猴年春節將至，A股市場迎來節前最後一周，不少上市公司也開始著手年報披露工作。不過，在此之前，已有企業(ye) 超十億(yi) 級的業(ye) 績預虧(kui) 預報批量來襲。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，截至2月1日，已有43家國企上市公司預虧(kui) 金額達到十幾億(yi) 甚至數十億(yi) 元，其中不乏老牌國企身影。這些企業(ye) 的預虧(kui) 總額達到1011億(yi) ~ 1078億(yi) 元。這些曾是績優(you) 股的鋼鐵、煤炭等國企如今風光不再，陷入巨額預虧(kui) 的尷尬境地。

　　而在供給側(ce) 改革從(cong) 頂層設計到逐漸落地的過程中，煤炭、鋼鐵等傳(chuan) 統行業(ye) 也成為(wei) 了政策關(guan) 注的重點。

　　十億(yi) 級虧(kui) 損批量來襲

　　雖然大多數上市公司2015年年報都將在春節後發布，但從(cong) 業(ye) 績預告中，投資者也可以一窺端倪。根據同花順iFinD數據，截至2月1日，兩(liang) 市已約有2000家上市公司發布業(ye) 績預告，其中有43家國企上市公司預虧(kui) 金額超過10億(yi) 元。

　　值得注意的是，在2000餘(yu) 份業(ye) 績預告中，預虧(kui) 金額排名前十的公司中9個(ge) 都是國有企業(ye) 。

　　1月30日，酒鋼宏興(xing) 披露預虧(kui) 公告，公司預計2015年全年虧(kui) 損額為(wei) 69.6億(yi) 元，酒鋼宏興(xing) 也因此暫時成為(wei) 2015年的預虧(kui) 王。

　　對於(yu) 虧(kui) 損原因，酒鋼宏興(xing) 表示是由於(yu) 受宏觀經濟增速放緩、鋼鐵行業(ye) 產(chan) 能過剩、供需失衡嚴(yan) 重等因素影響，鋼鐵價(jia) 格持續下行，行業(ye) 虧(kui) 損麵不斷擴大；因西北區域市場競爭(zheng) 加劇，公司鋼材售價(jia) 與(yu) 成本嚴(yan) 重倒掛，原自有礦山成本優(you) 勢漸失、運輸物流成本較高、人民幣貶值造成的匯兌(dui) 損失等因素綜合影響，致使公司2015年度經營效益大幅下滑。

　　除此之外，武鋼股份和*ST舜船分別以68億(yi) 元和49億(yi) ~58億(yi) 元的虧(kui) 損額分列預虧(kui) 榜單二、三位。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，在這部分上市公司中，有一些上市公司已經選擇了停牌。同屬寶鋼集團旗下的韶鋼鬆山和八一鋼鐵在1月30日分別發布停牌公告，披露寶鋼集團正在籌劃與(yu) 其有關(guan) 的重大資產(chan) 重組事項。根據此前披露的業(ye) 績預告，兩(liang) 家公司分別預虧(kui) 21億(yi) 元、25億(yi) 元。

　　供給側(ce) 改革引關(guan) 注

　　值得注意的是，在這43家虧(kui) 損額超10億(yi) 元的國企上市公司中，煤炭、鋼鐵和航運等行業(ye) 的上市公司占了很大一部分。而在幾年以前，這些處在黃金時期的上市公司曾是受市場追捧的績優(you) 股。而如今，不過幾年時間，業(ye) 績已經麵目全非。

　　僅(jin) 以武鋼股份為(wei) 例，這是其近10年中首次出現虧(kui) 損。武鋼股份在2007年的淨利潤曾達到65.3億(yi) 元，即使後來利潤水平有所收窄，但始終保持著數億(yi) 元的盈利。

　　毫無疑問，煤炭、鋼鐵等傳(chuan) 統行業(ye) 的整體(ti) 低迷，正是造成上述上市公司虧(kui) 損的重要原因之一。

　　而市場關(guan) 注度極大的供給側(ce) 改革也對煤炭、鋼鐵等行業(ye) 有所側(ce) 重。在1月22日的國務院常務會(hui) 議上提到，確定進一步化解鋼鐵煤炭行業(ye) 過剩產(chan) 能的措施，促進企業(ye) 脫困和產(chan) 業(ye) 升級。

　　其中提到，堅持用法治和市場化手段，化解鋼鐵煤炭行業(ye) 過剩產(chan) 能。在近幾年淘汰落後鋼鐵產(chan) 能9000多萬(wan) 噸的基礎上，再壓減粗鋼產(chan) 能1億(yi) ~ 1.5億(yi) 噸；較大幅度壓縮煤炭產(chan) 能。二是嚴(yan) 控新增產(chan) 能。嚴(yan) 格督查落實國家2013年有關(guan) 停止備案新增產(chan) 能鋼鐵項目的決(jue) 定。