試論行為人有限理性下的產能過剩與社會主義現代化經濟體係建設
發稿時間:2017-10-25 11:01:49 來源:开云kaiyun 作者:王建青
摘要:在經濟行為(wei) 有限理性的實際情況之下,極大充裕的資本對產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈形成非理性激發效應,出現經濟信號傳(chuan) 導與(yu) 產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈傳(chuan) 遞不通暢,存在產(chan) 品品質升級速率與(yu) 消費品質升級速率的不匹配,形成生產(chan) 者既定供給能力嚴(yan) 重大於(yu) 消費者收入、偏好容許的現實和預期消費能力,從(cong) 而在不同經濟體(ti) 中形成不同程度的產(chan) 能過剩。鑒於(yu) 經濟行為(wei) 人在從(cong) 事經濟活動時的有限理性和經濟體(ti) 的複雜性,這指示人們(men) ,在力圖盡可能降低產(chan) 能過剩時經濟的衝(chong) 擊時,單靠一種手段並不能完全奏效,而應當構建多個(ge) 協同性機製,予以協同應對,以有效地壓製新產(chan) 能過剩的烈度,化解新產(chan) 能過剩對經濟健康運行的阻滯力。為(wei) 此,我們(men) 隻有充分利用現代信息技術,科學構建產(chan) 能評估預警模型,全麵構建能夠保障投資、生產(chan) 、供應、消費之間價(jia) 值傳(chuan) 導、市場信號傳(chuan) 導通暢的成熟市場體(ti) 製機製,推動經濟發展動態平衡,建成現代化經濟體(ti) 係,才能保障社會(hui) 主義(yi) 市場經濟的平衡、充分、健康、持續發展。
關(guan) 鍵詞:經濟行為(wei) 有限理性 價(jia) 值傳(chuan) 導 關(guan) 係扭曲 預警模型 現代化 經濟體(ti) 係
在複雜經濟體(ti) 中,經濟行為(wei) 人的經濟價(jia) 值取向並非完全理性,而是有限理性的,這一定程度地產(chan) 生了投資、生產(chan) 、供給、消費的價(jia) 值傳(chuan) 導阻滯、經濟關(guan) 係的錯配和不平衡。因此,在世界經濟發展到資本過剩的階段後,產(chan) 能過剩是一種必然的經濟現象,隻是在不同經濟體(ti) 中過剩的程度有所不同。我們(men) 站在經濟行為(wei) 人有限理性的現實基礎上,試圖通過挖掘產(chan) 能過剩的機理,構建長效性經濟預警模型,建設社會(hui) 主義(yi) 現代化經濟體(ti) 係,推動經濟關(guan) 係的動態平衡,降低產(chan) 能過剩對經濟運行的衝(chong) 擊程度。
一、中國產(chan) 能過剩的現狀
改革開放前期,中國處於(yu) 資本短缺階段,隨著中國加入WTO,中國的資本開始積聚,資本的積聚極大地激發了產(chan) 能發展。產(chan) 能過剩就其暴發程度而言,分為(wei) 單元性、結構性和係統性產(chan) 能過剩,當前從(cong) 中國經濟的總體(ti) 而言,考慮國內(nei) 外兩(liang) 個(ge) 市場,中國的產(chan) 能在一、二、三產(chan) 業(ye) 都存在,總體(ti) 處於(yu) 結構性過剩水平以下,商品單元性過剩發生覆蓋率較大,上下遊產(chan) 業(ye) 的結構性過剩發生覆蓋率中度,經濟體(ti) 的係統性過剩發生覆蓋率較低。
產(chan) 能過剩,在經濟不同發展階段、不同行業(ye) 產(chan) 業(ye) 、不同成熟度市場發生的類型是不同的,第一種類型,勞動密集型產(chan) 能過剩;第二種類型,資本密集型產(chan) 能過剩;第三種類型,技術密集型產(chan) 能過剩;第四種服務型產(chan) 能過剩。“過剩”大多發生在熱門行業(ye) 、低技術門檻的產(chan) 業(ye) 及行業(ye) 、短平快的應用行業(ye) 、短期高利潤行業(ye) 中,過剩並非隻發生在落後產(chan) 能、舊形態經濟中,在先進產(chan) 能、新形態經濟中也會(hui) 發生,是個(ge) 動態的、持續過程,當前過剩產(chan) 能具體(ti) 分布態勢圖譜是:鋼鐵業(ye) 、 船舶製造、 水泥業(ye) 、玻璃業(ye) 、房地產(chan) 業(ye) 等技術門檻低的行業(ye) ,形成了嚴(yan) 重的堵塞性產(chan) 能過剩;某些曾經的“中高端技術”行業(ye) , 在技術瓶勁被突破後,也滑向準低技術門檻的行業(ye) ,因此也出現了過剩信號, 如光伏行業(ye) 、手機製造、家用電器、傳(chuan) 統汽車製造;而在高技術行業(ye) ,由於(yu) 門檻高,仍處於(yu) 發展上升階段,還沒有出現產(chan) 業(ye) “堵塞”,像智能製造、高新材料、大型航空器製造、燃氣渦輪類動力裝備、核電設備及係統、 高鐵設備及係統、 網絡大型服務器 、創新性電子消費品 、新趨勢汽車製造等。但值得注意的是在高端服務業(ye) 、新興(xing) 業(ye) 態中,也出現了過剩的苗頭,如金融資本服務業(ye) 出現的“金融擠出”、共享經濟出現的共享單車在城市中的無節製擴張、泛濫,就是一種新形式的產(chan) 能過剩。
二、產(chan) 能過剩的本質
產(chan) 能過剩的本質:是投資、生產(chan) 、供給、消費價(jia) 值傳(chuan) 導的阻滯,是經濟關(guan) 係的錯配和不平衡。具體(ti) 講,在經濟行為(wei) 有限理性的實際情況之下,極大充裕的資本對產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈形成非理性激發效應,出現經濟信號傳(chuan) 導與(yu) 產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈傳(chuan) 遞不通暢,存在產(chan) 品品質升級速率與(yu) 消費品質升級速率的不匹配、不平衡,形成生產(chan) 者既定供給能力嚴(yan) 重大於(yu) 消費者收入、偏好容許的現實和預期消費能力。進一步來講,在一定區域空間內(nei) ,業(ye) 己形成的生產(chan) 供給能力,不能被環境容納、物流輸導、市場消化。不能被環境容納,是指環境不能承載、生產(chan) 要素不能有效匹配;不能被物流輸導,是指產(chan) 出不能被物流順暢擴散至廣闊市場;不能被市場消化,是指產(chan) 出與(yu) 消費者的消費意願、消費能力、消費體(ti) 驗不相匹配,超出了市場實際需求數量,造成商品的規模化積壓、廢棄、閑置。
三、產(chan) 能過剩形成的經濟學機理
經濟行為(wei) 人的單體(ti) 對某個(ge) 具體(ti) 經濟行為(wei) 是有限理性的,經濟行為(wei) 人群體(ti) 的經濟活動宏觀上也是有限理性的,這不可避免地產(chan) 生經濟行為(wei) 人所創設的經濟關(guan) 係的錯位、扭曲、不平衡,特別是在資本門檻、技術門檻被突破後,創新速率大為(wei) 提高,新興(xing) 業(ye) 態不斷湧現,提高了產(chan) 能過剩的乘數, 進一步放大了這種錯位、扭曲與(yu) 不平衡,在宏觀上就表現為(wei) 靜態量的經濟產(chan) 能過剩,且在濟發展過程中迭代出現新的產(chan) 能過剩,是一個(ge) 動態的過程。其具體(ti) 成因是:
(一)國際原因。
1,逆經濟周期的貨幣超量刺激。世界經濟客觀存在周期性波動, 在世界經濟處於(yu) 波穀階段時,貨幣刺激成為(wei) 世界各國普便采用的幹預手段。在這一大背景下,當前世界產(chan) 業(ye) 經濟,被超量貨幣刺激而進入全局性生產(chan) 過剩時期,中國經濟無可避勉地被世界經濟過剩格局深度影響,這是中國產(chan) 能過剩國際原因。
2,經濟板塊深度博弈。隨著中國成為(wei) 世界第二大經濟體(ti) ,大國競爭(zheng) 進入新階段,世界貿格局深度變化,美歐開始以貿易避磊與(yu) 中國展開競爭(zheng) ,美國推進TPP,把貿易避磊推升到新的高度,這種動向深度影響了中國以出口為(wei) 導向的經濟結構體(ti) 係,使國內(nei) 經濟步入整體(ti) 產(chan) 能過剩的新時期。
3,國際產(chan) 業(ye) 比較優(you) 勢轉型。改革開放初期,因勞動力成本低,中國吸納了超量的勞動密集型產(chan) 業(ye) ,埋下了勞動密集型產(chan) 能過剩隱患,隨著中國勞動力成本的上升,中國這種勞動力密集型產(chan) 能的過剩逐步顯現,隨著國際分工的格局的調整,中國經濟進入轉型期,中國產(chan) 業(ye) 升級的內(nei) 在需要的迫切性增強,進一步凸顯了舊產(chan) 業(ye) 分工格局下的落後產(chan) 能過剩。
(二) 國內(nei) 因素。
1,資本過剩極大激發生產(chan) 力 。當一種大宗產(chan) 品的技術門檻被突破後,這類產(chan) 品就很快形成產(chan) 能過剩,通用工業(ye) 生產(chan) 技術的成熟,資本的過剩,大規模投資成為(wei) 常態,二者力量疊加,極大的推進了產(chan) 能發展,導致絕對產(chan) 能過剩。
2,存在收入抑製與(yu) 消費不足。產(chan) 業(ye) 與(yu) 人才不配稱,對就業(ye) 率和收入的抑製。中國的經濟生態中,高、中、低端產(chan) 業(ye) 三個(ge) 圈會(hui) 長期共生,中國的勞動力資源生態中,高、中、低端人才三個(ge) 圈也會(hui) 長期共生;經濟生態與(yu) 勞動力生態二者存在不配稱性,產(chan) 業(ye) 的升級需求超越了人力資源的升級速率,產(chan) 生高層級對低層人力資源的就業(ye) 踩踏,導致了低端人力資源就業(ye) 的不充分性,影響了低層人士的收入。社會(hui) 成本的高啟,對消費信心產(chan) 生抑製。大教育(原始的員工培訓)成本,大醫療(員工生產(chan) 力再生成)成本較高,從(cong) 而使居民的生活成本較高。加之,生產(chan) 供給結構(商品檔次)與(yu) 消費需求結構(消費檔次)的對應比例失衡,導致消費的矛盾性抑製。這些總體(ti) 上影響了居民的實際消費能力。
3 ,產(chan) 業(ye) 發展理念的不可持續性。生產(chan) 企業(ye) 的發展模式存在問題,落後的價(jia) 值觀是:“一夜暴富”,沒有“在幹事業(ye) 中創新謀求可持續發展”的理想信念,而是把投資集中在低技術的短平快的項目上,形成潮夕現象,導致一哄而上,一上就過剩的局麵。
4,行業(ye) 性經濟預警不力。在產(chan) 業(ye) 處在產(chan) 能過剩的前期,行業(ye) 部門缺乏前瞻性研究,不能發出成熟的研究報告,沒有通暢的預警發布渠道,因此,不能對產(chan) 業(ye) 界提供早期預警。
5,體(ti) 製性經濟信號傳(chuan) 導不靈。 中國尚沒有形成成熟的統一大市場, 沒有形成完全的自由市場經濟 ,產(chan) 業(ye) 和經濟政策指導滯後,市場信號傳(chuan) 導不暢 ,地方割據盛行 ,落後產(chan) 能存在行政保護,使產(chan) 能過剩不能靠市場力量和早期預警而得到及時化解。 這種因為(wei) 信號傳(chuan) 導不靈,導致的堵塞,在經濟領域廣泛存在。在經濟的運行中,某個(ge) 行業(ye) 因為(wei) 利潤不錯而開始熱起來,導致投資者一哄而上,這時候如果對幾個(ge) 經濟指數進行測量,是容易檢測出來“出現局部過熱”的, 但由於(yu) 市場傳(chuan) 導的滯後性和宏觀預警的不敏銳性,再加上市場的碎片化、市場的割據性、地方利益的自我封閉性、部門利益的短視性、技術的低門檻性等等,從(cong) 而產(chan) 生了經濟運行中的產(chan) 業(ye) 及行業(ye) 堵塞。
6,稅製對產(chan) 能形成畸形驅動。地方有推進產(chan) 能擴大以獲取更大稅收利益的原始動力和極大積極性,這導致先進產(chan) 能的同質化建立和落後產(chan) 的保護性建立,形成了對過剩產(chan) 能的行政性本位支撐。
7,物流體(ti) 製落後阻滯產(chan) 能消化。 物流過程中的效率低下,導致物流不暢,物流成本居高不下,使產(chan) 能無法在大市場內(nei) 及時消化,導致局部性產(chan) 能過剩。
8,信息透明加速落後產(chan) 能的顯性化。隨著互聯網的發展,消費者可以了解到全國、乃至全球的產(chan) 品,用戶已經不再局限於(yu) “貨比三家”了,而是成千上萬(wan) 家,電子跨界“海淘”極大便利,在這個(ge) 背景下, 國內(nei) 同質化落後產(chan) 能的庫存量不斷加大, 落後產(chan) 能更加顯性化。
四、構建有利於(yu) 壓製新產(chan) 能過剩和化解其衝(chong) 擊力的社會(hui) 主義(yi) 現代化經濟體(ti) 係
鑒於(yu) 經濟行為(wei) 人在從(cong) 事經濟活動時的有限理性和經濟體(ti) 的複雜性,這指示人們(men) ,在力圖盡可能降低產(chan) 能過剩時經濟的衝(chong) 擊時,單靠一種手段並不能完全奏效,而應當構建多個(ge) 協同性機製,予以協同應對,以有效地壓製新產(chan) 能過剩的烈度,化解新產(chan) 能過剩對經濟健康運行的阻滯力。為(wei) 此,我們(men) 應該充分利用現代信息技術,科學構建產(chan) 能評估預警模型,全麵構建能夠保障投資、生產(chan) 、供應、消費之間價(jia) 值傳(chuan) 導、市場信號傳(chuan) 導通暢的現代化經濟體(ti) 係,實現經濟關(guan) 係的再平衡,引領市場經濟的平衡、充分、健康、持續發展。
(一)構建高靈敏度產(chan) 能評估預警模型
要構建科學的經濟這行評估預警模型,充分挖掘經濟運行中形成的大數據,構建評價(jia) 產(chan) 能過剩的標準,對這些標準進行結構化、量化處理,最終形成科學的變量體(ti) 係;在不斷優(you) 選的基礎上確定適配的數學模型,設計智能化的軟件處理係統,對各個(ge) 子係統的計算結果進行結構化處理,確定精當的權重值,再運用現代的大型計算工具加以運算,獲得的綜合數值,對複雜經濟體(ti) 中投資、生產(chan) 、供給、消費等運行狀況進行科學評估。在運用模型評估的基礎上,經濟綜合管理機構要充分發揮智庫和經濟評級機構的作用,以調研為(wei) 依據,從(cong) 分析舊產(chan) 能過剩的原因入手,對新經濟運行中的經濟指數傳(chuan) 感器進行優(you) 化升級,以更靈敏地檢測出“出現局部過熱”趨勢,主動向市場發出“指數”預警, 輔之以適度的柔性幹預; 行業(ye) 組織要擔負起行業(ye) 指導職能,對經濟數據和產(chan) 業(ye) 傳(chuan) 感器進行時時監控和測量,對全產(chan) 業(ye) 鏈大數據進行分析,及時向行業(ye) 發布預警信號,在形成產(chan) 業(ye) 堵塞之前施以市場引領疏導,防範出現新的產(chan) 能過剩。
(二) 構建智慧型“大資本”體(ti) 製機製
構建健康而有活力的“大資本”與(yu) 產(chan) 業(ye) 互動體(ti) 製。一是優(you) 化調整財稅供養(yang) 結構,以壯士斷碗的勇氣,轉變社會(hui) 治理理念,降低社會(hui) 資源的財政化率, 壓非降費,優(you) 化結構, 在保障教育、國防、社會(hui) 公共養(yang) 老的情況下, 降低財政供養(yang) 人數和資費水平,形成精減效能適度的財稅供養(yang) 體(ti) 係,從(cong) 而降低地方政府因財稅利益而對落後產(chan) 能和房地產(chan) 的保護力度。二是製定精當的貨幣金融調控規則,推進金融業(ye) 自身的改革發展,明確“金融業(ye) 以服務實體(ti) 經濟發展而實現自身發展”的金融定位,教育金融機構樹立“獲取當前利潤不能損害長期利潤”的戰略性發展理念,加強金融體(ti) 製建設,構建“金融市場的細分、中小微民營銀行的準入和成長、金融技術的應用和成熟”的基本金融與(yu) 新金融共同繁榮的市場格局,使實體(ti) 經濟的各類企業(ye) 都能找到適合自己金融機構和服務產(chan) 品,以增強便利性和對位性,降低金融成本,對金融投放方向實施多元化引領,金融監管層麵對資金流的監管和引導,確保經濟結構改革意圖的有效執行,推進金融市場的“規則正確”,以維護良性的金融秩序,實行稅、費、利率差異化按排,降低實體(ti) 經濟的融資的成本,特別是降低中小微實體(ti) 經濟企業(ye) 的融資成本。三是推進成熟的股票、債(zhai) 券資本市場建設,提高企業(ye) 直接融資的比例,降低企業(ye) 杠杆,營造與(yu) 經濟動態發展相宜的貨幣、金融、資本生態, 精準引導貨幣與(yu) 資本流向代表產(chan) 業(ye) 方向的發展領域,有效規避“金融擠出”,確保實體(ti) 經濟得到“健康向上”的金融秩序的滋養(yang) 浸潤,使金融資本流與(yu) 產(chan) 業(ye) 經濟流得到有效配置。
(三)構建包容性的成熟市場體(ti) 製機製
1,深度開發國內(nei) 消費市場。一是構建統一大市場,以自由市場為(wei) 經濟運行機製,充分尊重市場的基本發展規律,對各發展要素進行有效配置,打破城鄉(xiang) 壁壘、行政區化壁壘和利益壁壘,實現國內(nei) 市場的一體(ti) 化、人力資源一體(ti) 化。二是增強國民的整體(ti) 購買(mai) 力,從(cong) 利益分配機製、人力資源再生產(chan) 成本、就業(ye) 和創業(ye) 四個(ge) 維度入手,構建“兼顧公平與(yu) 效率”的社會(hui) 治理和經濟運行結構,建立科學合理的經濟分配結構,構建穩健的社會(hui) 保障體(ti) 係,既通過促進就業(ye) 、創業(ye) 提高非富裕人群收入,又通過社會(hui) 成本降低增強非富裕人群的實際購買(mai) 信心,形成以國內(nei) 消費為(wei) 基石兼顧“三大動力”平衡拉動的經濟結構。三是升級消費樣式,要深度挖掘以“互聯網+”為(wei) 技術支撐的電商消費平台對消費的放大作用,還要主動順應世界第四次工業(ye) 革命的“產(chan) 品的定製化和生產(chan) 的透明化,通過以互聯網為(wei) 支持的通道,讓用戶介入產(chan) 品的設計和生產(chan) 流程的監督,確保生產(chan) 符合用戶的心理需求,同時收到自身設計理念實現後的全新精神價(jia) 值體(ti) 驗。
2,積極推進跨境雙邊和多邊自貿區建設。要以“經濟命運共同體(ti) ”為(wei) 核心價(jia) 值觀,統籌商品貿易、服務貿易和跨境投資的自由化,積極發揮自由化的正麵效應,有效規避自由化的負麵效應,增強國際貿易規則的定製能力,開展以自由貿易為(wei) 主旨的立體(ti) 化外交活動,廣泛建立雙邊多邊國際自貿區,多措並舉(ju) 破除各種貿易壁壘,為(wei) 我國商品貿易、服務貿易和跨境投資的發展營造廣闊的世界市場空間。在全球市場一體(ti) 化的大背景下, 在建設好國內(nei) 自貿區試點的基礎上,有序有力有效推進自貿區的升級發展,最終建成全國範圍的大自貿區,對接國際自貿區;推進全國統一大市場建設,加強市場規則創新性建設,以完善的規則確保要素配置、交易活動的自由化,推進經濟的信息化, 從(cong) 而使市場的信號得到順暢傳(chuan) 導,讓市場的規律充分發揮作用,使商品價(jia) 格得到充分發現,讓市場智慧自主規避產(chan) 能的過度集聚,從(cong) 而激發新動能的活力。
3,構建現代化的世界級物流體(ti) 係。消除區域性物流市場壁磊,構建全國性海陸空一體(ti) 化物流網絡,形成全國性物流大市場,對接國際物流市場;開展交通行業(ye) 規範化治理,降低物流的交通性成本,整體(ti) 降低物流行業(ye) 成本;加強國內(nei) 國際兩(liang) 個(ge) 倉(cang) 儲(chu) 能力建設,優(you) 化國內(nei) 國際統一倉(cang) 儲(chu) 部局,推進物流信息物理係統CPS建設,提升物流自動化、信息化、智能化、物聯化應用水平,構建與(yu) 國家經濟轉型升級相匹配的現代化大物流體(ti) 係。
(四)構建內(nei) 生性經濟成長體(ti) 製機製
1,激活新經濟發展的要素。首先,供給優(you) 良的管理製度,要麵向新經濟發展,供給與(yu) 經濟發展相適配的優(you) 良監管製度體(ti) 係,以精管效能為(wei) 原則,消除那些單純以部門利益為(wei) 考量、與(yu) 時代發展相背離的陳舊製度,出台有利於(yu) 激發經濟活力的新製度,打破對新經濟發展的束縛,催生經濟發展的新業(ye) 態,解放拉動經濟發展新生產(chan) 力。其次,供給充裕的基本經濟要素,充分發揮市場對要素的配置作用,麵向新動能的創生,遵重我國經濟社會(hui) 發展規律,以社會(hui) 管理、經濟管理創新為(wei) 突破口,改革農(nong) 村土地管理製度,突破社會(hui) 人口戶籍管理製度,消除能源經營過分壟斷製度,引導國有大型企業(ye) 向民營企業(ye) 擴散先進技術,國家向社會(hui) 企業(ye) 開放研發公共資源,解放對土地、人力資源、能源、技術等要素的製度、行政束縛,打破束縛新經濟發展的基本要素瓶頸,培育新經濟發展的新動能,打造帶動新經濟發展的新引擎。
2,降低經濟發展的社會(hui) 成本。以壯士斷碗的勇氣,轉變社會(hui) 治理理念,降低社會(hui) 資源的財政化率,壓非降費,優(you) 化結構, 形成精減效能適度的財稅供養(yang) 體(ti) 係。降低全域物流成本,降低“大教育”成本,拉低經濟的原始人力資源培訓成本,降低“大醫療”成本,拉低人力資源的生產(chan) 力再生成成本,從(cong) 而為(wei) 企業(ye) 層麵降低成本打下基礎。
3, 提高國家產(chan) 業(ye) 升級轉型能力。要主動適應世界第四次工業(ye) 革命的“智能化、網絡化和服務化”的趨勢,轉變高新技術研發和產(chan) 業(ye) 化的行政主導模式,建立高新技術產(chan) 業(ye) 化的商業(ye) 主導模式,實現高新技術向民營經濟的擴散,提升我國經濟的整體(ti) 科技水平,從(cong) 而充分發揮高新技術對新動能形成的根本作用。要以技術創新為(wei) 動力,推進產(chan) 業(ye) 的不斷轉型升級,真正形成強大內(nei) 生動力,從(cong) 而使“新經濟”,既在“互聯網+”、物聯網、雲(yun) 計算、電子商務 、大規模的定製化生產(chan) 、現代中高端服務業(ye) 等新興(xing) 業(ye) 態中發展; 也在虛擬仿真、生物工程、人工智能、智能製造、增材製造、聯網交通、傳(chuan) 感互聯等硬科技範疇等新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展;更在基礎性、長線性航空、航天、軍(jun) 工、新材料、量子通訊、重大高新技術、成套裝備、新型交通與(yu) 物流係統等實體(ti) 經濟中得到深遠發展,從(cong) 而建立一個(ge) 高度靈活的個(ge) 性化和數字化的產(chan) 品與(yu) 服務的產(chan) 業(ye) 模式。
(五)構建政府與(yu) 市場協同互補的經濟調控體(ti) 製機製
1,轉變引領經濟發展的價(jia) 值取向。由出口、投資拉動偏好,向啟動國內(nei) 消費市場兼顧三大動力平衡拉動轉變;由GDP偏好,向注重經濟、生態、社會(hui) 綜合效益轉變。由不充分、不完全市場要素供給,向充分市場要素、優(you) 良製度要素供給轉變;由低端產(chan) 品、服務供給,向中高端產(chan) 品、服務供給轉變;由注重實物商品供給,向注重服務商品兼顧平衡供給轉變。由產(chan) 能偏好的經濟,向注重創新、注重新技術支撐、注重品質、注重效能的經濟轉變;由結構性產(chan) 能過剩,向係統性經濟生態動態平衡轉變;由傳(chuan) 統經濟形態,向新經濟形態轉變。最終,建成以“高科技、智能化,工業(ye) 互聯、產(chan) 融互動,實業(ye) 高端、服務領先”為(wei) 特征,動態平衡的經濟大生態。
2,優(you) 化經濟調控方式。在宏觀調控方式的轉變上,把“簡政放權、放管結合、優(you) 化服務”真正落實在改革行為(wei) 上,要優(you) 化經濟的宏觀調控方式,注重防範宏觀調控政策的負向溢出效應,充分發揮“預調、微調、結構調、分類調、定向調”作用,達到“精準調、低成本調”的實際效果。在經濟政策的推出上,引入“大數據”的思維範式,充分發揮市場的配置和調控機能,界定好市場機製和產(chan) 業(ye) 政策的“邊際”,將市場的靈動調控作用和經濟政策的方向引領作用有機結合起來,規避“市場失靈”與(yu) “政策的負向外部性”,主動加入世界性重大技術突破和產(chan) 業(ye) 革命的世界大潮,推動“雙創”和“工業(ye) 製造2025”重大戰略舉(ju) 措的有效落實。在新經濟領域的拓展上,遵守市場規律的前提下,打破行業(ye) 、地域、行政區化的技術壟斷、資本壟斷、市場壟斷,讓“新動能驅動下的新經濟”的發展邁入大格局,讓經濟的要素都被自由地充分地調動起來,讓市場的各個(ge) 領域都開放出來,使以新動能驅動下的新經濟駛入藍海,為(wei) 我國經濟的可持續發展創造更加廣闊的戰略空間。
總之,隻有基於(yu) 對經濟行為(wei) 人經濟取向有限理性的實際認知,認清既往過剩產(chan) 能的本質,探尋其根源,以科學的模型研究經濟大數據,才能對未來的新產(chan) 能過剩有所預見,隻有以改革的態度、創新的理念,真正遵從(cong) 市場規律,構建產(chan) 能過剩的預警模型和價(jia) 值鏈傳(chuan) 導通暢的社會(hui) 主義(yi) 現代化經濟體(ti) 係,才能在動態中長效防範和規避新的產(chan) 能過剩,尋求經濟發展的動態平衡,維護社會(hui) 主義(yi) 市場經濟的平衡、充分、健康、持續發展。
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