國務院:大數據頂層設計打造經濟新引擎
發稿時間:2015-08-20 00:00:00
國務院總理李克強8月19日主持召開國務院常務會(hui) 議,部署發展現代流通業(ye) 建設法治化營商環境,構建全國統一大市場旺消費促發展;通過《關(guan) 於(yu) 促進大數據發展的行動綱要》,提升創業(ye) 創新活力和社會(hui) 治理水平;決(jue) 定進一步加大對小微企業(ye) 的稅收優(you) 惠,涵養(yang) 就業(ye) 潛力和經濟發展持久耐力。
會(hui) 議通過《關(guan) 於(yu) 促進大數據發展的行動綱要》,強調,一要推動政府信息係統和公共數據互聯共享,消除信息孤島,加快整合各類政府信息平台,避免重複建設和數據“打架”,增強政府公信力,促進社會(hui) 信用體(ti) 係建設。優(you) 先推動交通、醫療、就業(ye) 、社保等民生領域政府數據向社會(hui) 開放,在城市建設、社會(hui) 救助、質量安全、社區服務等方麵開展大數據應用示範,提高社會(hui) 治理水平。二要順應潮流引導支持大數據產(chan) 業(ye) 發展,以企業(ye) 為(wei) 主體(ti) 、以市場為(wei) 導向,加大政策支持,著力營造寬鬆公平環境,建立市場化應用機製,深化大數據在各行業(ye) 創新應用,催生新業(ye) 態、新模式,形成與(yu) 需求緊密結合的大數據產(chan) 品體(ti) 係,使開放的大數據成為(wei) 促進創業(ye) 創新的新動力。三要強化信息安全保障,完善產(chan) 業(ye) 標準體(ti) 係,依法依規打擊數據濫用、侵犯隱私等行為(wei) 。讓各類主體(ti) 公平分享大數據帶來的技術、製度和創新紅利。
分析人士認為(wei) ,當前,線上線下一體(ti) 化新商業(ye) 模式迫近,企業(ye) 需要通過大數據來挖掘更多可能的生活場景,將互聯網公司精準捕捉到線上的消費者行為(wei) “導入”到線下實現精準營銷。有了大數據,企業(ye) 可以據此實現顛覆式創新,創造個(ge) 性化、定製化的產(chan) 品,叫車軟件的流行、理財寶的麵世、移動醫療的應用等都是明證。在可以預見的未來,大數據將成為(wei) 相當一部分企業(ye) 的核心資產(chan) ,將有助於(yu) 培育經濟新引擎。
有機構預測,當前我國大數據市場仍處於(yu) 起步階段,2014年市場規模僅(jin) 為(wei) 767億(yi) 元,但是到2020年,將增至8000億(yi) 元。安信證券表示,今年上半年互聯網熱出現一個(ge) 新動向,就是入口和應用場景的爭(zheng) 奪已到了短兵相接、貼身肉搏的激烈程度。巨頭們(men) 爭(zheng) 奪的最終目標是數據資源,數據已成為(wei) DT(數據技術)時代的核心要素。未來最有價(jia) 值的行業(ye) 將是數據價(jia) 值最大的行業(ye) ,而最有價(jia) 值的公司將是能設計好的商業(ye) 模式把數據變現的公司。
會(hui) 議指出,做強現代流通業(ye) 這個(ge) 國民經濟大產(chan) 業(ye) ,可以更好對接生產(chan) 和消費,促進結構優(you) 化和發展方式轉變。一要堅決(jue) 清除妨礙全國統一大市場建設的各種“路障”,禁止濫用行政權力限製或排除公平競爭(zheng) ,禁止利用市場優(you) 勢地位收取不合理費用或強製設置不合理交易條件,降低社會(hui) 流通總成本。放開商貿物流等領域外資準入限製,吸引跨國公司在華設立采購、營銷等功能性區域中心。二要推廣電子商務等新興(xing) 流通方式,實施“互聯網+流通”行動計劃,鼓勵流通企業(ye) 發揮線下實體(ti) 店的物流、服務、體(ti) 驗等優(you) 勢,推動實體(ti) 與(yu) 網絡市場融合發展。支持企業(ye) 建設境外營銷、支付結算和倉(cang) 儲(chu) 物流網絡,鼓勵流通企業(ye) 與(yu) 製造企業(ye) 集群式走出去。三要創新流通領域市場監管,推行企業(ye) 產(chan) 品質量承諾製度,以農(nong) 產(chan) 品、食品、藥品等對消費者生命健康有較大影響的商品為(wei) 重點,建立來源可追、去向可查、責任可究的全程追溯體(ti) 係。開展商務綜合執法改革試點,提升監管效能。四要完善流通設施建設管理,對公益性農(nong) 產(chan) 品批發市場等創新投資、運營機製,優(you) 先保障農(nong) 貿市場、社區菜市場、再生資源回收等微利經營設施用地需求,鼓勵社會(hui) 力量參與(yu) 投資。用更加順暢的流通“大動脈”帶旺消費、支撐發展。
中國銀行國際金融研究所研究員高玉偉(wei) 對《經濟參考報》記者表示,與(yu) 國際平均水平相比,我國居民消費率依然偏低,甚至是“畸低”。長期的“消費抑製”雖然為(wei) 經濟增長提供了儲(chu) 蓄資本,但也形成了對投資和出口的過度依賴,拖累了經濟發展方式的轉變。未來,擴大居民消費,要從(cong) 改變消費預期、改善消費環境入手,紮實推進消費領域相關(guan) 配套工程。其中,大力發展現代物流業(ye) ,降低物流成本,是題中應有之義(yi) 。要大力發展符合信息化、網絡化要求的物流業(ye) 、快遞業(ye) 、物聯網,打造跨區域跨城鄉(xiang) 的低成本快捷物流網絡,讓城鄉(xiang) 居民消費更加便利。
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