新年正式掛牌辦公之後，國家鐵路局將開始下一步的招兵買(mai) 馬。

　　1月14日，國家鐵路局在其新近開通的官方網站發布消息，宣布啟動事業(ye) 單位重組設立工作——中央編辦近日已批複國家鐵路局，同意設立國家鐵路局信息中心、國家鐵路局工程質量監督中心等7家事業(ye) 單位。

　　此前，國家鐵路局局長陸東(dong) 福在全局的工作會(hui) 議上提出了2014年的工作任務，其中一項即單位組建。陸東(dong) 福稱，（今年要）全麵完成國家鐵路局所屬單位的組建；加快完成地區鐵路監督管理局組建，確保春運前骨幹人員到位，加強春運一線安全監管；要按照中央編辦的批複意見，抓緊局屬事業(ye) 單位改革重組，年內(nei) 初步構建起與(yu) 國家鐵路局全麵履職相適應的專(zhuan) 業(ye) 技術支撐與(yu) 服務保障體(ti) 係；要建立健全與(yu) 各方麵的協調工作機製，加強溝通交流，提高行政效率。

　　國家鐵路局將在原鐵道部25家事業(ye) 單位的基礎上，通過重組、整合、調整，設立為(wei) 國家鐵路局加強監管提供技術支撐，為(wei) 依法履職提供專(zhuan) 業(ye) 服務，為(wei) 機關(guan) 正常運轉提供後勤保障的事業(ye) 單位。

　　國家鐵路局特別提到，通過重組改革，事業(ye) 單位機構人員編製大幅精簡，大量事務性管理服務將積極推廣政府購買(mai) 服務。

　　鐵路係統消息人士向21世紀經濟報道記者表示，原鐵道部的25家事業(ye) 單位，其中包括與(yu) 業(ye) 務聯係比較緊密的統計中心、資金清算中心、審計中心、工程管理中心等，也有鐵路文工團、鐵道博物館、火車頭體(ti) 育工作隊等非業(ye) 務機構。

　　國家鐵路局的初衷是把原鐵道部下屬的25家事業(ye) 單位縮編為(wei) 7家，但實際上這一工作阻力頗大。上述消息人士稱，鐵路總公司的想法是讓國家鐵路局把原鐵道部下屬事業(ye) 單位全部接手過去；而國家鐵路局的想法則是隻要一些有業(ye) 務能力的核心機構，對於(yu) 那些“包袱”性質的外圍組織則並不想接收。

　　“鐵總曾經下過文，除了博物館等三個(ge) 機構外，其他事業(ye) 單位全部轉企，這一轉變也並不困難。實際上，像鐵道出版社等機構早就已經在開始企業(ye) 化運作。”上述消息人士稱。

　　鐵總的這一舉(ju) 措，或將使得鐵路係統出現同一領域兩(liang) 批人馬的現象。例如鐵路規劃方麵，鐵總有一個(ge) 下屬的鐵道部經濟規劃研究院，國家鐵路局重組後的事業(ye) 單位中也可能有類似職能的機構。

　　“原鐵道部分拆之後，好像是精簡了機構人員，但實際上原鐵道部的人隻是轉企，人員並不見少，有些領域可能反而增多了。”上述消息人士稱，鐵路政企分開較倉(cang) 促，在進行具體(ti) 工作時，可能出現越改人越多、職能劃分不清的問題。