業(ye) 。記者發現,山東(dong) 排名前十位的企業(ye) 中,位居首位的魏橋創業(ye) 集團有限公司從(cong) 事有色金屬冶煉和壓延加工業(ye) ,5家企業(ye) 處於(yu) 石油加工、煉焦和核燃料加工行業(ye) ,另有一家造紙企業(ye) ,一家紡織企業(ye) 。剩餘(yu) 兩(liang) 家企業(ye) ——山東(dong) 大海集團有限公司和中融新大集團有限公司,分別以紡織業(ye) 和能源化工起家。

  傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 底盤過大,新動能支撐不足,成為(wei) 山東(dong) 經濟運行中的突出矛盾。公開數據顯示,2017年,山東(dong) 高新技術企業(ye) 數量突破6000家。相比之下,廣東(dong) 已超過3萬(wan) 家,江蘇突破1.3萬(wan) 家,浙江也達到11462家,山東(dong) 的差距十分明顯。2017年,山東(dong) 高新技術產(chan) 業(ye) 產(chan) 值占規模以上工業(ye) 比重為(wei) 35%,江蘇則達到42.7%。

  記者在山東(dong) 各地調研時,不止一次聽到企業(ye) 家反映,一些在南方搞得很紅火的新產(chan) 業(ye) ,有的在山東(dong) 剛剛起步,有的尋覓不到蹤影,有的甚至尚不知為(wei) 何物。

  歌爾股份有限公司副總裁吉永坦言,山東(dong) 經濟“大而不強”,很重要一方麵是缺少高精尖產(chan) 業(ye) 引領。歌爾所布局的虛擬現實、智能穿戴、人工智能等新業(ye) 態,山東(dong) 均無健全的發展環境。

  張新文說,在山東(dong) 創建綜合試驗區,有利於(yu) 統籌用好國家各類政策資源,一攬子解決(jue) 山東(dong) 大而不強、發展不平衡不充分的問題,推動山東(dong) 高質量發展,實現走在前列、由大到強、全麵求強的奮鬥目標。今後,山東(dong) 將牢牢抓住建設新舊動能轉換綜合試驗區這一牽動全局的“牛鼻子”,統領經濟跨越發展。

  “兩(liang) 步走”打造新動能 主導經濟發展新格局

  建設綜合試驗區,山東(dong) 提出“兩(liang) 步走”目標:到2020年,試驗區在化解淘汰過剩產(chan) 能、培育壯大新技術新產(chan) 業(ye) 新業(ye) 態新模式、改造提升傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 等方麵初步形成科學有效的路徑模式,取得一批可複製可推廣的新舊動能轉換經驗並及時推廣應用,淘汰落後產(chan) 能階段性任務基本完成,去產(chan) 能走在全國前列;到2022年,基本形成新動能主導經濟發展的新格局,經濟質量優(you) 勢顯著增強,現代化經濟體(ti) 係建設取得積極進展。

  為(wei) 構建新動能的主導力量,山東(dong) 提出重點發展“5+5”十強產(chan) 業(ye) ,即壯大發展新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、現代海洋、醫養(yang) 健康等5大新興(xing) 產(chan) 業(ye) ,提升發展高端化工、現代高效農(nong) 業(ye) 、文化創意、精品旅遊、現代金融服務等5大優(you) 勢產(chan) 業(ye) 。山東(dong) 的目標是,到2022年,十強產(chan) 業(ye) 增加值占比力爭(zheng) 達到60%。

  聚焦十強產(chan) 業(ye) 重點領域,山東(dong) 建立了重大項目庫,用工程的辦法推進新舊動能轉換。目前已篩選確定先期儲(chu) 備項目600個(ge) ,總投資3.8萬(wan) 億(yi) 元。今年開始,山東(dong) 每年謀劃確定10個(ge) 重點發展領域,從(cong) 重大項目庫中篩選100個(ge) 作為(wei) 年度重點項目,構建“10+100”的推進機製。

  據了解,作為(wei) 新舊動能轉換先行區的濟南,今年將推進“中國氫穀”“量子穀”等諸多重大項目規劃建設,力爭(zheng) 在量子科技、集成電路、人工智能、虛擬現實、創新藥物等領域實現重大突破。

  對十強產(chan) 業(ye) 和儲(chu) 備項目,山東(dong) 日前設立400億(yi) 元引導基金予以支持,通過引導基金注資和市場化募集,發起設立多隻母基金,形成不少於(yu) 2000億(yi) 元規模的母基金群;母基金再通過出資發起設立或增資若幹隻子基金,形成不少於(yu) 6000億(yi) 元基金規模。

  隨著總體(ti) 方案獲批,新舊動能轉換綜合試驗區由規劃階段轉向建設階段。據山東(dong) 省發改委介紹,山東(dong) 專(zhuan) 門成立新舊動能轉換推進領導小組,組建新舊動能轉換推進辦公室,目前機構已組建、職能已調整、人員已到位,進入緊張的工作狀態。

  據介紹,下一步,山東(dong) 將編製完成十強產(chan) 業(ye) 專(zhuan) 項規劃,下轄各市盡快出台工作方案或實施規劃,並確立專(zhuan) 門機構或專(zhuan) 職人員,構建形成覆蓋全省、相互銜接、配套聯動的新舊動能轉換規劃體(ti) 係。

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